Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo (2019-2026)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz GLB250 X247 (2019-2026)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-Benz GLB250 X247 v podrobnostih.
GLB250 X247 je družinski SUV in prav zato je njegov izpušni sistem pomemben: odloči, ali ostane nevtralen ali ima značaj. Njegov štirivaljnik M260 z 2,0 litra in turbopolnilnikom da 224 KM in 350 Nm, zgodaj razpoložljiv navor, ki prostornino premika brez napora, tudi naloženo, pri GLB250, izdelanih med letoma 2019 in 2026.
Glas tega motorja je odločnejši, kot bi si mislili: hripav in nekoliko suh ton, ki se razširi, ko začne delovati turbopolnilnik. Serijski izpušni sistem ga popolnoma izbriše. Z družino v avtomobilu pustite lopute zaprte in GLB ostane umirjen SUV, kot ga poznate; sami za volanom jih odprite za glasnejši zagon in poudarjena pospeševanja. Prav v tem je vsa vrednost cat-backa z loputami.
Izpušni sistem je izdelan za vašo številko VIN in se vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah. Originalno upravljanje loput, če ga ima vaš GLB250; sicer daljinski upravljalnik Rog, katerega krmilna enota je skrita v prtljažniku. GLB35 AMG z isto karoserijo ima svojo stran.
Pri tem M260 možnost »Zbiralnik« ustreza downpipu, po navedbah proizvajalcev delov enakemu kot pri GLB35. Za družinski SUV je izvedba z 200 celicami, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov, naravna izbira. Izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, različica brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, daleč od prtljažnika, polnega kovčkov. Nobeden od teh delov brez reprogramiranja ne doda moči. Material: nerjaveče jeklo 304 zdrži na dolgi rok, titan prihrani približno 40 % mase in je na voljo v treh odtenkih.
Izpušni sistem za Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-Benz GLB250 X247, SUV |
| Motor | M260, štirivaljnik 2,0 litra s turbopolnilnikom, 224 KM in 350 Nm |
| Letniki | 2019-2026 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: vprašanja in odgovori.
Ali lahko GLB250 X247 letnika 2025 dobi ta izpušni sistem?
Naša stran zajema GLB250 X247 2.0 turbo od 2019 do 2026. Pošljite nam svojo številko VIN, preverjanje vedno pride pred izdelavo. GLB35 ima svojo namensko stran.
Ali GLB250 z izpušnim sistemom pridobi moč?
Ne s samim cat-backom, ki vpliva na zvok in maso. Z downpipom in reprogramiranjem stran v Stage 2 navaja 265 KM in 470 Nm, predvsem navor, ki je pri SUV tega obsega zelo občuten.
Tehnični pregled: kako pripeljati opremljen GLB250 X247?
Zaprte lopute, sam cat-back ali downpipe z 200 celicami: katalizator opravlja svojo nalogo, SUV pa ostane tako diskreten kot serijski model. Pri 100 celicah se odloča za vsak primer posebej, glede na vozilo in vašo državo; izvedba brez katalizatorja je namenjena izključno uporabi na dirkališču, kar jo izključuje iz družinske rabe.
Ali bodo moji sopotniki v GLB250 izpušni sistem slišali ves čas?
Ne. Dokler lopute ostanejo zaprte, plini prečkajo dušilec in kabina ohrani originalni mir. Vi se odločite, da odprete, z originalnim upravljanjem ali daljinskim upravljalnikom Rog.
Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-Benz GLB250 X247: praktični SUV, ki se uveljavi, vodnik za izpušni sistem
GLB X247 je praktični SUV Mercedes-Benza: velika prostornina, oglata silhueta in v različici 250 štirivaljnik 2,0 turbo z 224 KM. Dovolj, da brez težav popelje vso družino. Serijski izpušni sistem pa je zasnovan tako, da se nič ne sliši, in...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki