Sportavgassystem med klaffar Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2026)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudnivåerna finns ännu inte tillgängliga för den här modellen.
Avgassystemet till Aston Martin DBX707 i detalj.
DBX707 bär sin effekt i namnet: 707 hk, med 900 Nm, från en V8 på 4,0 liter med dubbelturbo. Den här produktsidan är reserverad för den, årsmodell 2022 till 2026; DBX V8 har sin egen. Systemet tillverkas efter ditt VIN-nummer, som vi kontrollerar innan tillverkningen startar.
På en SUV av den här kalibern är originalsystemet ritat för att vara diskret i vardagen: det filtrerar och jämnar ut allt som V8:an har att säga. Klaffavgasen från Rog ger den tillbaka ett djupt muller på tomgång, ett auktoritärt varvande och rasrena smällar när du släpper gasen, med öppna klaffar. Med stängda klaffar får DBX707 tillbaka en närvaro nära originalet, för familjeresor som för långa etapper.
Monterat med klämmor och packningar, utan svetsning, kräver systemet cirka två timmar i verkstaden, och en lyft rekommenderas för ett fordon av den här storleken. Klaffarnas originalstyrning behålls om DBX707 har en sådan; annars sköter Rog-fjärrkontrollen, kopplad till en dosa i bagageutrymmet, det. Produktsidan säljer ingen främre del: fabrikskatalysatorerna sitter kvar, och ingen motoroptimering krävs för att behålla de 707 hk. På den här SUV:en lockar rostfritt stål 304 med sin robusthet och sitt fylliga ljud, titan med sina cirka 40 % lägre vikt och finishar i borstat, guld eller lila.
Specifikationer för avgassystemet till Aston Martin DBX707 V8 4.0.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil | Aston Martin DBX707, SUV |
| Motor | 4,0 liter, V8 med dubbelturbo, 707 hk och 900 Nm |
| Årsmodeller | 2022-2026 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Aston Martin DBX707 V8 4.0.
Har DBX V8 och DBX707 exakt samma system?
Nej, var och en har sin produktsida. Den här täcker DBX707 från 2022 till 2026. Är du osäker på din SUV:s version låter VIN-numret, som efterfrågas vid beställning, oss avgöra före tillverkning.
Måste en DBX707 med systemet monterat motoroptimeras?
Ingen motoroptimering behövs: cat-back lämnar styrenheten och fabrikens 707 hk orörda. De publicerade Stage 2-värdena för den här motorn, 852 hk och 1112 Nm, förutsätter en fullständig trimning som den här produktsidan inte erbjuder.
Kan en DBX707 visas upp på besiktningen med systemet från Rog?
Ja, med stängda klaffar: suven får ett ljud nära originalets, och originalkatalysatorerna rörs inte, eftersom den här produktsidan inte erbjuder någon ersättning för dem. Bedömningen görs som vanligt vid besiktningen i ditt land.
Är ljudet konstant på en DBX707 med systemet monterat?
Nej. I jämn fart, med stängda klaffar, förblir kupén lugn, utan brummande. Du öppnar i en backe upp mot ett pass eller efter en betalstation, via originallägena eller via Rog-fjärrkontrollen.
Rog expertguide
Aston Martin DBX707: släpp loss V8 biturbo, den kompletta guiden till avgassystemet
DBX707 är världens starkaste SUV med förbränningsmotor: 707 hk, en siffra i namnet. En sådan superlativ kräver en ljudsignatur i samma klass, och OPF håller tillbaka den. Vårt system lyfter ljudet till siffrans nivå. Den här guiden visar vad varje...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnResonator delete: vad borttagningen av resonatorn verkligen ändrar.
Högre, råare, samma effekt, risk för brum: vad en resonator delete verkligen ändrar, med publicerade tester som stöd.
Läs artikelnResonator, mellanljuddämpare, bakre ljuddämpare: vad är skillnaden?
Mellanljuddämpare eller resonator? Ljuddämparen sänker volymen, resonatorn formar klangfärgen. Varje dels roll, katalysator och klaffar inräknade.
Läs artikelnResonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Resonator i avgassystemet: den rundar av rösten utan att ta bort den sportiga karaktären. Vad den gör, hur den påverkar...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar