Výfuk s klapkou Lamborghini Aventador S / S Roadster LP740-4 6.5 V12 (2017-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lamborghini Aventador S / S Roadster LP740-4 6.5 V12 (2017-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední trubky bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Aventador S / S Roadster LP740 podrobně.
S Aventadorem S zvýšilo Lamborghini výkon svého atmosférického 6,5litrového V12 na 740 k, o stupeň nad LP700-4. Je to srdce vozu a každý vývojový krok ho udělal extrémnějším. Tato stránka pokrývá modelové roky 2017 a 2018; LP700-4 má vlastní stránku a SVJ ani Ultimae zmíněné v průvodci zde nejsou zahrnuty.
I u této verze původní výfuk odfiltruje velkou část hlasu dřív, než k vám dorazí. S otevřenými klapkami nechá náš klapkový cat-back V12 zabrat veškerý prostor, s výkřikem, který stoupá výš, a harmonickými, které nasytí vzduch; se zavřenými klapkami je Aventador S opět snesitelný na cestách, kdy je lepší zůstat nepovšimnut.
Žádné svařování: k upevnění výfuku stačí spony a těsnění. Klapky vozu si ponechávají své ovládání, nebo se o ně postará dálkový ovladač Rog. V titanu, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčím než nerezová ocel 304, se výfuk objednává v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Volba „Svody“ u Aventadoru S odpovídá předním trubkám, u nichž volíme variantu LP740 z položky společné pro několik verzí. S katalyzátorem 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů; se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; bez katalyzátoru jsou určeny výhradně pro okruh. Co se výkonu týče, přínos chiptuningu je u tohoto atmosférického V12 omezen na 3 až 8 %.
Výfuk pro Lamborghini Aventador S / S Roadster LP740 6.5 V12: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Lamborghini Aventador S LP740-4 kupé a Roadster |
| Motor | Atmosférický V12 6,5 litru, 740 k |
| Roky výroby | 2017-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední trubky s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lamborghini Aventador S / S Roadster LP740 6.5 V12: otázky a odpovědi.
Lze na můj Aventador SVJ namontovat výfuk z Aventadoru S?
Ne, stránka míří na Aventador S LP740 z let 2017 a 2018. U SVJ nebo Ultimae nám pošlete VIN: podíváme se, co existuje, před jakoukoli objednávkou.
Je pro Aventador S publikován Stage 2?
Ne: hodnota na stránce je uvedena v amerických jednotkách a odporuje průvodci, proto ji ponecháváme stranou. Zapamatujte si, že atmosférický V12 získá s předními trubkami a chiptuningem jen 3 až 8 %.
Musí se vybavený Aventador S kvůli STK vrátit k původnímu výfuku?
Ne: stačí zavřít klapky a V12 se vrátí ke své sériové zdrženlivosti. Samotný cat-back nebo přední trubky 200 buněk: čištění výfukových plynů zůstává na místě. Trubky se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a jejich verze bez katalyzátoru odkazuje vůz na okruh.
Je Aventador S Roadster kompatibilní?
Ano. Kupé a Roadster Aventador S dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V12 o výkonu 740 k, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Lamborghini Aventador S / S Roadster LP740 6.5 V12: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lamborghini Aventador S / SVJ / Ultimae: V12 bez filtru, kompletní průvodce výfukovým systémem
Aventador S, SVJ a Ultimae jsou závěrečným crescendem čistého atmosférického V12: až 780 k, rekord na Nürburgringu a Ultimae, která má rozloučení doslova v názvu. Tyto vozy jsou monumenty a jejich V12 si zaslouží plný hlas. Najdete zde vše podstatné,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články