Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo (2020-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA45 S H247 (2020-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Mercedes-AMGGLA35 / GLA45 S H247
Výfuk Mercedes-AMG GLA45 S H247 podrobně.
M139 je v motorovém prostoru uložen otočeně, s turbem a výfukem na straně přepážky, a sestavuje se podle zásady AMG „jeden muž, jeden motor“. V GLA45 S H247 dává tento 2,0litrový motor s turbem se dvojitým vstupem 421 k a 500 Nm přenášených na všechna čtyři kola: vzácná hustota výkonu u kompaktního SUV. Generace H247 se objevila v roce 2020; protože naše stránka, omezená na tento GLA45 S, neuvádí přesné rozpětí, slouží před výrobou jako reference váš VIN.
Jeho hlas je suchý a zuřivý, mnohem chraplavější než u běžného čtyřválce, s výrazným syčením turba. Původní výfuk, naladěný pro všestranné SUV, z něj nabízí zkrocenou verzi. S otevřenými klapkami cat-back Rog toto zrno zvýrazní, s dobře slyšitelnými akceleracemi a rázným podřazováním. Se zavřenými klapkami návrat ke kultivovanému rodinnému SUV, blízko sériové hlasitosti.
Žádné svařování: spony, těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku. Pokud má váš GLA45 S tovární klapky, jejich ovládání zůstává jízdním režimům; jinak práci odvede dálkový ovladač Rog, dvě tlačítka a jednotka v zavazadlovém prostoru. GLA45 X156 s motorem M133 i GLA35 H247 mají vlastní stránku.
Volba „Svody“ ve skutečnosti míří na downpipe motoru M139, který už z výroby pracuje pod vysokým plnicím tlakem. Sportovní katalyzátor 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů. Se 100 buňkami se úspěch na STK stává otázkou vozu a předpisů vaší země; verze bez katalyzátoru je pak určena výhradně pro okruh. Bez chiptuningu přináší díl jen zvuk a trochu nižší hmotnost. Nerezová ocel 304, nebo titan? Druhý odlehčí zhruba o 40 % a lze ho zabarvit na kartáčovaný, zlatý nebo fialový; první sází na odolnost.
Výfuk pro Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG GLA45 S H247, kompaktní SUV 4MATIC |
| Motor | M139, čtyřválec 2,0 litru turbo, 421 k a 500 Nm |
| Roky výroby | Generace H247 od roku 2020; kompatibilitu potvrzuje VIN |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Kterých ročníků GLA45 S H247 se tato stránka týká?
Generace H247 existuje od roku 2020, ale naše stránka označuje GLA45 S H247 2.0 turbo bez přesného rozpětí let. Každou objednávku proto před výrobou ověřujeme podle VIN. GLA45 bez S u nás zdokumentován není.
Jaký Stage 2 pro GLA45 S?
Downpipe plus kompletní chiptuning: tabulka na stránce stoupá na 490 k a 600 Nm z 421 k a 500 Nm. U takto vyladěného motoru záleží na opatrnosti tunera. Samotný cat-back si vystačí s původní řídicí jednotkou.
Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Nerez, nebo titan u GLA45 S H247?
Nerezová ocel 304 je odolná, kulatá a nejčastější volba. Titan výfuk při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a ve vysokých otáčkách dá kovovější tón, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-AMG GLA45 S H247: M139 v kompaktním SUV, průvodce výfukovým systémem
GLA45 S H247 je kompaktní SUV, které ukrývá jeden z nejextrémnějších motorů své kategorie: M139, přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru o výkonu 421 k a 500 Nm, ručně sestavovaný v Affalterbachu. Jeho sériový výfuk naopak filtruje podstatnou část toho, co má...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články