Sportovní výfuk s klapkou BMW X3 N20 F25 2.0T (2012-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW X3 N20 F25 2.0T (2012-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW X3 N20 F25 2.0T podrobně.
S benzínovým motorem 2,0 litru stojí X3 z let 2012 až 2017, podle listu generace F25, na motoru N20: přeplňovaný čtyřválec s turbem se dvojitým vstupem, přímým vstřikováním a Valvetronicem. xDrive20i z něj bere 184 k a 270 Nm, xDrive28i 245 k a 350 Nm, točivý moment dostupný velmi brzy, který SUV pohání s lehkostí, naložené i prázdné, a dělá předjíždění klidným. Šestiválcové X3 N55 a novější X3 G01 mají samostatné stránky.
U SUV těchto rozměrů vrší původní výfuk objemy tlumičů, aby zachoval klid na palubě, i za cenu anonymity N20: vzdálené předení, které nemá nic společného s jeho pohotovostí. Uvolněný má přitom tento motor na volnoběh suchý zvuk, který se naplní, jakmile turbo začne zvyšovat tlak. S otevřenými klapkami dá náš cat-back X3 plnější hlas, který podtrhne každou akceleraci; zavřené mu vrátí diskrétnost, jakou čekáte od rodinného vozu.
Servis nemusí nic svařovat: výfuk, zhotovený podle VIN vašeho SUV, se napojí pomocí spon a těsnění přibližně za dvě hodiny a pak se ovládá původním ovládáním, pokud má X3 tovární klapky, v opačném případě dálkovým ovladačem Rog.
Downpipe motoru N20, prodávaná pod volbou „Svody“, nese katalyzátor na výstupu z turba; dokud zůstává mapa od BMW, omezuje se na hlas a pár kilogramů. Protože X3 v létě rád táhne karavan, mnozí si ponechávají verzi 200 buněk s úplným čištěním výfukových plynů; verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Co se materiálu týče, nerezová ocel 304 si poradí se solenými silnicemi, titan odlehčí přibližně o 40 % a dodává se v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro BMW X3 N20 F25 2.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | BMW X3 2,0 litru benzin, generace F25 podle stránky |
| Motor | N20, čtyřválec 2,0 litru turbo, 184 k / 270 Nm (xDrive20i) nebo 245 k / 350 Nm (xDrive28i) |
| Roky výroby | 2012-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW X3 N20 F25 2.0T: otázky a odpovědi.
Týká se to mého X3 xDrive20i z roku 2011?
Naše stránka popisuje X3 2,0 litru z let 2012 až 2017 bez rozlišení verzí; u kusu z roku 2011 nám svěřte VIN a porovnáme položky dřív, než cokoli zahájíme.
xDrive20i, nebo xDrive28i: jaký potenciál po chiptuningu?
Publikované hodnoty Stage 2 na stránce jsou 280 k a 450 Nm pro xDrive20i a 320 k a 480 Nm pro xDrive28i, s downpipe a mapou z autorizovaného centra; bez nich si cat-back se sériovým řízením motoru velmi dobře rozumí.
Vybavené rodinné X3 musí na STK: jak postupovat?
Ponechat tovární katalyzátor nebo downpipe 200 buněk a před kontrolou ztlumit zvuk zavřením klapek: SUV tam zní jako nové; u 100 buněk je přijato, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Zaslouží si čtyřválec v SUV sportovní výfuk?
Ano, protože N20 je mnohem výraznější, než se zdá: X3 získá na silnici charakter a stiskem dálkového ovladače se vrátí ke klidu rodinného vozu.
Bude X3 s přívěsem nebo naložené na dovolenou dunět?
Ne: se zavřenými klapkami procházejí plyny cestovním tlumičem a kabina zůstává klidná, i s přívěsem na dálnici.
BMW X3 N20 F25 2.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW X3: více výrazu pro N20, průvodce výfukovým systémem
BMW X3 s benzinovým motorem 2,0 litru, nabízené v letech 2012 až 2017, spoléhá na N20, přeplňovaný čtyřválec, který SUV dodává v každodenním provozu příjemnou živost. Jeho sériový výfuk je naopak navržen tak, aby ho nikdy nebylo slyšet. Abyste získali...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články