Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

Sportovní výfuk s klapkou Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    AudiA3 / S3 / RS3 8V

    Jaký výfuk na Audi RS3 8V?

    Výfukový systém Rog pro Audi RS3 8V je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro pětiválec 2.5 TFSI o výkonu 367 k, od roku 2017 pak 400 k. S otevřenými klapkami se naplno vrací rytmus 1-2-4-5-3 rallyových quattro; se zavřenými zůstane RS3 kompaktem, se kterým se dá žít každý den.

    Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Audi RS3 8V.

    Na této stránce se potkávají dva výkony: RS3 8V před faceliftem s 367 k a 465 Nm, pak modernizovaná verze se 400 k a 480 Nm. V letech 2016 až 2020 obě používají 2.5 TFSI, řadový přeplňovaný pětiválec. Naše údaje nerozlišují karoserii ani fázi, otázku proto před výrobou vyřeší váš VIN. Nástupce RS3 8Y má vlastní stránku.

    Tento motor vděčí za svou pověst rytmu, který poznáte i se zavřenýma očima: zapalování 1-2-4-5-3 dává lichý takt mezi duněním a jekotem, odkazující na rallyová Audi quattro. Filtry a tlumiče vynucené normami z toho většinu smažou. S otevřenými klapkami vrací tento klapkový cat-back pětiválci jeho vichřici při zrychlení a syté praskání; se zavřenými klapkami se kompakt vrací k téměř vzorným způsobům.

    Stránka prodává také volbu „Svody“, která u tohoto motoru odpovídá downpipe: právě ta nese katalyzátor na výstupu z turba. Pokud RS3 zůstává registrovaná a jezdí po veřejných silnicích, čištění výfukových plynů zachová downpipe s katalyzátorem 200 buněk; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země, zatímco verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh a trackdays. Samotný díl bez upravené mapy výkon RS3 nezmění: přidá zvuk a ubere trochu hmotnosti.

    K instalaci není potřeba svařování: spony, těsnění, přibližně dvě hodiny a kulaté koncovky, které nahradí tovární. Jízdní režimy Audi ovládají klapky, pokud je vůz má z výroby, jinak převezme roli dálkový ovladač Rog. Co se materiálu týče, nerezová ocel 304 slouží plnému hlasu pětiválce a titan, zhruba o 40 % lehčí, mu přidá kovový lesk, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.

    Výfuk pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulaté koncovky, vyrobený podle vašeho VIN
    Vůz a kód podvozkuAudi RS3 8V 2.5 TFSI, před faceliftem i po něm, karoserie ověřená podle VIN
    Motor2.5 TFSI, řadový pětiválec turbo, 367 k / 465 Nm, později 400 k / 480 Nm
    Výkon v kW270 až 294 kW
    Roky výroby2016-2020
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání přes jízdní režimy, nebo dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
    MontážBez svařování a bez řezání, přibližně 2 hodiny na zvedáku
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Audi RS3 8V 2.5 TFSI: otázky a odpovědi.

    RS3 8V s 367 k, nebo se 400 k: je výfuk stejný?

    Stránka pokrývá obě fáze, z let 2016 až 2020. Naše údaje neupřesňují, čím se pod karoserií liší: váš VIN proto kontrolujeme před zahájením výroby a upozorníme vás, pokud nějaký bod vyžaduje upřesnění.

    RS3 8V se 400 k: co dá uváděný Stage 2?

    Pro samotný cat-back není co přeprogramovat, 2.5 TFSI zůstává tak, jak ho Audi naladilo. Číslo se mění s downpipe a vlastní mapou z autorizovaného centra: pro verzi po faceliftu se uvádí 494 k a 630 Nm. Sportovní katalyzátor bez chiptuningu může rozsvítit kontrolku motoru.

    Blíží se STK: jakou konfiguraci RS3 8V předvést?

    Předveďte ji se zavřenými klapkami: pětiválec se vrátí blízko své tovární úrovně. Ideální konfigurací zůstává samotný cat-back nebo cat-back s downpipe 200 buněk, které se čištění plynů nedotýkají. S variantou 100 buněk se odpověď liší podle vozu a předpisů vaší země; bez katalyzátoru je RS3 určena výhradně pro okruh.

    Hučí pětiválec RS3 na dálnici?

    Se zavřenými klapkami procházejí plyny tlumičem navrženým pro cestování: RS3 zůstává při ustálené rychlosti klidná. Otevíráte, když se tak rozhodnete, dálkovým ovladačem nebo jízdními režimy, a vichřice se vrátí při první akceleraci.

    Audi RS3 8V 2.5 TFSI: rovná trubka nebo rezonátor?

    U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Expertní průvodce Rog

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8V

    U Audi RS3 8V, ať jako Sportback, nebo sedan, je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami, aby pětiválec dostal zpět svůj rallyový rytmus. Přesně to nabízí výfuk Rog, cat-back...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9