Sportavgassystem med klaffar BMW X1 M35i U11 (2023+)

Vilket sportavgassystem passar BMW X1 M35i U11?

Rogs avgassystem för BMW X1 M35i xDrive U11 (från 2023) är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer för B48, en turbomotor på 2,0 liter med 300 hk och 400 Nm. Om SUV:en har fabriksklaffar fortsätter körlägena att styra dem; med öppna klaffar hörs fyrcylinderns raspiga ton vid varje gaspådrag.

Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för BMW X1 M35i U11.

Med versionen M35i blir X1 U11 en kompakt SUV med sportbilstemperament: en B48 på 2,0 liter med turbo, uppskruvad till 300 hk och 400 Nm, fyrhjulsdrift och en inställning signerad BMW M. Kraftfulla accelerationer, omedelbar respons: en riktig sportbil i familjeformat. Den här produktsidan täcker X1 M35i byggda sedan 2023; X1 F48 av föregående generation har en egen produktsida.

B48 har en torr och energisk röst, hesare än man tror för en fyrcylindrig motor, med ett turbopys som hörs vid acceleration. Originalsystemet, som förblivit ett familjefordons, levererar en polerad och avlägsen version. Med öppna klaffar lyfter vår cat-back fram den hesa klangen, och varje acceleration och växling blir hörbar; med stängda klaffar blir X1 M35i åter lugn och behaglig, både till skolan och på semestern.

Två timmar i verkstaden räcker: systemet, bockat för den här SUV:n efter dess VIN-nummer, ansluts med klammor och packningar, utan svetsning. Om X1 har originalklaffar behåller körlägena kontrollen; annars tar Rog-fjärrkontrollen, oberoende av läget, över.

Den här produktsidan säljer enbart en cat-back: inget tillval för främre del, en motor och en styrenhet som förblir som BMW M ställde in dem, och ett system som förvandlar rösten och gör bakänden något lättare, utan att lova hästkrafter. Tåligt rostfritt stål 304 passar en SUV som körs året runt; titan, cirka 40 % lättare med samma konstruktion, ger utblåsen en borstad finish, guld eller lila.