Výfuk s klapkou Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz C200 W206 / S206 (2023-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz C200 W206 / S206 podrobně.
Princip downsizingu aplikovaný na třídu C: C200 W206 z let 2023-2026 svěřuje svých 204 k a 300 Nm čtyřválci 1,5 litru turbo. Malý objem, točivý moment dostupný brzy, pružnost na každý den; pocit nedostatku rezerv nikdy nepřijde. Jediný stín: z motoru nevnímáte téměř nic a vůz jako by jel bez mechaniky.
Malý čtyřválec má přitom živý a lehký hlas se zrnem, které při akceleraci tvrdne, a se syčením turba v pozadí. Cat-back Rog, výfuk s klapkami (klapkový výfuk), mu dá hlubší zvuk při nastartování a lépe doprovázené akcelerace. Se zavřenými klapkami si C200 zachová diskrétnost prémiového sedanu na cestě do práce.
Montáž tohoto výfuku vyrobeného pro váš VIN zabere mechanikovi bez svařování přibližně dvě hodiny, včetně spon a těsnění. Původní klapky se převezmou, pokud existují; jinak dálkový ovladač Rog a řídicí jednotka v kufru. C43 W206 AMG a starší C200 / C300 W205 mají vlastní stránku.
Volba „Svody“ míří na downpipe motoru 1,5 litru, tu, která obsahuje katalyzátor; přesná motorizace se ověřuje při objednávce. Verze 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů, sedanu tohoto formátu bohatě stačí; varianta 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Pro tento motor není publikován žádný Stage 2 a bez chiptuningu zůstává zisk zvukový. Nerezová ocel 304 pro většinu C200, titan pro ty, kdo chtějí zhruba o 40 % nižší hmotnost a osobitý odstín.
Výfuk pro Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-Benz C200 sedan W206 a kombi S206 |
| Motor | Přeplňovaný čtyřválec 1,5 litru, 204 k a 300 Nm |
| Roky výroby | 2023-2026 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a bez řezání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: otázky a odpovědi.
Spadá C200 W206 z roku 2022 nebo 2024 do rozsahu této stránky?
Naše stránka pro cat-back míří výhradně na C200 W206 1.5 turbo z let 2023-2026. U jiného ročníku nám pošlete VIN: ověříme to před výrobou. C300 2.0 tato stránka nepokrývá.
Potřebuje C200 W206 chiptuning?
U cat-backu ne: 1,5 litru si ponechá svých 204 k i řídicí jednotku. Stránka neuvádí žádnou hodnotu Stage 2; pokud přidáte downpipe, jen chiptuning promění tento průtok ve výkon, s výsledkem, který se u každého tunera liší.
Mercedes-Benz C200 W206 1.5 turbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Bude C200 při každodenní jízdě hlučná?
Ne: dokud zůstávají klapky zavřené, sedan si zachovává svůj akustický komfort, i na dálnici. Hlas navíc se objeví, jen když otevřete.
Dostává C200 kombi S206 stejný výfuk jako sedan?
Ano. Sedan W206 a kombi S206 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor 1,5 litru turbo, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-Benz C200 W206 / S206: charakter pro třídu C, průvodce výfukovým systémem
C200 W206 ztělesňuje moderní třídu C: technologicky nabitý interiér, komfort cestovního vozu a pod kapotou přeplňovaný čtyřválec 1,5 litru o výkonu 204 k. Tento malý motor, účinný a živý, přesto zůstává němý za sériovým výfukem navrženým tak, aby nebyl slyšet....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články