Výfuk s klapkou Honda Civic Type R FK2 2.0 (2015-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Honda Civic Type R FK2 2.0 (2015-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Honda Civic Type R FK2 podrobně.
Civic Type R FK2, prodávaný v letech 2015 až 2017, svěřuje svých 310 k a 400 Nm motoru K20C1, čtyřválci 2,0 litru s turbem, který si zachovává nejslavnější podpis Hondy, VTEC. Tato změna osobnosti, která nad určitými otáčkami mění civilizovaný motor v závodní stroj, zůstává kultovním okamžikem pro celou generaci nadšenců.
Turbo už část hlasu spolyká a původní výfuk zůstává naladěný na diskrétnost. S otevřenými klapkami dá klapkový cat-back Rog motoru K20C1 kovovou a výraznou přítomnost ve všech otáčkách; se zavřenými klapkami je FK2 opět spolehlivým a diskrétním kompaktem na každý den. FK8, FL5 i atmosférické Type R EP3 a FN2 mají každá svou stránku; váš VIN nám umožní ověření před výrobou.
Bez svařování, pomocí spon a těsnění, trvá montáž přibližně dvě hodiny; klapky se řídí továrním ovládáním, pokud jím vůz disponuje, jinak dálkovým ovladačem Rog. Stránka nabízí pod volbou „Svody“ downpipe, která vychází z turba a nese katalyzátor: sama o sobě mění zvuk a trochu odlehčí, ale koně nepřidá, zatímco s chiptuningem dosahují hodnoty Stage 2 publikované pro FK2 368 k a 504 Nm. U FK2 nechá downpipe 200 buněk čištění výfukových plynů fungovat, verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, mimo jakékoli veřejné silnice. Kulaté koncovky kompaktu existují z nerezové oceli 304 i z titanu, který je přibližně o 40 % lehčí a dodává se v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro Honda Civic Type R FK2 2.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Honda Civic Type R, generace FK2 |
| Motor | K20C1, čtyřválec 2,0 litru turbo VTEC, 310 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2015-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Honda Civic Type R FK2 2.0: otázky a odpovědi.
Je výfuk mezi Civic Type R FK2 a FK8 zaměnitelný?
Ne, FK8 z let 2017 až 2021 má vlastní stránku, stejně jako FL5. Tato je vyhrazena pro FK2 z let 2015 až 2017; váš VIN nám umožní potvrdit kompatibilitu před výrobou.
Kdy se u Civic Type R FK2 vyplatí chiptuning?
Když se k cat-backu přidá downpipe: právě toto duo, včetně mapy, posune FK2 podle uváděných hodnot Stage 2 z 310 na 368 k a ze 400 na 504 Nm, zatímco samotný cat-back se bez toho obejde.
Vybavená Civic Type R FK2: co je potřeba na STK?
Zavřené klapky a aktivní katalyzátor, downpipe původní nebo 200 buněk: kompakt se tak vrací k tovární diskrétnosti. U FK2 se 100 buňkami závisí výsledek na vozidle a zemi a FK2 bez katalyzátoru nemá co dělat jinde než na okruhu.
Může se u Civicu FK2 se sportovní downpipe rozsvítit kontrolka motoru?
Se sportovním katalyzátorem je to možné: sonda za ním čte jinou účinnost čištění než z výroby. Nejde o závadu motoru; řeší se to chiptuningem nebo přes diagnostiku, a verze bez katalyzátoru chiptuning vyžaduje.
Honda Civic Type R FK2 2.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Honda Civic Type R FK2 2.0: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Honda Civic Type R FK2: oslava VTEC, kompletní průvodce výfukovým systémem
FK2 je přechodný Type R, který se stal vzácným: první VTEC turbo, krátká výroba a stoupající hodnota. Jeho 2.0 s 310 k má zuřivost, kterou sériový výfuk drží na uzdě: uvolnit ji je poctou červenému znaku. Najdete zde vše podstatné,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články