Lexus RC350 XC10 V6: купето, което живее във високите обороти, ръководство за изпускателната система

V6 от 3,5 литра: атмосферният двигател, който е душата на RC 350

RC 350 получава атмосферен V6 от 3,5 литра с двойно впръскване, което съчетава директно впръскване и впръскване във всмукателните канали. Той развива 310 к.с. Без наддуване мощността идва прогресивно и линейно, а двигателят възнаграждава онези, които се осмеляват да го въртят: той дава най-доброто от себе си в горната част на оборотомера, с прецизна и мигновена реакция на газта.

При атмосферен V6 ауспухът е основният инструмент: нищо не стои между цилиндрите и системата. Фабричната система на RC 350 обаче е създадена да пази тишината в купето, за сметка на набирането на обороти, което е солта на този двигател. Системата ROG с клапи заема мястото ѝ без намеса по механиката или електрониката и ви позволява да оставите V6 да се чуе, когато пожелаете.

От какво се състои изпускателната система за Lexus RC350 XC10 V6

Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.

Lexus RC350 XC10 V6 в цифри

Изпускателната система се преценява преди всичко с ухото и с кантара. Допълнителните конски сили идват от препрограмирането.

Публикувани фабрични стойности на производителя и стойности Stage 2, превърнати от американските мерни единици.

Системата ROG работи със или без препрограмиране. За да извлечете целия потенциал на Lexus RC350 XC10 V6, съветваме след това да поверите автомобила на специализиран сервиз.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан

   За Lexus RC350 XC10 V6 изпускателната система струва 2 190 € във версия от неръждаема стомана и 2 690 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   2 190 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Сигурният избор: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Най-доброто съотношение цена/качество.

   Титан

   2 690 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   Той олекотява системата с около 40 % при еднаква конструкция. Нотката му е по-метална, по-ясна на високи обороти, а видът му варира от шлифован до синкав.

   Откъм издръжливост няма повод за притеснение: неръждаемата стомана 304 издържа солта по зимните пътища, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на Lexus RC350 XC10 V6.

   Дистанционно ROG

   

   Дискретен блок в багажника и дистанционно с два бутона: отваряте и затваряте, когато поискате, независимо от режимите на шофиране. При монтажа ви съдействаме по телефона или по имейл.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   За автомобили с фабрични клапи: системата се свързва към тяхното управление и режимите на шофиране запазват контрола, без допълнителен блок.

   При 130 км/ч много спортни системи бучат. Тук, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя и системата остава спокойна при круизно каране; отворени, тя се изразява, когато вие решите. Научете повече за бученето.

3. 3

   Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк

   Съчетайте накрайниците със стила на Lexus RC350 XC10 V6, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

   • Неръждаема стомана
   • Черно
   • Карбон
   • Синкав титан

   

Звуковият почерк на ROG при V6 на RC 350

V6 на RC 350 има ясен, почти механичен глас, който се изопва с оборотите и става откровено яростен в горната част на оборотомера. Това е звук, станал рядкост, откакто турбото се наложи, а фабричната система задушава точно най-хубавото в него: финалното набиране на обороти, сведено до дискретно бръмчене.

С отворени клапи системата ROG оставя V6 да се изрази при всяко набиране на обороти: по-дрезгав тембър долу, после висок и чист звук към червената зона. При затворени клапи RC 350 си възвръща приглушената изтънченост, с която Lexus е известен, идеален за всекидневни пътувания и дълги разстояния.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Конфигурирате системата и въвеждате VIN от свидетелството за регистрация, поле E.

2. Проверка

   Вашият VIN се проверява преди всяка изработка.

3. Производство

   Системата се произвежда по поръчка, за вашия автомобил.

4. Доставка

   Безплатна в Европа, застрахована пратка, номер за проследяване от изпращането.

5. Монтаж

   Около два часа в сервиза, без заваряване и рязане.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от доставката

Плащане

На вноски с Klarna

Монтаж

В сервиз по ваш избор

Автомобилът ви Lexus RC350 XC10 V6 все още е в гаранция на производителя? В Европа производителят не може да откаже гаранцията само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от нея. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Lexus RC350 XC10 V6

• Всекидневно шофиране

  2 190 €

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно ROG

  Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.

  Вижте тази конфигурация

• Ентусиаст

  2 690 €

  • Титан

  По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стил

  2 690 €

  • Титан
  • Накрайници от синкав титан или черни

  Системата се вижда толкова, колкото се чува.

  Вижте тази конфигурация

Всеки автомобил Lexus RC350 XC10 V6 има своя история и своя начин на ползване: ако нито един от тези профили не ви описва, нека поговорим.

Lexus RC350 XC10 V6: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи Lexus
• Lexus RC F XC10 V8 5.0
• Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• Как да премахнете бученето на магистралата
• Ауспух и гаранция на производителя
• 22-те марки, които покриваме