Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo (2020-2021)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA35 H247 (2020-2021)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Mercedes-AMGGLA35 / GLA45 S H247
Výfuk Mercedes-AMG GLA35 H247 podrobně.
GLA35 H247 je hravé kompaktní SUV poháněné motorem M260: 2,0 litru, turbo se dvojitým vstupem, 306 k a 400 Nm posílaných na všechna čtyři kola, s točivým momentem dostupným v širokém pásmu. Tato stránka pokrývá GLA35 z let 2020 a 2021, bez rozšíření na další modelové roky; GLA45 S stejné generace má vlastní stránku.
Jeho čtyřválec AMG má chraplavý a odhodlaný hlas s nádechem drsnosti při prudké akceleraci, ale původní výfuk z něj propouští jen vzdálenou ozvěnu. Cat-back Rog s klapkami (klapkový výfuk) vrací výrazné nastartování a jasný zvuk při každé akceleraci, v souladu s temperamentem vozu. Zavřené klapky ho uklidní na úroveň původního nebo téměř původního stavu.
Na tomto SUV žádné vrtání ani svařování: výfuk vyrobený pro váš VIN se stáhne na spony a těsnění a celá operace trvá přibližně dvě hodiny. Existují dva způsoby ovládání: původní ovládání, pokud má SUV tovární klapky, nebo dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru.
Chcete-li jít dál, nahrazuje volba „Svody“ downpipe M260, díl s katalyzátorem, který následuje za turbem. Zvolte 200 buněk, abyste zachovali čištění plynů. Dále pak varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a její příbuzná bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh: ani jedna není nastavením pro každý den. Výkon přichází s chiptuningem, ne se samotným dílem. Titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, navíc přináší barvu: kartáčované, zlaté nebo fialové provedení.
Výfuk pro Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG GLA35 H247, kompaktní SUV |
| Motor | M260, čtyřválec 2,0 litru turbo s dvouproudým turbodmychadlem, 306 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2020-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a vrtání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Můj GLA35 H247 je z roku 2022: platí pro něj tato stránka?
Naše stránka končí rokem 2021: GLA35 H247 z let 2020 a 2021 je pokryt, další ročníky prokázány nejsou. Pošlete nám VIN, ověříme to před výrobou a nezávazně vám odpovíme.
Je chiptuning GLA35 H247 nezbytný?
Se samotnou zadní částí výfuku vůbec ne. S downpipe dělá chiptuning rozdíl: stránka uvádí 370 k a 510 Nm ve Stage 2. Výsledek závisí také na údržbě a na tunerovi, zdůrazňuje náš průvodce GLA35.
GLA35 H247 a STK: jaké nastavení zvolit?
Zavřete klapky a ponechte samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk: katalyzátor funguje a SUV zní jako při výjezdu z továrny, nebo skoro tak. Verze 100 buněk není všude jistá, záleží na vozidle a zemi. Bez katalyzátoru jen pro trať.
Ponechá si GLA35 původní ovládání klapek?
Pokud je má z výroby, ano: výfuk se k nim připojí a jízdní režimy je dál otevírají a zavírají. Jinak dálkový ovladač Rog se dvěma tlačítky funguje nezávisle na zvoleném programu.
Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-AMG GLA35 H247: malé SUV od AMG přidává na hlasitosti, průvodce výfukovým systémem
GLA35 H247 je jednou z nejpřímějších cest do světa AMG: kompaktní rozměry, pohon všech kol a přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru s výkonem 306 k a točivým momentem 400 Nm. To stačí na velmi seriózní výkony ve městě i na okresních...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články