Výfuk s klapkou Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6 (2019-2023)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6 (2019-2023)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Audi Q8 4M 55 TFSI podrobně.
Q8 55 TFSI dostává EA839, zážehový V6 o objemu 3,0 litru přeplňovaný jediným turbem uloženým ve V. Uvádí 340 k a 500 Nm, točivý moment dostupný brzy, který toto velké SUV kupé bez námahy pohání, ve spojení s pohonem quattro. Tato stránka pokrývá modelové roky 2019 až 2023 a pouze verzi 55 TFSI; RS Q8 s V8 biturbo má vlastní výfuk.
Přeplňovaný V6 má chraplavější hlas, než by se zdálo, s kovovým zrnem při akceleraci a syčením turba v pozadí. V Q8 z něj tovární výfuk nechává jen tlumený zvuk, korektní, ale bez osobnosti. S otevřenými klapkami dá náš klapkový cat-back V6 hlubší a plnější tón, který doprovází každou akceleraci; se zavřenými klapkami se pro rodinné cesty vrací původní klid.
Volba „Svody“ prodávaná zde nahrazuje downpipe motoru EA839, díl, který vychází z turba a nese katalyzátor; výrobci dílů ji uvádějí jako shodnou s tou u SQ5 FY a Cayenne třetí generace 3.0. Pro Q8, které slouží na dovolenou stejně jako na všední cesty, je nejlogičtější downpipe 200 buněk, protože zachovává čištění výfukových plynů; downpipe se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Dokud zůstává řízení motoru od Audi, 340 k se nehne.
Kulaté koncovky zakončují výfuk, který servis namontuje bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny. Pokud Q8 vyjel z továrny s klapkami, výfuk převezme jejich ovládání; jinak se o to postará dálkový ovladač Rog, dvě tlačítka a řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru. U tohoto SUV zůstává nejčastější volbou nerez 304, titan přináší přibližně o 40 % nižší hmotnost a povrchy kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulaté koncovky výfuku, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Audi Q8 4M 55 TFSI |
| Motor | EA839, V6 3,0 litru turbo, 340 k a 500 Nm |
| Roky výroby | 2019-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk z Q8 55 TFSI i na Q8 45 TFSI?
Naše údaje uvádějí několik motorů, ale stránka zahrnuje verzi 3.0 TFSI V6 u Q8 55 TFSI. U jiného motoru nám před objednávkou pošlete VIN: ověříme, co odpovídá.
Co stránka uvádí pro Stage 2 u Q8 55 TFSI?
Samotný cat-back si žádný chiptuning nežádá. S downpipe EA839 a upravenou mapou v autorizovaném centru uvádí stránka 420 k a 680 Nm oproti původním 340 k a 500 Nm.
STK: musí se vybavený Q8 55 TFSI vrátit do původní konfigurace?
Ne, stačí zavřít klapky a V6 je opět diskrétní jako při předání. Čištění výfukových plynů zůstává se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk v plném rozsahu. Nad tento rámec závisí verze 100 buněk na voze a předpisech vaší země, zatímco verze bez katalyzátoru slouží jen na okruhu.
Zůstává vybavené Q8 na dálnici tiché?
Se zavřenými klapkami procházejí plyny tlumičem a kabina si při ustálené rychlosti zachovává klid velkého SUV. Otevřete na volné silnici, kdykoli budete chtít.
Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi Q8 4M 55 TFSI V6: SUV kupé, které je slyšet, průvodce výfukovým systémem
Q8 55 TFSI sází na SUV kupé: napjatá silueta, pohon quattro a V6 3,0 turbo, který tento velký vůz uveze bez sebemenší námahy. Vše je zde navrženo pro komfort, až po sériový výfukový systém, který motor filtruje natolik, že je...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články