Ауспух с клапи от шлифован титан за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
Близък план на ауспух с клапи от титан за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014) - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog от синкав титан за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog в черен гланц за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Спортен ауспух с клапи Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Близък план на ауспух с клапи от титан за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
    Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014) - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
    Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog от синкав титан за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog в черен гланц за Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014), гравирано R до изхода - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    AudiQ5 / SQ5 8R

    Ауспухът за Audi Q5 8R 2.0 TFSI в детайли.

    Под капака на Q5 8R от моделната 2014 г. 2.0 TFSI е четирицилиндров бензинов двигател от 2,0 литра с директно впръскване и турбо, обявен с 225 к.с. и 350 Nm. Въртящият му момент идва рано и движи SUV-а без усилие: гъвкав двигател, създаден да вози семейство, а не да се набива на очи. По-големият му спортен брат, SQ5 8R с V6, има отделна страница.

    Четирицилиндровият турбо двигател все пак има по-сух и по-ритмичен глас, отколкото си представяте, със зърнистост, която става по-твърда, когато налягането се качва. Във фабричния Q5 гърнетата и шумоизолацията го свеждат до далечен шепот. С отворени клапи нашият активен cat-back ауспух пропуска тази зърнистост: по-осезаем старт, ускорения, които се чуват. Със затворени клапи Q5 отново е дискретният SUV за ранните тръгвания.

    Страницата посочва само моделната 2014 година, тази, която приемаме за cat-back; предният елемент обхваща по-широк диапазон. Ако вашият Q5 е от друга година, VIN ни позволява да проверим преди изработката. Монтажът е със скоби и уплътнения, без заваряване, за около два часа, с кръгъл накрайник; фабричните клапи се запазват, ако има такива, иначе дистанционно Rog в багажника.

    Опцията „Колектор“ тук означава downpipe, която тръгва от турбото заедно с катализатора си. За SUV, който води семейството на почивка, се налага версията с 200 клетки, тъй като запазва пречистването на газовете; версията със 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата страна, а версията без катализатор е предназначена само за писта, малко вероятна употреба за Q5. Монтирана без чип тунинг, тя не променя мощността, а само звука и малко теглото. Системата се предлага от неръждаема стомана 304 и от титан, последният с около 40 % по-лек и в оттенък по избор: четкан, злато или виолетово.

    Ауспух за Audi Q5 8R 2.0 TFSI: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), кръгъл изход
    Автомобил и код на шаситоAudi Q5 8R 2.0 TFSI
    Двигател2.0 TFSI, четирицилиндров турбо с директно впръскване, 225 к.с. и 350 Nm
    Години2014
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни от потвърждаването до получаването, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Audi Q5 8R 2.0 TFSI: въпроси и отговори.

    Моето Q5 8R 2.0 TFSI е от 2012 г.: мога ли да поръчам?

    Не и със затворени очи: нашите данни потвърждават cat-back само за 2014 г. Изпратете ни VIN на вашето Q5, проверяваме съвместимостта и ви отговаряме, преди да започнем изработката.

    Какво печели Q5 8R 2.0 TFSI в Stage 2?

    Cat-back не изисква чип тунинг. Добавянето на downpipe, последвано от преработен софтуер в оторизиран център, променя публикуваните стойности от 225 к.с. и 350 Nm на 305 к.с. и 462 Nm.

    Може ли оборудваният Q5 8R все още да се представи на годишния технически преглед?

    Да, при условие че затворите клапите, за да възвърнете серийния звук, и запазите пълното пречистване на газовете: самостоятелен cat-back или downpipe с 200 клетки. 100 клетки се преценяват според автомобила и правилата във вашата държава; без катализатор Q5 не би трябвало да напуска пистата.

    Стават ли дългите пътувания с Q5 8R уморителни с тази система?

    Със затворени клапи газовете минават през гърнето, предвидено за круиз, и SUV остава спокоен при постоянна скорост. Отваряте за удоволствие, а не защото системата ви го налага.

    Audi Q5 8R 2.0 TFSI: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    Audi Q5 8R 2.0 TFSI: права тръба или резонатор?

    За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Експертно ръководство Rog

    Audi Q5 8R: да проговори 2.0 TFSI, ръководство за изпускателната система

    Q5 8R е SUV-ът на Audi, който се избира заради универсалността си: просторен, грижливо изработен, удобен за всякакви пътувания. Неговият 2.0 TFSI с 225 к.с. обаче има повече темперамент, отколкото показва, защото фабричната система е замислена така, че никога да...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии