Sportovní výfuk s klapkou Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Audi Q5 8R 2.0 TFSI podrobně.
Pod kapotou Q5 8R modelového roku 2014 je 2.0 TFSI benzínový čtyřválec o objemu 2,0 litru s přímým vstřikováním a turbem, s udávaným výkonem 225 k a 350 Nm. Jeho točivý moment přichází brzy a SUV pohání bez námahy: pružný motor navržený spíše k tomu, aby vezl rodinu, než aby na sebe upozorňoval. Jeho sportovní velký bratr, SQ5 8R s V6, má samostatnou stránku.
Přeplňovaný čtyřválec má přitom sušší a rytmičtější hlas, než byste si představovali, se zrnem, které s rostoucím tlakem tvrdne. V původním Q5 ho tlumiče a odhlučnění redukují na vzdálené syčení. S otevřenými klapkami propustí náš klapkový cat-back toto zrno ven: výraznější nastartování, slyšitelné akcelerace. Se zavřenými klapkami je Q5 opět diskrétním SUV pro ranní odjezdy.
Stránka uvádí jen ročník 2014, který pro cat-back uvádíme; přední díl pokrývá širší rozsah. Pokud je vaše Q5 z jiného roku, VIN nám umožní ověření před výrobou. Montáž probíhá pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny, s kulatou koncovkou; původní klapky se převezmou, pokud existují, jinak dálkový ovladač Rog v zavazadlovém prostoru.
Volba „Svody“ zde označuje downpipe, která vychází z turba i s katalyzátorem. U SUV, které veze rodinu na dovolenou, se nabízí verze 200 buněk, protože zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což je u Q5 nepravděpodobné použití. Namontovaná bez chiptuningu výkon nezmění, jen zvuk a trochu hmotnost. Výfuk existuje z nerezové oceli 304 i z titanu, ten je zhruba o 40 % lehčí a zabarvený podle volby na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Audi Q5 8R 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulatá koncovka |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Audi Q5 8R 2.0 TFSI |
| Motor | 2.0 TFSI, čtyřválec turbo s přímým vstřikováním, 225 k a 350 Nm |
| Roky výroby | 2014 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi Q5 8R 2.0 TFSI: otázky a odpovědi.
Moje Q5 8R 2.0 TFSI je z roku 2012: mohu objednat?
Ne naslepo: naše údaje potvrzují cat-back jen pro rok 2014. Pošlete nám VIN svého Q5, ověříme kompatibilitu a odpovíme vám před zahájením výroby.
Co získá Q5 8R 2.0 TFSI ve Stage 2?
Cat-back nevyžaduje žádný chiptuning. Publikované hodnoty posouvá z 225 k a 350 Nm na 305 k a 462 Nm až přidání downpipe a následná přepracovaná mapa v autorizovaném centru.
Dá se vybavené Q5 8R i nadále předvést na STK?
Ano, pokud zavřete klapky, aby se vrátil sériový zvuk, a ponecháte kompletní čištění plynů: samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk. Varianta 100 buněk se posuzuje podle vozu a předpisů vaší země; bez katalyzátoru by Q5 neměl opustit okruh.
Budou dlouhé cesty v Q5 8R s tímto výfukem únavné?
Se zavřenými klapkami procházejí plyny tlumičem určeným pro cestování a SUV zůstává při ustálené rychlosti klidné. Otevíráte pro radost, ne proto, že vám to výfuk vnucuje.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi Q5 8R: dejte 2.0 TFSI hlas, průvodce výfukovým systémem
Q5 8R je SUV od Audi, které si vybíráte pro jeho všestrannost: prostorné, pečlivě zpracované, jisté na všech trasách. Jeho 2.0 TFSI s 225 k má přitom víc temperamentu, než dává najevo, protože sériový výfuk byl navržen tak, aby ho...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články