Výfuk s klapkou BMW M240i F22 / F23 3.0T (2017-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M240i F22 / F23 (2017-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW M240i F22 / F23 podrobně.
M240i F22, první kompaktní kupé BMW s motorem B58, spojuje hravý podvozek s mimořádně pružným řadovým šestiválcem o objemu 3,0 litru, 340 k a 500 Nm. Stala se jistou hodnotou na trhu ojetin. Tato stránka pokrývá kupé F22 a kabriolet F23 z let 2017 až 2019; předchůdce M235i i nástupce M240i G42 mají vlastní výfuk a stránku.
U kupé F22 původní výfuk nedrží krok s ambicemi motoru: příliš uhlazený zakrývá kulatý a kovový témbr. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrátí hluboké dunění na volnoběh, plný tón až do horní části otáčkoměru a výrazné praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami zůstává M240i diskrétním kupé pro každodenní jízdy.
Tento klapkový cat-back, vyrobený podle vašeho VIN, se montuje pomocí stahovacích spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny na zvedáku. Pokud má M240i tovární klapky, dál je ovládají jízdní režimy; jinak je dvěma tlačítky ovládá dálkový ovladač Rog, v jakémkoli režimu.
Volba „Svody“ na tomto přeplňovaném šestiválci odpovídá downpipe a jejímu katalyzátoru: bez chiptuningu od ní čekejte zvuk a trochu nižší hmotnost, výkon přichází s mapou. Čekají vás tři úrovně katalyzátoru: 200 buněk, se kterou M240i čistí výfukové plyny jako z výroby, 100 buněk, přijatá, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh. Zbývá materiál: nerezová ocel 304, nebo titan, který ubere zhruba 40 % hmotnosti, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro BMW M240i F22 / F23 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW M240i kupé F22 a kabriolet F23 |
| Motor | B58, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 340 k a 500 Nm |
| Roky výroby | 2017-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M240i F22 / F23 3.0T: otázky a odpovědi.
Jsou pokryty i M240i kabriolet F23 a vozy z roku 2016?
Ano, u kabrioletu F23: kupé F22 a kabriolet F23 dostávají stejný výfuk Rog, se stejným B58 a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. U vozu z roku 2016, před obdobím, které stránka pokrývá, nám pošlete VIN: před výrobou ho ověříme.
Kolik koní má M240i F22 po chiptuningu?
Ve Stage 2, s downpipe a úpravou mapy v autorizovaném centru, dosahují publikované hodnoty pro M240i s 340 k až 440 k a 620 Nm; cat-back se bez toho velmi dobře obejde.
Dá se vybavené kupé F22 předvést na STK?
Se zavřenými klapkami se vrací co nejblíže tovární hlučnosti; původní přední díl nebo downpipe 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů, přijetí 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Kdo u M240i F22 ovládá otevření klapek?
S původním ovládáním rozhodují režimy Komfort a Sport, bez přidané jednotky; s dálkovým ovladačem Rog rozhodujete vy, kdykoli a v jakémkoli zvoleném režimu.
Bude M240i na dlouhých cestách hučet?
Ne, se zavřenými klapkami vede výfuk plyny cestovním tlumičem a kupé zůstává při 130 km/h klidné; řadový šestiválec je slyšet jen na vaše přání.
BMW M240i F22 / F23 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW M240i F22 / F23: uvolněte B58, kompletní průvodce výfukovým systémem
M240i F22 se stala jistou hodnotou na trhu: jako první kompaktní kupé s motorem B58 spojuje hravý podvozek s pozoruhodně pružným motorem. Jeho sériový výfuk ale s ambicemi motoru nedržel krok: příliš diskrétní, příliš uhlazený. Řadový šestiválec si zaslouží víc....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články