Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
    Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
    Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Mini John Cooper Works F56 / F57 (2015-2021)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Izpušni sistem Mini John Cooper Works F56 / F57 v podrobnostih.

    John Cooper Works F56 trivratni Mini potisne proti športu: kompaktni format, živahno podvozje in B48, 2,0-litrski štirivaljnik s turbopolnilnikom iz modularne družine BMW, ki odda 231 KM in 320 Nm. Navor pride zgodaj, odziv je živahen, mali avtomobil s pogonom spredaj pa niza ovinke z okretnostjo, ki mu je prinesla sloves. Naša stran ga zajema od 2015 do 2021.

    Za volanom je občutek gokarta še kako prisoten; na uho precej manj, ker originalni izpušni sistem zgladi značaj motorja z živahnim in nekoliko hripavim glasom, ki pri pospeševanju pridobi na polnosti. Z odprtimi loputami ga naš cat-back spremeni v mali bolid, ki ga napoveduje njegovo obnašanje: zagon, ki poči, pospeški, polni značaja, in zvok, ki spremlja vsak ovinek; z zaprtimi loputami ostane vaš JCW prijazen mestni avtomobil.

    Izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN, se brez varjenja vgradi z objemkami in tesnili v približno dveh urah, vključno s srednjimi deli; lopute ubogajo originalno upravljanje, če ga ima vaš Mini, sicer daljinski upravljalnik Rog.

    Ta stran prodaja samo cat-back, brez možnosti sprednjega kosa: B48 in njegova krmilna enota ostaneta originalna, izpušni sistem pa preobrazi glas in maso na zadnjem delu, ne da bi obljubljal konje. Za mestni avtomobil, ki vozi vse leto, je nerjaveče jeklo 304 najvarnejša izbira; titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, posvetli ton in je na voljo v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.

    Izpušni sistem za Mini John Cooper Works F56 / F57: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN, vključno s srednjimi deli
    Vozila in kode šasijMini John Cooper Works s tremi vrati F56 in Cabrio F57
    MotorB48, štirivaljnik 2,0 litra s turbopolnilnikom, 231 KM in 320 Nm
    Letniki2015-2021
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Mini John Cooper Works F56 / F57: vprašanja in odgovori.

    Ali lahko JCW F56 od 2022 do 2024 dobi ta izpušni sistem?

    Naši podatki upoštevajo leta od 2015 do 2021 in izključujejo 2022 do 2024, ki jih je navajala naša prejšnja stran; pošljite nam številko VIN svojega Minija in pred izdelavo preverimo združljivost.

    Ali mora JCW F56 po vgradnji izpušnega sistema skozi kartografijo?

    Sploh ne: B48 s tem cat-backom ohrani serijsko krmiljenje. 284 KM in 389 Nm, ki jih stran navaja v Stage 2, izhajajo iz veliko obsežnejše predelave, ki jo je treba zaupati specializirani delavnici.

    Mini John Cooper Works F56 B48 2.0T z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?

    Izpušni sistem Rog zamenja zadnji del izpuha, brez posegov v motor ali računalnik. Vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami: to je najbolj diskreten položaj.

    Moj Mini je Cooper S F56, ne JCW: kaj storiti?

    Ta izpušni sistem je opisan izključno za John Cooper Works F56; za Cooper S nam pošljite številko VIN, pred kakršnim koli naročilom preverimo, kaj mu lahko ustreza.

    Ali opremljen John Cooper Works v mestu ostane prijazen za vsakdan?

    Da, z zaprtimi loputami spet postane diskreten mestni avtomobil; glas motorja B48 se pojavi le na vašo zahtevo, na vikend izletu.

    Ali Mini JCW Cabrio F57 dobi isti izpušni sistem kot trivratna različica F56?

    Da. Trivratna različica F56 in Cabrio F57 dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti B48 z 231 KM, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.

    Mini John Cooper Works F56 / F57: Ali izpušni sistem z loputami brni?

    Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.

    Mini John Cooper Works F56 / F57: ravna cev ali resonator?

    Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.

    Strokovni vodnik Rog

    Mini John Cooper Works F56 / F57: duh gokarta z glasbo, vodnik za izpušni sistem

    John Cooper Works F56 potisne trivratni Mini v šport: kompaktne mere, živahno podvozje in B48, turbo štirivaljnik z 231 KM in 320 Nm. Za volanom je duh gokarta še kako prisoten. Po zvoku pa precej manj: originalni izpušni sistem zgladi...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki