Výfuk s klapkou, sportovní výfukový systém Jaguar F-Type X152 V8 5.0 (2014-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Jaguar F-Type X152 V8 5.0 (2014-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Jaguar F-Type X152 V8 5.0 podrobně.
V8 5,0 litru s kompresorem v F-Type X152 je proslulý jednou věcí: svým hlasem. Divoké dunění, praskání v dávkách, temperament, se kterým Jaguar otevřeně pracoval jako s prodejním argumentem, než přišly normy a novější modelové roky zkrotily. I první vozy si drží rezervu, kterou původní výfuk nevydá.
Stránka pokrývá F-Type V8 z let 2014 až 2019, ve verzích s 495 až 575 k a 625 až 700 Nm. F-Type V6 3.0 a 2.0 Turbo mají vlastní stránky; váš VIN nám umožní ověřit kompatibilitu před výrobou.
S otevřenými klapkami vrací klapkový cat-back Rog V8 jeho dravé dunění, dávky výstřelů při ubrání plynu a tu přítomnost, která udělala pověst F-Type prvních let. Se zavřenými klapkami vjedete do své ulice, aniž byste vzbudili čtvrť. Montáž bez svařování, pomocí spon a těsnění, trvá přibližně dvě hodiny; původní ovládání klapek zůstává, pokud existuje, jinak rozhoduje dálkový ovladač Rog.
Na této stránce žádný přední díl: výfuk se napojuje za původní katalyzátory, bez chiptuningu, a V8 si ponechává tovární výkon. Čtyři kulaté koncovky si zvolíte z nerezové oceli 304, jejíž plný zvuk dobře ladí s hlubokým tónem kompresoru, nebo z titanu, zhruba o 40 % lehčího, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Jaguar F-Type X152 V8 5.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Jaguar F-Type X152 V8, kupé a kabriolet |
| Motor | V8 5,0 litru s kompresorem, 495 až 575 k a 625 až 700 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2014-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Jaguar F-Type X152 V8 5.0: otázky a odpovědi.
Jsou pokryty všechny F-Type X152 V8 z let 2014 až 2019?
Stránka míří na F-Type V8 5.0 v tomto období, od 495 do 575 k. Protože se verze střídaly, ověřujeme VIN vašeho vozu před zahájením výroby.
Musí F-Type V8 5.0 s kompresorem projít chiptuningem?
Ne: bez předního dílu se cat-back montuje na motor, který zůstává původní. Promění hlas a odlehčí záď, aniž by se dotkl mapy nebo koní.
Jak se vybavený F-Type X152 V8 předvádí na STK?
Se zavřenými klapkami šelma zatáhne drápy a vrací se ke zvuku blízkému sériovému. Původní katalyzátory zůstávají na místě, protože tato stránka nenabízí přední díl, takže čištění výfukových plynů zůstává beze změny.
Může se vybavený F-Type V8 5.0 vracet pozdě v noci, aniž by probudil sousedy?
Ano: se zavřenými klapkami zůstává klidná při poklidné jízdě i ve městě. Podívaná V8 se vrací na požádání, přes původní režimy nebo jedním pohybem na dálkovém ovladači Rog.
Dostává F-Type X152 V8 kabriolet stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a kabriolet dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Jaguar F-Type V8: vraťte V8 jeho řev, kompletní průvodce
F-Type V8 se zapsala do historie zvukem: její 5.0 s kompresorem a kulometné praskání z ní udělaly nejhlasitější vůz své generace. Novější ročníky zkrotily normy: náš výfuk vrací všem temperament původních verzí. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články