Průvodci Volkswagen Golf 8 GTI / R

Volkswagen Golf 8 GTI: zvukový podpis komunity, kompletní průvodce

Tým Rog 10 min čtení

Volkswagen Golf 8 GTI: zvukový podpis komunity, kompletní průvodce

Golf 8 GTI navazuje na pětačtyřicet let legendy s efektivním motorem EA888 o výkonu 245 k (265 k u Golfu 8.5), v sériovém stavu zcela tichým. GTI musí mít hlas: náš výfuk jí ho vrací, dávkovatelný klapkami. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF a co jednotlivé možnosti skutečně mění.

Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI EA888 (2021+), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsportVýfuk s klapkou Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)Od 2 490 € · doprava zdarma · 20 pracovních dní Zobrazit
Klapkový výfuk Rog pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF

Váš výfuk Rog pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF

Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně

Nakonfigurovat můj výfuk

To nejdůležitější.

Vozy
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF (2021+)
Motor
245 až 265 k · 370 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Přední část
Volitelně: downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
Klapky
Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI, Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI, Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI.

EA888 z Golfu R a GTI: nejupravovanější motor na světě

2.0 TSI ve vašem Golfu 8 GTI je pravděpodobně nejupravovanějším motorem na planetě: komunita GTI a R je obrovská, dokumentace nekonečná a spolehlivost po úpravách prokázaná milionkrát. Jeho sériový zvuk je naopak naladěný na diskrétnost podle předpisů: charakter je v motoru, ne v továrním výfuku.

Výfuk Rog obojí vrátí na úroveň: plný a sportovní tón, výrazné praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách, zvukový podpis, který komunita hledá. Se zavřenými klapkami je z vašeho Golfu opět vůz pro každý den.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co Rog nahrazuje.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor, přední část a potom cat-back Rog s tlumičem s klapkami a koncovkami.Přední částCat-back Rog: kompletní výfukMotor
Zavřené klapky: spaliny jdou oklikou přes tlumič, v kabině je klid.Otevřené klapky: žádná oklika, zvuk vychází bez filtru.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku a sem soustředíme náš výzkum a vývoj.

Přední část, kde je katalyzátor

U vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF je to downpipe, trubka vycházející z turbodmychadla. Obsahuje původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Výměna tohoto dílu je na vás: smysl má hlavně s chiptuningem, který uvolněný průtok promění ve výkon.

Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF v číslech

Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.

Výkon

Série245 až 265 k
Stage 2350 k

Točivý moment

Série370 Nm
Stage 2500 Nm

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.

S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.

Řekněme to na rovinu: samotný výfuk přinese mírný zisk. EA888 je naopak TEN motor pro Stage 2: s chiptuningem ve specializovaném servisu jsou výše uvedená čísla doložena největší tunerskou komunitou na světě a zůstávají v pásmu spolehlivosti bloku.

Konfigurace výfuku krok za krokem

4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.

    Nerezová ocel 304

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.

    Titan

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.

    Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 4: Přední část: downpipe a katalyzátor

    Volitelně: downpipe pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF včetně katalyzátoru. Zvukové měřítko na stupnici do 10 při otevřených klapkách: sériový výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V ceně

    7/10

    Původní čištění výfukových plynů

    Vpředu se nic nemění: samotný cat-back už vůz promění.

    Sportovní katalyzátor 200 buněk

    8/10

    Silnice a STK

    Kompromis pro každý den: čištění výfukových plynů zůstává a dýchání se výrazně zlepší.

    Sportovní katalyzátor 100 buněk

    9/10

    STK: záleží na místních předpisech

    O stupeň dál: větší průtok, agresivnější zvuk, omezené čištění výfukových plynů.

    Bez katalyzátoru

    10/10

    Určeno pro okruh

    Vše uvolněno: maximální průtok a zvuk bez zábran, pro okruh.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog
    2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog
    3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog
    4. 7/10Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává
    5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

    Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

    A co kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se u některých motorů může rozsvítit: sonda umístěná za katalyzátorem naměří jinou účinnost čištění spalin než u sériového dílu. Nejde o mechanickou závadu, ale kontrolka se nezakrývá ani nemaže, dokud se neodstraní její příčina: správnou odpovědí je katalyzátor vhodný pro daný motor s mapou od specializovaného tunera, který s ním počítá. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně na okruh, ji rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, napište nám, poradíme vám další postup. Jak projít STK se sportovním výfukem.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF.

    Dálkový ovladač Rog

    Dálkové ovládání Rog pro otevírání a zavírání klapek

    Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.

    Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Nerez
    • Černá
    • Karbon
    • Namodralý titan
    Koncovky výfuku pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF
Celkem2 490 €
Pokračovat s touto konfigurací

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.

Zvukový podpis Rog na EA888

Náš výfuk dá vašemu Golfu podpis, který komunita hledá: plný a sportovní tón, výrazné praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách, výrazná přítomnost pod zátěží. Se zavřenými klapkami zůstává legendární všestrannost Golfu nedotčená.

U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem Rog
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Zvolíte varianty pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.

  3. Výroba

    Výroba na zakázku, přímo pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF.

  4. Doručení

    Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.

  5. Montáž

    Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
Platba
Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF

  • Každodenní jízda

    • Nerezová ocel
    • Samotný cat-back
    • Dálkový ovladač Rog

    Váš vůz Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Silnice a radost z jízdy

    • Titan
    • Downpipe 200 buněk
    • Chiptuning

    Na krásné silnice: víc hlasu a odezvy a stále vhodné pro silniční provoz.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Okruh

    • Titan
    • Downpipe bez katalyzátoru
    • Stage 2

    Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

    Zobrazit tuto konfiguraci

Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během několika zpráv.

Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF?

V sériovém provedení má Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF výkon 245 k, 265 k u Golfu 8.5 od roku 2024, a točivý moment 370 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 350 k a 500 Nm.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF?

Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.

Je nutné u vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF měnit katalyzátor?

Ne, u vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF odvede to hlavní už samotný cat-back. Varianta downpipe je pro ty, kdo upravují motor: 200 buněk pro silniční provoz, 100 buněk nebo bez katalyzátoru pro okruh.

Projde vůz Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?

Samotný cat-back i sportovní katalyzátor 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů: s touto konfigurací a zavřenými klapkami přistavte vůz na STK. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je u vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF určena pro okruh.

Jak se výfuk Rog montuje na vůz Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF?

Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF.

Kolik stojí výfuk Rog pro Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF a jaká je dodací lhůta?

Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)

Od 2 490 € · záruka 3 roky

Nakonfigurovat výfuk

Nejste si jisti konfigurací? Napište nám.

Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Volkswagen Golf 8 GTI GPF/OPF. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.

Za každým výfukem Rog stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat