Dodge Charger V8 6.4: големият атмосферен HEMI, ръководство за изпускателната система
От 2012 до 2019 г. Charger предлагаше най-големия атмосферен HEMI в гамата си: V8 от 6,4 литра, 477 к.с. до 2014 г., а след това 492 к.с. от 2015 до 2019 г. Голям седан със задно задвижване, създаден да ръмжи, но фабричната му система решава какво да чувате, тоест малко. Една и съща система ROG с клапи пасва на двата периода; тук ще намерите, стъпка по стъпка, всичко необходимо, за да я конфигурирате.
Редакция ROG Motorsport · Обновено на

Вашата система ROG за Dodge Charger V8
От 2 490 € за неръждаема стомана, 2 990 € за титан
Конфигурирай моята система- Автомобили
- Dodge Charger V8 (2012-2014); Dodge Charger V8 (2015-2019)
- Двигател
- Dodge Charger V8 (2012-2014): 477 к.с.; Dodge Charger V8 (2015-2019): 492 к.с.
- Система
- Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
- Материал
- Неръждаема стомана 304 или титан
- Клапи
- Дистанционно ROG или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
- Срок
- 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка
Близките версии имат собствено ръководство: Dodge Charger R/T V8 5.7.
6,4-литровият HEMI: спокойната сила на Charger V8
HEMI 6,4 е атмосферен V8 с централен разпределителен вал и клапани, задвижвани с кобилици, с полусферични горивни камери, от които идва и името му. В Charger от 2012 до 2014 г. той развива 477 к.с. и 637 Nm; от 2015 до 2019 г. 492 к.с. и 644 Nm. Силата му е в работния обем: въртящ момент навсякъде и мигновена реакция на педала на газта.
Преди и след фейслифта Charger запазва същия двигател и същата архитектура със задно задвижване, затова системата ROG е обща за двата периода. При V8 от този калибър изпускателната система оформя голяма част от характера, а фабричната система избира да заобли. Системата ROG ви връща контрола: HEMI с пълен глас при отворени клапи, спокойствието на голям седан при затворени.
От какво се състои изпускателната система за Dodge Charger V8
Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.
Cat-back е цялостната система
Това е всичко, което виждате под шасито на Dodge Charger V8, чак до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Именно там се съсредоточава нашата развойна дейност и именно той създава звука. Монтира се, без да се пипат двигателят или компютърът.
Dodge Charger V8 в цифри
При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.
Dodge Charger V8 (2012-2014)
Puissance
Couple
Dodge Charger V8 (2015-2019)
Puissance
Couple
Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2, преобразувани от американските мерни единици.
Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Dodge Charger V8 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.
Без наддуване HEMI 6,4 няма резерва на турбо двигател: препрограмирането Stage 2 работи върху картата му, с резултат, който зависи от състоянието на автомобила и от цялостната подготовка. Системата ROG не си приписва нищо от този прираст; тя е неговото звуково допълнение.
Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка
3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.
-
Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан
За Dodge Charger V8 изпускателната система струва 2 490 € във версия от неръждаема стомана и 2 990 € във версия от титан.
Неръждаема стомана 304
2 490 €
- Тегло
- Еталон
- Звук
- Плътен и закръглен
Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.
Титан
2 990 €
- Тегло
- Около 40 % по-лек
- Звук
- Метален, кристален
Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.
С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.
-
Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление
Два начина за управление на клапите на Dodge Charger V8.
Дистанционно ROG

Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.
Фабрично управление
- Само за автомобили с фабрични клапи
- Управление чрез режимите на шофиране
Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.
На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.
-
Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк
Съчетайте накрайниците със стила на Dodge Charger V8, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.
- Неръждаема стомана
- Черно
- Карбон
- Синкав титан

Звуковият почерк на ROG при HEMI 6,4 на Charger
HEMI 6,4 има тежък глас, достоен за работния му обем: ниско и накъсано ръмжене на празен ход, което при пълно натоварване се превръща в непрекъснат рев. Зад фабричната система Charger предлага само излъскана версия, в която потенциалът се долавя, без никога истински да се чуе.
С отворени клапи системата ROG освобождава пулса на HEMI още при запалване, после плътен рев при всяко ускорение, с превключвания надолу, които пукат. Със затворени клапи вашият Charger отново се държи като голям спокоен седан, както в града, така и на магистралата.

От поръчката до монтажа
-
Конфигурация
Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.
-
Проверка
Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.
-
Производство
Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.
-
Доставка
Безплатна в Европа, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.
-
Монтаж
Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка, считано от доставката
- Плащане
- На вноски с Klarna
- Монтаж
- В сервиз по ваш избор
А гаранцията на производителя за Dodge Charger V8? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.
Нашите препоръки за Dodge Charger V8
-
Всекидневно шофиране
2 490 €
- Неръждаема стомана
- Дистанционно ROG
Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.
Вижте тази конфигурация -
Ентусиаст
2 990 €
- Титан
По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.
Вижте тази конфигурация -
Стил
2 990 €
- Титан
- Накрайници от синкав титан или черни
Системата се вижда толкова, колкото се чува.
Вижте тази конфигурация
А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на телефона.
Dodge Charger V8: вашите въпроси
Колко мощност добавя нова изпускателна система на Dodge Charger V8?
В стандартно изпълнение Dodge Charger V8 (2012-2014) развива 477 к.с.; Dodge Charger V8 (2015-2019) развива 492 к.с.. Самата изпускателна система променя преди всичко звука, дишането и теглото; мощността се печели с препрограмиране. Публикуваните стойности Stage 2 за всеки модел са посочени в таблицата с цифрите.
Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Dodge Charger V8?
За Dodge Charger V8 системата ROG струва 2 490 € в неръждаема стомана и 2 990 € в титан. Неръждаемата стомана 304 е здрава, със закръглен звук и най-често избирана; титанът е около 40 % по-лек при еднаква конструкция, с по-метален звук на високи обороти.
Постоянен ли е шумът със системата ROG на Dodge Charger V8?
Не. При затворени клапи газовете минават през заглушителя и запазвате комфортен звук. При отворени клапи двигателят се изразява напълно. Превключвате между двете по всяко време с дистанционното ROG или с фабричното управление, ако автомобилът ви разполага с такова.
Преминава ли Dodge Charger V8 със система ROG френския технически преглед?
Системата ROG заменя задната част на изпускателната система, без да се пипат двигателят или компютърът. Представете автомобила със затворени клапи: това е най-дискретното положение.
Как се монтира системата ROG на Dodge Charger V8?
Без заваряване и рязане, със скоби и уплътнения. Предвидете средно два часа за оборудван механик. Системата се изработва за вашия VIN, което гарантира съвместимостта преди изпращането.
Колко струва система ROG за Dodge Charger V8 и какъв е срокът за доставка?
От 2 490 € до 2 990 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Безплатна доставка в Европа и гаранция 3 години.
Не сте сигурни в конфигурацията си? Обадете ни се.
Неръждаема стомана или титан, дистанционно ROG или фабрично управление: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Dodge Charger V8. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не продаваме по телефона: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате.
RogMotorsport е френска марка, изградена върху едно убеждение: при изпускателната система съпровождането е толкова важно, колкото и продуктът. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.
Прочетете също
Следващо четене
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 под открито небе, ръководство за изпускателната система SLC43 е компактен роудстър с прибиращ се твърд покрив, който AMG оборудва с битурбо V6 с 3,0 литра...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: вълкът в костюм, ръководство за изпускателната система С E55 W211 AMG вгради V8 с компресор, 476 к.с. и 700 Nm в E-класа с почти обикновен...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: завръщането на редовия шестцилиндров, ръководство за изпускателната система Четиривратно купе с плавни линии, CLS53 C257 се възползва от завръщането в Mercedes на архитектура, дълго изоставяна от...