Sportavgassystem med klaffar Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Främre rör utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Porsche Panamera 970 V8 i detalj.
Panamera 970:s V8 med sugmotor på 4,8 liter har rätt röst, 400 till 440 hk och 500 till 520 Nm beroende på version, men originalsystemet håller den för sig självt. Nu ett begagnatköp med ett fruktansvärt bra förhållande mellan prestanda och pris har den här sedanen karaktär under huven; standardsystemet förmedlar inget av den. Med öppna klaffar återupprättar cat-back från Rog kontakten med ett djupt och muskulöst muller under belastning; med stängda klaffar reser familjen i lugn och ro.
Den här produktsidan gäller sedanen 970 med V8 4.8 under hela dess karriär, från 2009 till 2016. Produktsidan skiljer inte mellan S, 4S och GTS: för var och en av dessa versioner låter ditt VIN-nummer oss kontrollera passformen före tillverkning. Versionen med V6 3.6 och den överladdade Turbo i fasen 970.2 behandlas på andra produktsidor.
Som främre del erbjuder produktsidan under tillvalet ”Grenrör” katalysatorförsedda rör som tar vid efter V8:ans grenrör. På den här V8:an utan turbo förblir vinsten blygsam, 3 till 8 %, och förutsätter en motoroptimering; rören med 200 celler behåller avgasreningen.
Ungefär två timmar på lyften, klammor och packningar, ingen svetsning: systemet monteras utan några ändringar under sedanen. Fabriksklaffarna behålls om bilen har sådana, annars Rog-fjärrkontrollen. Titan, ungefär 40 % lättare än rostfritt stål 304 vid samma konstruktion, finns borstat, guld eller lila, och de fyra runda ändrören kan fås i krom, blanksvart eller blånat titan.
Specifikationer för avgassystemet till Porsche Panamera 970 4.8 V8.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer; monteras med klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
|---|---|
| Bil och generation | Porsche Panamera 970, V8 4.8 |
| Motor | V8 sugmotor på 4,8 liter, 400 till 440 hk och 500 till 520 Nm beroende på version |
| Årsmodeller | 2009-2016 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Främre rör med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Ändrör | Krom, blanksvart eller blåanlöpt titan |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Porsche Panamera 970 4.8 V8.
Panamera S, 4S eller GTS 970: gäller det här V8-systemet dem?
Vår produktsida anger Panamera 970 4.8 utan att specificera S, 4S eller GTS. Vi certifierar därför ingen sportversion automatiskt: din bils VIN-nummer låter oss kontrollera före tillverkning.
Optimera Panamera 970 V8 efter främre sportrör: lönt?
På den här V8-sugmotorn förblir vinsten måttlig, i storleksordningen 3 till 8 %. Våra källor publicerar Stage 2-värden som inte stämmer överens, så vi anger inget; cat-back ensamt fungerar utan ny mjukvara.
Besiktning: vilken Panamera 970 V8 ska man visa upp?
En bil med stängda klaffar, med originalrören eller rör med 200 celler: avgasreningen kvar, ljud nära originalet vid besiktningen. För rör med 100 celler varierar godkännandet beroende på bil och reglerna i ditt land; en Panamera utan katalysator har bara en framtid på bana, den enda användning den är reserverad för.
Hur lång tid att utrusta en Panamera 970 V8?
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans, eftersom systemet tillverkas för just din bil, och sedan cirka två timmars montering hos den verkstad du väljer. Fri frakt, försäkrad.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Porsche Panamera 970: komplett guide till avgassystemet
Panamera 970 har blivit ett begagnatköp med ett skrämmande bra förhållande mellan prestanda och pris. Motorerna har karaktär, men originalsystemet förmedlar ingenting av den. Vårt avgassystem återställer kontakten, med stängda klaffars kultiverade gång för familjen. Här går vi punkt för...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar