Sportavgassystem med klaffar Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Avgassystemet till Audi RS4 och RS5 B9 i detalj.
När Audi ersatte V8:an med sugmotor i RS4 och RS5 med 2.9 TFSI, en V6 med dubbelturbo, rusade vridmomentet till 600 Nm för 450 hk, men rösten försvann på vägen. De två turborna dämpar avgaserna redan före systemet, som gör resten. Den här produktsidan täcker B9 och B9.5 från 2019 till 2025; RS4 och RS5 B8.5 med V8 4.2 har sin egen.
Med öppna klaffar tar vår klaffavgas bort det som döljer dubbelturbon: muskulös bas under belastning, tydligt knaster när du släpper gasen, närvaro redan vid starten. Med stängda klaffar går avgaserna genom ljuddämparen och RS:en får tillbaka en volym nära originalet, vilket är viktigt med en familjekombi som RS4.
Längre fram byter tillvalet ”Grenrör” på produktsidan i själva verket ut downpipes, som utgår från turbona med sina katalysatorer. Med 200 celler behåller de avgasreningen; versionerna med 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och paret utan katalysator är endast avsett för bankörning. Utan ny mjukvara förblir de 450 hk just 450 hk: vinsten begränsas till ljudet och lite lägre vikt.
Montering med klämmor och packningar, utan svetsning, cirka två timmar på lyft; ändrören är ovala. RS-modellens körlägen behåller styrningen av originalklaffarna, eller så tar Rog-fjärrkontrollen över. Rostfritt stål 304 för en fyllig bas, eller titan cirka 40 % lättare med samma konstruktion, som tillför en metallisk ton på höga varv och finns i borstat, guld eller lila.
Specifikationer för avgassystemet till Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), ovala utblås, tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bilar och chassikod | Audi RS4 Avant och RS5 Coupé B9 och B9.5 2.9 TFSI; RS5 Sportback: egen bakre del |
| Motor | 2.9 TFSI, V6 med dubbelturbo, 450 hk och 600 Nm |
| Årsmodeller | 2019-2025 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning via körlägena, eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipes med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar från bekräftelse till leverans, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6.
Min RS5 B9.5 är från 2024: omfattas den av produktsidan?
Produktsidan slutar vid årsmodell 2025: 2024 omfattas alltså för cat-back. För en nyare årsmodell kan vi med VIN-numret kontrollera vad som finns innan du beställer.
Vilka Stage 2-värden för RS4 B9?
Cat-back kräver ingen motoroptimering. Med downpipes och anpassad mjukvara hos en auktoriserad verkstad når de publicerade värdena för 2.9 TFSI med 450 hk 530 hk och 830 Nm.
Kan RS4 B9 behålla sitt Rog-system på besiktningsdagen?
Stäng klaffarna före besiktningen: V6:an blir diskret igen. Med enbart cat-back eller downpipes med 200 celler förblir avgaserna renade. Med downpipes på 100 celler beror godkännandet på fordonet och reglerna i ditt land; utan katalysator gör de RS4 till en bil endast för bankörning.
Drönar RS5 B9 med avgassystemet på motorvägen?
Med stängda klaffar arbetar ljuddämparen som ett system för marschfart: inget dån i konstant fart. Du öppnar klaffarna när du bestämmer, via fjärrkontrollen eller körläget.
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Bästa avgassystem med klaffar till Audi RS4 och RS5 B9
För en Audi RS4 Avant eller en RS5 Coupé av generationen B9 är det bästa avgassystemet med klaffar det som tillverkas efter ditt VIN-nummer och där du själv väljer ljudet, för att ge biturbo-V6:an tillbaka sin röst. Det är vad...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar