Sportovní výfuk s klapkou BMW X5 50i F15 V8 4.4T (2014-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW X5 50i F15 V8 4.4T (2014-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW X5 50i F15 podrobně.
X5 50i F15 je verze V8 velkého SUV od BMW: 4,4 litru biturbo s 450 k a 650 Nm, ve spojení s pohonem všech kol xDrive, pro rázné zrychlení a akcelerace bez námahy, i naložený na dovolenou. Je to spíš motor pro rychlé dlouhé cesty než pro hrubý výkon. Tato verze V8 existuje v letech 2014 až 2018, zatímco šestiválcový 35i a X5 M F85 mají samostatné výfuky.
Biturbo V8 tohoto objemu má hluboký a plný hlas, jehož dunění při akceleraci nabírá na síle; v X5 F15 tvoří turba a původní výfuk dvojitý filtr a z kabiny nic neprozradí osm válců. Otevřete klapky cat-backu Rog: nastartování se ohlásí, akcelerace jsou slyšet, s hlubokým tónem odpovídajícím postavě SUV. Zavřete je: vrátí se klid, který projde všude, od parkoviště u školy po noční dálnici.
K montáži výfuku ohýbaného podle vašeho VIN stačí přibližně dvě hodiny v dílně, bez svařování; klapky dál řídí původní ovládání nebo dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ prodává přední díl, který následuje za turby V8; bez mapy se spokojí s hlasem a trochu nižší hmotností. Tento cestovní V8 dál čistí výfukové plyny s předním dílem 200 buněk; se 100 buňkami je X5 přijato, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. U cat-backu podpoří nerezová ocel 304 basy V8, titan je zjasní a váží zhruba o 40 % méně.
Výfuk pro BMW X5 50i F15 V8 4.4T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW X5 xDrive50i F15 |
| Motor | V8 4,4 litru biturbo, 450 k a 650 Nm |
| Roky výroby | 2014-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW X5 50i F15 V8 4.4T: otázky a odpovědi.
Označení M50i, nebo 50i: jde opravdu o výfuk X5 50i F15?
Ano: BMW označuje V8 této generace jako xDrive50i a označení M50i jsme v našich údajích opravili; VIN vašeho SUV pak slouží k ověření všeho před výrobou.
Má V8 v X5 xDrive50i F15 rezervu?
Kolem 536 k a 788 Nm podle publikovaných hodnot Stage 2, s předním dílem a chiptuningem v autorizovaném centru, s ověřením podle stavu motoru a převodovky; samotný cat-back na tom nic nemění.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Zůstává vybavené X5 50i ve městě diskrétní?
Ano: se zavřenými klapkami si zachovává původní klid na semaforu i před školou; V8 se projeví jen na vaše přání.
Pro V8 v X5 50i: nerez, nebo titan?
Nerezová ocel 304 zachová hlubší burácení a snese zimy; titan při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a při plném zatížení udělá tón jasnějším.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW X5 50i F15 V8: biturbo V8 pod uhlazeným zevnějškem, průvodce výfukovým systémem
X5 50i F15 je verze velkého SUV od BMW s V8: 450 k, bohatý točivý moment a pohon všech kol, se kterými se pohybuje suverénně. Vše bylo naladěno tak, aby tento osmiválec prošel bez povšimnutí, počínaje sériovým výfukem. Materiál, klapky,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články