Výfuk s klapkou Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Ford Mustang EcoBoost S550 z let 2015 až 2017 podrobně.
Hliníkový řadový čtyřválec o objemu 2,3 litru, přímé vstřikování a turbo twin-scroll: to je motor Mustangu S550 EcoBoost první fáze z let 2015 až 2017, s 317 k a 434 Nm dostupnými už od nízkých otáček. Dost na to, aby zadní náprava pracovala se skutečnou lehkostí, ale ne na to, aby byl slyšet: turbína pohltí část pulzů a původní výfuk dokončí dílo.
Tato stránka míří na fázi 1; EcoBoost po faceliftu z let 2018 až 2022, Mustang GT s V8 i Focus RS s motorem 2.3 mají každý svou stránku. Váš VIN nám slouží k ověření kompatibility před výrobou. S otevřenými klapkami vynese klapkový cat-back Rog chraplavé a zrnité zabarvení 2,3litrového motoru se sykotem turba pod zátěží a praskáním při zpomalování; se zavřenými klapkami se Mustang vrací k rozvážnému zvuku.
Počítejte přibližně se dvěma hodinami pod vozem, pomocí spon a těsnění a bez svařování; tovární ovládání klapek zůstává, pokud existuje, jinak rozhoduje dálkový ovladač Rog. Stránka nabízí také downpipe pod volbou „Svody“: bez chiptuningu přináší zvuk a pár kilogramů dolů; s ním dosahují publikované hodnoty Stage 2 pro tuto fázi 357 k a 546 Nm. S 200 buňkami si čtyřválec zachovává čištění výfukových plynů; u 100 buněk závisí přijetí na voze a předpisech vaší země; a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což se týká jen Mustangů upravených pro trať. Nerezová ocel 304, nebo titan, zhruba o 40 % lehčí, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení, s kulatými koncovkami.
Výfuk pro Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Ford Mustang EcoBoost, generace S550, fáze 1, Fastback a kabriolet |
| Motor | EcoBoost, čtyřválec 2,3 litru s turbem se dvojitým vstupem, 317 k a 434 Nm |
| Roky výroby | 2015-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: otázky a odpovědi.
Pokrývá tato stránka i EcoBoost S550 2.3 po faceliftu z roku 2018?
Ne, má vlastní stránku, pro ročníky 2018 až 2022. Tato pokrývá fázi 1 z let 2015 až 2017; VIN vašeho Mustangu, požadovaný při objednávce, umožní před výrobou rozptýlit veškeré pochybnosti.
Vyplatí se chiptuning u 2.3 EcoBoost v Mustangu S550 první fáze?
Se samotným cat-backem to není nutné. S downpipe promění uvolněný průtok chiptuning v autorizovaném centru: právě ten vede k 357 k a 546 Nm publikovaným ve Stage 2 pro verzi s 317 k.
Co je dobré vědět o STK u Mustangu EcoBoost S550 z let 2015 až 2017?
Zavřete klapky: čtyřválec se vrací k sériovému hlasu. S downpipe původní nebo 200 buněk zůstává katalyzátor aktivní. O verzi 100 buněk se rozhoduje podle vozidla a vaší země a downpipe bez katalyzátoru trať neopouští.
Může čtyřválcový Mustang S550 2.3 skutečně dobře znít?
Ano, a často to překvapí: uvolněný EcoBoost duní nečekaně chraplavou barvou, do níž se mísí syčení turba. Není to V8 a výfuk to ani netvrdí; je to vlastní hlas, mnohem výraznější než z výroby.
Dostává Mustang S550 kabriolet stejný výfuk jako Fastback?
Ano. Fastback a kabriolet S550 dostávají stejný výfuk Rog, stejně jako původní sportovní výfuk Ford Performance. U kabrioletu je pod karoserií navíc výztuha podlahy: vedení výfuku ověříme podle vašeho VIN před výrobou.
Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Ford Mustang EcoBoost S550: Mustang se čtyřválcem, průvodce výfukovým systémem
Před faceliftem i po něm si Mustang EcoBoost S550 zachovává siluetu, pohon zadních kol a hravý temperament celé řady, s přeplňovaným čtyřválcem o objemu 2,3 litru: 317 k v letech 2015 až 2017, 290 k v letech 2018 až 2022....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články