Sportovní výfuk s klapkou BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na BMW 218i F22 nebo F23?
Výfukový systém Rog pro BMW 218i je cat-back výfuk s klapkami pro kupé F22 a kabriolet F23, vyrobený podle VIN vašeho vozu z nerezové oceli 304 nebo titanu pro přeplňovaný tříválec B38 o objemu 1,5 litru a výkonu 136 k. S otevřenými klapkami konečně vynikne pulzování typické pro tříválec; se zavřenými si 218i zachová neutralitu sériového výfuku.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro BMW 218i F22 / F23.
218i je vstupní branou do kupé F22 a kabrioletu F23: kompaktní vůz s pohonem zadních kol, poháněný motorem B38, přeplňovaným tříválcem 1,5 litru, který dává 136 k a 220 Nm. Výfuk platí pro 218i před faceliftem i po něm, zatímco 220i, s N20 i B48, a M240i mají každé samostatnou stránku.
Tříválec má svůj vlastní témbr, lehce chraplavý a nepravidelný, s pulzací, jakou neznají čtyřválce ani šestiválce. U 218i z něj původní výfuk, naladěný na neutralitu, nepropustí prakticky nic. S otevřenými klapkami vytáhne klapkový cat-back Rog tuto pulzaci, s bohatším tónem pod zatížením a čistým praskáním; se zavřenými klapkami převezme vládu zadní tlumič a kupé je opět stejně klidné jako při dodání.
K montáži není potřeba hořák: stahovací spony, těsnění a přibližně dvě hodiny, s výfukem vyrobeným podle vašeho VIN. Kupé nebo kabriolet s továrními klapkami si ponechá jejich ovládání; ostatní dostanou dálkový ovladač Rog, který rozhoduje z kabiny i zvenčí.
Volba „Svody“ zde označuje downpipe, díl s katalyzátorem umístěný na výstupu z turba, a výkon přináší jen s přizpůsobenou mapou; samotná dává zvuk a trochu nižší hmotnost. U tříválce na každý den zachová sportovní katalyzátor 200 buněk čištění výfukových plynů nedotčené; jeho bratranec se 100 buňkami je přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Kupé i kabriolet se objednávají z nerezové oceli 304 nebo z titanu lehčího zhruba o 40 %, ten ve třech povrchových úpravách.
Výfuk pro BMW 218i F22 / F23: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 218i kupé F22 a kabriolet F23 |
| Motor | B38, tříválec 1,5 litru turbo, 136 k a 220 Nm |
| Výkon v kW | 100 kW |
| Roky výroby | 2015-2020, modelový rok ověřený podle VIN |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a bez řezání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 218i F22 / F23: otázky a odpovědi.
Kabriolet F23, nebo kupé F22: dostane 218i v obou případech stejný výfuk?
Ano, obě karoserie na stránce figurují; VIN, o který žádáme při objednávce, slouží jen k upřesnění verze a modelového roku vaší 218i před výrobou.
Vyplatí se vybavené 218i přeprogramovat?
Cat-back se sériovou elektronikou žije velmi dobře; u tohoto malého B38 začne být mapa zajímavá až s přidáním downpipe, kdy stránka uvádí ve Stage 2 200 k a 300 Nm místo 136 k a 220 Nm.
BMW 218i F22 / F23 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Malý tříválec je se zavřenými klapkami opět stejně tlumený jako při převzetí a jeho katalyzátor dál pracuje za samotným cat-backem nebo downpipe 200 buněk; u varianty 100 buněk, přijaté, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země, je lepší se informovat, protože verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Může tříválec v 218i opravdu dobře znít?
Ano, a majitele to často překvapí: uvolněná 218i získá vlastní chraplavou a rytmickou barvu, daleko od běžného čtyřválce, a jakmile se klapky zavřou, vrátí se k původnímu klidu.
Pro 218i kabriolet, který jezdí hlavně v létě: nerez, nebo titan?
Nerezová ocel 304 zůstává nejčastější volbou, odolná a s kulatým zvukem; titan osloví ty, kdo chtějí záď při stejné konstrukci odlehčit zhruba o 40 % a zvolit si odstín, od kartáčovaného po fialový.
BMW 218i F22 / F23: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 218i F22 / F23: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 218i / 220i F22: kompletní průvodce výfukovým systémem
218i a 220i F22 nabízejí radost z kompaktního kupé s pohonem zadních kol za dostupnou cenu, se čtyřválci, které jsou tiché, až příliš tiché. Je to typický model, u něhož klapkový výfuk promění vnímání celého vozu: konečně zní jako kupé,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články