Ауспух с клапи от шлифован титан за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog от синкав титан за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog в черен гланц за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Спортен ауспух с клапи Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
    Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog от синкав титан за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog в черен гланц за Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    DodgeViper GEN 5

    Ауспухът за Dodge Viper GEN 5 V10 в детайли.

    Петото поколение Viper, от 2013 до 2017 г., запазва същата радикална рецепта: атмосферен V10 от 8,4 литра, изведен тук до 645 к.с. и 813 Nm. Никакво турбо, което да заобли ъглите, само работен обем и фабрична система, която задържа част от това, което двигателят има да каже.

    Cat-back Rog, активен ауспух, освобождава сеизмичния грохот на 8,4-литровия двигател с отворени клапи, с покачване на оборотите, което изпълва пространството, и пълно физическо присъствие. Със затворени клапи GEN 5 се връща към фабричното ниво за по-спокойни пътувания. Страницата е за това поколение; GEN 4 има своя страница, а вашият VIN се проверява преди изработката.

    Около два часа в сервиза, без заваряване, са достатъчни, за да се монтира системата със скоби и уплътнения; клапите следват фабричното управление, ако има такова, иначе дистанционното Rog.

    С опцията „Колектор“ страницата продава предния елемент, който носи катализаторите на 8,4-литровия двигател, а при този атмосферен V10 с 645 к.с. съпътстващият чип тунинг дава само скромна печалба, от порядъка на 3 до 8 %, като основният интерес остават дишането и гласът. За регистриран GEN 5, който се кара по пътищата, версията 200 клетки запазва пречистването на газовете, 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор остава само за употреба на писта. Откъм материал неръждаемата стомана 304 издържа на всичко, титанът олекотява с около 40 %.

    Ауспух за Dodge Viper GEN 5 V10: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
    АвтомобилDodge Viper, пето поколение
    ДвигателАтмосферен V10 8,4 литра, 645 к.с. и 813 Nm
    Години2013-2017
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Предна част с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор (опция „Колектор“ в страницата)
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Dodge Viper GEN 5 V10: въпроси и отговори.

    Използва ли Viper GEN 5 V10 елементите на GEN 4?

    Не, всяко поколение има своите елементи и своята страница: GEN 4 от 2008 до 2010 г. е разгледан отделно, а вашият GEN 5 се проверява по VIN преди изработката.

    При Viper GEN 5 носи ли нещо модифицираният софтуер?

    Само с cat-back нищо задължително: V10 запазва своите 645 к.с. С предната част той би донесъл няколко процента, около 3 до 8 %, при този атмосферен двигател.

    Какво съветвате за Viper GEN 5 V10 преди годишния технически преглед?

    Да затворите клапите и да запазите фабрична предна част или 200 клетки: Viper си връща серийния глас и активните катализатори. 100 клетки остава на преценката на вашата държава, а GEN 5 без катализатор излиза само в писта ден.

    Какъв материал да се избере за системата на Viper GEN 5 V10?

    Неръждаемата стомана 304 запазва плътното боботене на V10 и издържа на интензивна употреба; титанът, с около 40 % по-лек при еднаква конструкция, дава по-метална нотка на високи обороти и три оттенъка по избор.

    Dodge Viper GEN 5 V10: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават по цялата дължина на двете гърнета и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    Експертно ръководство Rog

    Dodge Viper Gen 5: да пуснем V10 на свобода, пълно ръководство за изпускателната система

    Viper Gen 5 е лебедовата песен: 645 к.с. от V10 8.4, последната и най-завършената от всички Viper. Вече колекционерски, вече легенда. Неговият V10 заслужава да бъде чут като паметника, който е. Ето, точка по точка, как да изберете изпускателната система...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии