Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na Mercedes-AMG GLC43 X253?
Výfukový systém Rog pro Mercedes-AMG GLC43 X253 po faceliftu (2020-2022) je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro šestiválec V6 3,0 litru biturbo o výkonu 390 k a 520 Nm. S otevřenými klapkami získá SUV pod zátěží plný hlas, který nikdy neunavuje; se zavřenými je znovu pohodlným GLC na každý den.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Mercedes-AMG GLC43 X253.
V letech 2020 až 2022 svěřuje GLC43 X253 svých 390 k a 520 Nm 3,0litrovému V6 biturbo, vstupní bráně do světa šestiválců AMG. Stránka se omezuje na tuto generaci s V6: novější GLC43, které přešlo na čtyřválec, se jí netýká. Čtyřválcové GLC300 a GLC63 s V8 na stejné základně X253 mají každé vlastní stránku.
U SUV nutně nečekáte tento hluboký a svalnatý témbr, který tlumiče navržené pro klasickou klientelu téměř úplně vygumují. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrátí plný hlas pod zatížením s čistým praskáním při ubrání plynu, aniž by byl kdy únavný; se zavřenými klapkami je GLC43 v každodenním provozu opět zcela diskrétní.
Montáž bez svařování a řezání trvá přibližně dvě hodiny: spony, těsnění, výfuk vyrobený podle vašeho VIN. Pokud je SUV z výroby vybaveno klapkami, řídí je režimy AMG; jinak dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ u tohoto SUV odpovídá na V6 downpipe s katalyzátorem umístěné za turby. S 200 buňkami čištění výfukových plynů zůstává, což se hodí pro rodinné SUV. U verze 100 buněk závisí přijetí na voze a předpisech vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což je u GLC neobvyklé použití. S chiptuningem a tímto dílem dosáhne GLC43 podle stránky 430 k a 640 Nm. Titan, zhruba o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, dává kovovější tón.
Výfuk pro Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG GLC43 X253, V6 |
| Motor | V6 3,0 litru biturbo, 390 k a 520 Nm |
| Výkon v kW | 287 kW |
| Roky výroby | 2020-2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní režimy AMG nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: otázky a odpovědi.
Lze tento výfuk namontovat na GLC43 X254 se čtyřválcem?
Ne: stránka míří výhradně na GLC43 X253 s V6 biturbo z let 2020 až 2022, bez přenosu na novější motor 2,0 litru. VIN vašeho SUV nám umožní potvrdit před výrobou.
Musí mít vybavený GLC43 X253 povinně upravenou mapu?
U cat-backu, který funguje s původním řízením AMG, ne. Pokud přidáte downpipe, chiptuning ji promění ve výkon: tabulka na stránce dosahuje 430 k a 640 Nm.
Co zkontrolovat u vybaveného GLC43 X253 před blížící se STK?
Zavřené klapky a původní přední díl nebo downpipe 200 buněk: SUV si zachová sériovou hlasitost a aktivní čištění výfukových plynů. Ve verzi 100 buněk bude váš GLC43 přijat, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země, což stojí za předběžné ověření. Downpipe bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, se na prohlídku samozřejmě nepředvádí.
Zní V6 v GLC43 X253 s výfukem Rog jako V8 v GLC63?
Ne: V6 si zachovává hluboké a svalnaté, sušší zabarvení, zatímco V8 v GLC63 burácí a při ubrání plynu střílí. Obě SUV ostatně mají odlišné výfuky i stránky.
Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG GLC43 X253
U Mercedes-AMG GLC43 X253 je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami, aby V6 AMG dostal hlas, který mu chybí. Přesně to nabízí výfuk Rog, cat-back z nerezové oceli 304...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články