Výfuk s klapkou Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 5.2 V10 (2010-2014)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 5.2 V10 (2010-2014)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Gallardo LP550, LP560 a LP570 podrobně.
Tři označení, jeden motor: Gallardo LP550-2, LP560-4 a LP570-4 sdílejí atmosférický V10 o objemu 5,2 litru s udávaným výkonem 550, 560 nebo 570 k podle verze a 540 Nm, u vozů vyráběných v letech 2010 až 2014. První Gallardo s motorem 5.0 a následující Huracány mají vlastní výfuk.
Celé kouzlo tohoto V10 se odehrává ve vysokých otáčkách, nad 8 000 ot./min, a původní výfuk si z toho velkou část nechává pro sebe. S otevřenými klapkami nechá náš klapkový cat-back znít deset válců až nahoru, s výraznými výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami projede Gallardo městem bez pozdvižení. Výfuk na takovém motoru ospravedlňuje spíše zvuková dimenze než čísla.
Co se motoru týče, volba „Svody“ zde nese své jméno právem a nahrazuje oboje svody V10 včetně katalyzátorů; ve variantě 200 buněk nechávají čištění výfukových plynů nedotčené, se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a jejich varianta bez katalyzátorů je určena výhradně pro okruh. Nečekejte, že promění čísla: u tohoto V10 bez turba se zisk po chiptuningu zastaví na 3 až 8 %.
Výfuk vychází původním difuzorem, po montáži bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny. Klapky poslouchají tovární ovládání, pokud je k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog. Titan odlehčí výfuk Gallarda zhruba o 40 % oproti nerezové oceli 304 a obléká se do kartáčovaného, zlatého nebo fialového povrchu.
Výfuk pro Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Kompaktní cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Lamborghini Gallardo LP550-2, LP560-4 a LP570-4, kupé a Spyder (včetně LP570-4 Spyder Performante) |
| Motor | Atmosférický V10 5,2 litru, 550 až 570 k a 540 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2010-2014 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10: otázky a odpovědi.
LP550-2 s pohonem zadních kol, nebo LP570-4: je výfuk stejný?
Stránka pokrývá tři verze s motorem 5.2 z let 2010 až 2014. Ať má pohon dvou, nebo čtyř kol, vaše Gallardo identifikujeme podle VIN, kontrolovaného před výrobou.
Jaké hodnoty Stage 2 se uvádějí pro Gallardo 5.2?
Cat-back sám o sobě nevyžaduje žádný zásah do řídicí jednotky. Se svody a kompletním chiptuningem uvádí stránka 620 k a 609 Nm pro LP570-4, 604 k a 588 Nm pro LP560-4 a 620 k a 599 Nm pro LP550-2.
Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 5.2 V10 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předvedená se zavřenými klapkami se vrátí na úroveň blízkou originálu. Dokud má vůz samotný cat-back nebo svody 200 buněk, na jeho emisích se nic nemění. U varianty 100 buněk rozhoduje vůz a předpisy vaší země; bez katalyzátoru se Gallardo stává vozem na trať.
Nerez 304, nebo titan: co doporučujete pro Gallardo LP570-4?
Nerezová ocel 304 nabízí plné basy a stárne bez starostí. Titan ubere zhruba 40 % hmotnosti výfuku a zdůrazní kovový tón ve vysokých otáčkách; nabízí se ve třech povrchových úpravách.
Dostávají Gallardo LP550-2, LP560-4 a LP570-4 Spyder stejný výfuk?
Ano. Kupé i Spyder Gallardo 5.2 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V10, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lamborghini Gallardo LP: V10 na maximum, kompletní průvodce výfukovým systémem
Gallardo LP560/570 je nejlepší koupí ve světě supersportů: V10 5.2, prověřená mechanika a cena, která přestala klesat a znovu stoupá. Jeho V10 má výkřik velkých časů: náš výfuk ho vytáhne na maximum. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články