Sportovní výfuk s klapkou BMW X6 35i N55 F16 3.0T (2015-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW X6 35i N55 F16 (2015-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW X6 35i N55 F16 podrobně.
Silueta kupé posazená na základ velkého SUV: X6 F16 se hlásí ke stylu, který nezůstane bez povšimnutí. Jako 35i přebírá N55, řadový šestiválec o objemu 3,0 litru s turbem, 306 k a 400 Nm, jehož přirozená vyváženost dává velkou kultivovanost a hojnost točivého momentu při akceleraci. Týká se to kusů z let 2015 až 2019, zatímco X6 M F86 a X6 40i G06 mají samostatné stránky.
X6 byl navržen, aby vyčníval, ale jeho původní výfuk je stejně diskrétní jako u klasického SUV a plynulý hlas řadového šestiválce odsouvá za hluk odvalování. Kontrast je zarážející. Otevřete klapky našeho cat-backu: plný a chraplavý šestiválec, přítomný hned od startu a při akceleraci skutečně sportovní, v souladu se siluetou; zavřete je a vrátí se klid velkého SUV pro dlouhé cesty.
Montáž: přibližně dvě hodiny, spony, těsnění a žádné svařování; výfuk je ohýbán podle VIN vašeho X6 a jeho klapky se řídí původním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Volba „Svody“ prodává downpipe motoru N55, kterou výslovně dokumentujeme pro F16; samotná mění jen hlas a trochu hmotnost. U tohoto SUV kupé se šestiválcem zachovává katalyzátor 200 buněk úpravu výfukových plynů; se 100 buňkami je vůz přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, přičemž verze bez katalyzátoru zůstává určena výhradně pro okruh. Nerezová ocel 304 zůstává střídmá, titan, lehčí zhruba o 40 %, podtrhne styl kupé kartáčovaným, zlatým nebo fialovým odstínem.
Výfuk pro BMW X6 35i N55 F16 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW X6 xDrive35i F16 |
| Motor | N55, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 306 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2015-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW X6 35i N55 F16 3.0T: otázky a odpovědi.
Označení M40i, nebo 35i: týká se to opravdu mého X6 35i F16?
Ano: BMW potvrzuje, že benzinová X6 F16 s objemem 3,0 litru jsou 35i s motorem N55, a označení M40i jsme v našich údajích opravili; váš VIN se před výrobou i tak ověřuje.
Kolik získá X6 35i F16 po chiptuningu?
Stránka uvádí ve Stage 2 368 k a 557 Nm s downpipe a mapou v autorizovaném centru; dokud zůstanete u cat-backu, N55 si ponechá svých 306 k.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předvedený se zavřenými klapkami, s původním katalyzátorem nebo s downpipe 200 buněk, zní i čistí plyny jako sériový model; u varianty 100 buněk závisí přijetí na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Moje X6 35i je z roku 2014: týká se ho to?
Naše stránka nyní začíná rokem 2015, zatímco původní uváděla rok 2014; pošlete nám VIN a rozhodneme před výrobou.
Zaslouží si styl X6 výraznější hlas?
V tom je celý smysl: s otevřenými klapkami ladí řadový šestiválec s kupé siluetou a se zavřenými klapkami je SUV opět tak tiché jako při předání.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW X6 35i N55 F16: zvuk, který odpovídá stylu, průvodce výfukovým systémem
Se siluetou kupé postavenou na základu velkého SUV má X6 F16 styl, který nezůstane bez povšimnutí. Ve verzi 35i spoléhá na přeplňovaný řadový šestiválec N55 o výkonu 306 k, jehož osobnost ale sériový výfuk zcela smazává. Zjistěte, jak vybrat výfuk...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články