Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 (2015)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Mercedes-AMGGLE43 / GLE63 W166 / C292
Výfuk Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 podrobně.
GLE63 W166 modelového roku 2015 si ponechává V8 5,5 litru biturbo AMG své generace: 557 k a 700 Nm, aby velké SUV pohánělo jako sportovní sedan. Výfuk je navržen přesně pro tento rok a pro verzi bez S; navazující GLE63 W167 s V8 4,0 litru i GLE43 W166 s V6 mají každý vlastní stránku.
Je to V8 ze zlaté éry s valivým hromovým zvukem, jenže původní výfuk, laděný pro klientelu limuzín, nechává velkou část jeho akustického potenciálu pod tlumiči. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací hloubku, přítomnost i výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami zůstává původní cestovní komfort pro dlouhé cesty nedotčen.
Instalace přibližně za dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez jakéhokoli svařování, u výfuku postaveného podle vašeho VIN. Pokud má toto GLE tovární řízené klapky, jejich ovládání se převezme; v opačném případě zvolíte dálkový ovladač Rog.
Za oběma turbodmychadly 5,5litrového motoru dostává toto SUV pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem. S 200 buňkami si SUV zachová čištění výfukových plynů a zůstane vozem pro každý den. U 100 buněk rozhodne o přijetí vozidlo a pravidla vaší země; varianta bez katalyzátoru je pak určena výhradně pro okruh, kam SUV této velikosti zavítá jen zřídka. Ve Stage 2, včetně kompletního chiptuningu, uvádí list 720 k a 1 050 Nm. Titan odlehčí výfuk přibližně o 40 % oproti nerezu 304, který zůstává nejčastější volbou.
Výfuk pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-AMG GLE63 SUV W166 a Coupé C292 (verze S není pokryta) |
| Motor | V8 5,5 litru biturbo, 557 k a 700 Nm |
| Roky výroby | 2015 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo: otázky a odpovědi.
Lze tento výfuk namontovat na můj GLE63 S W166 nebo na GLE63 z roku 2016?
Naše stránka přesně pokrývá GLE63 W166 5.5 z roku 2015, bez verze S, a přední díl je určen jen pro tento ročník. U jakéhokoli jiného GLE63 nám číslo VIN umožní rozhodnout před výrobou.
Jaký výkon přisuzuje stránka GLE63 W166 ve Stage 2?
Tabulka uvádí pro tento V8 5,5 litru 720 k a 1 050 Nm po montáži downpipe a kompletně přepracované mapě. Bez těchto dvou kroků funguje zadní část výfuku s původním řízením AMG.
Co doporučujete před STK pro vybavený GLE63 W166?
Zavřené klapky a přední díl původní nebo 200 buněk: SUV si pak zachová sériový zvuk a čištěné plyny. U tohoto GLE z roku 2015 bude downpipe 100 buněk přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země: je lepší si to ověřit ještě před objednáním termínu. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, do této konfigurace nepatří.
Zůstává vybavený GLE63 W166 dobrým cestovním vozem pro rodinu?
Ano: dokud jsou klapky zavřené, tlumič pohlcuje proud plynů a v kabině zůstává na dálnici klid. V8 se znovu ozve, jen když o to požádáte.
Dostává GLE63 Coupé C292 stejný výfuk jako SUV?
Ano. SUV W166 a Coupé C292 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V8 5,5 litru biturbo, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes GLE 63 AMG W166 / C292: uvolněte V8 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem
GLE 63 W166 nese velký biturbo V8 AMG z doby před OPF: hrom je v motoru, sériový výfuk z něj propustí jen zlomek. Patří k SUV, u nichž je poměr proměny a ceny výfuku nejpůsobivější. Zde je bod po bodu,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články