Sportovní výfuk s klapkou Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6 (2017-2025)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6 (2017-2025)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední část bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Audi SQ5 FY 3.0 TFSI podrobně.
SQ5 FY si ponechává objem i výkon svého předchůdce, 354 k, ale kompresor vyměnil za turbo a přidal na točivém momentu: 500 Nm dostupných velmi brzy, aby SUV poháněl bez námahy. Tato stránka pokrývá zážehová SQ5 FY z let 2017 až 2025, bez rozšíření na verze TDI. Pro SQ5 8R s kompresorem i pro Q8 55 TFSI, které tento V6 sdílí, se podívejte na jejich samostatné stránky.
U tohoto přeplňovaného V6 je hlas kulatější než u starého kompresoru, nesený syčením přeplňování, a původní výfuk ho redukuje na uhlazenou zvukovou kulisu. S otevřenými klapkami nechá náš klapkový cat-back motor při nastartování zadunět a každou akceleraci zvýrazní; se zavřenými klapkami je SUV opět tiché pro město i dlouhé rodinné cesty.
U FY odpovídá volba „Svody“ downpipe V6 3.0 TFSI, dílu, který vychází z turba s katalyzátorem; podle výrobců dílů je stejná jako u Q8 55 TFSI. Protože SQ5 slouží především k vození rodiny, zůstává nejrozumnější downpipe 200 buněk, strážkyně čištění výfukových plynů; verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Bez chiptuningu přinese zvuk a výfuk trochu odlehčí, přičemž 354 k zůstává beze změny.
Vzadu čtyři kulaté koncovky; mezi nimi výfuk, který se napojuje sponami a těsněními, bez svařování, přibližně za dvě hodiny v dílně. Pokud má váš SQ5 tovární klapky, ovládají je dál jízdní režimy; jinak je jedním tlačítkem ovládá dálkový ovladač Rog. Nerez 304 nebo titan: ten druhý odlehčí celek přibližně o 40 % a hodí se pro povrchy kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), čtyři kulaté koncovky |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Audi SQ5 a SQ5 Sportback FY 3.0 TFSI benzin (TDI není pokryt) |
| Motor | 3.0 TFSI, V6 turbo, 354 k a 500 Nm |
| Roky výroby | 2017-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Vyrobeno podle vašeho VIN, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: otázky a odpovědi.
Pokrývá tento výfuk i SQ5 Sportback FY?
Ano, s benzinovým motorem 3.0 TFSI: SQ5 a SQ5 Sportback dostávají stejný výfuk Rog a stejnou montáž pomocí spon a těsnění. Evropského SQ5 Sportback s motorem TDI se to netýká. Váš VIN potvrdí motor před výrobou.
SQ5 FY ve Stage 2: jaké hodnoty se uvádějí?
Samotný cat-back se montuje s původním řízením. S namontovanou downpipe a mapou upravenou autorizovaným centrem se V6 podle publikovaných hodnot dostane na 440 k a 670 Nm.
Je třeba SQ5 FY na STK nějak připravit?
Zavřené klapky, pro zvuk blízký stavu při převzetí, a plné čištění výfukových plynů, tedy samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk. U varianty 100 buněk vše závisí na voze a předpisech vaší země; bez katalyzátoru už SUV nemá místo jinde než na okruhu.
Nerez, nebo titan u SQ5 FY, které jezdí v zimě?
Obojí vydrží: nerez 304 odolává soli a vlhkosti, titan nerezaví. Titan váží při stejném tvaru přibližně o 40 % méně a ve vysokých otáčkách dává kovovější tón; nerez si drží oblejší bas.
Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi SQ5 8R a SQ5 FY: jeden V6, dvojí přeplňování, průvodce výfukovým systémem
SQ5 změnilo generaci, ale ne princip: V6 3.0 TFSI o výkonu 354 k pod karoserií rodinného SUV. U SQ5 8R je přeplňován kompresorem, u SQ5 FY turbodmychadlem. V obou případech se sériový výfuk snaží, abyste na něj zapomněli. Obě generace...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články