Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo (2023+)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 (2023+)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    MercedesCLE C236 / A236

    Výfuk Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 podrobně.

    CLE je velké elegantní kupé nabídky Mercedesu a jeho verze CLE300 C236 svěřuje svých 258 k a 400 Nm čtyřválci 2,0 litru turbo M254. Efektivní, úsporný, ale akusticky neutrální: nesoulad mezi siluetou a tichem je skutečný. Generace C236 pochází z roku 2023; protože naše stránka modelové roky neuvádí, ověření probíhá podle VIN, před výrobou.

    Dobrá zpráva: čtyřválce turbo od Mercedesu velmi dobře reagují na propracovaný výfuk. Cat-back Rog s klapkami, tedy klapkový výfuk, dává M254 plný a hodnotný tón, mnohem bohatší než původní zvukový pramínek, s výrazným praskáním při ubrání plynu, když jsou klapky otevřené. Po zavření vracejí kupé jeho tichou eleganci.

    Montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování i řezání, přibližně dvě hodiny v dílně. Pokud má vaše CLE300 tovární klapky, jejich ovládání zůstane; jinak se dálkový ovladač Rog a jeho malá jednotka uloží do zavazadlového prostoru. CLE53 AMG se šestiválcem má vlastní stránku.

    Volba „Svody“ zde odpovídá downpipe motoru M254, podle specializovaných výrobců stejné jako u C300 W206. Pro kupé je logickou volbou verze 200 buněk, protože zachovává čištění výfukových plynů. Verze 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, kam CLE300 zavítá jen zřídka. Teprve chiptuning promění tento díl ve výkon. Nerezová ocel 304 ladí se střídmostí kupé; titan, zhruba o 40 % lehčí, se volí v jednom ze svých tří odstínů.

    Výfuk pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    Vozy a kódy podvozkůMercedes-Benz CLE300 kupé C236 a kabriolet A236
    MotorM254, čtyřválec 2,0 litru turbo, 258 k a 400 Nm
    Roky výrobyGenerace C236 od roku 2023; kompatibilitu potvrzuje VIN
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: otázky a odpovědi.

    Může CLE200 dostat výfuk z CLE300 C236?

    Naše stránka jmenuje výhradně CLE300 C236 2.0 turbo, nikdy CLE200. U jakékoli jiné verze nám pošlete VIN: ověříme to před výrobou, nezávazně.

    Je u CLE300 C236 nutný chiptuning?

    Samotná zadní část výfuku žádný nevyžaduje. Pokud přidáte downpipe, promění ji chiptuning v autorizovaném centru ve výkon; hodnotu Stage 2 pro toto kupé stránka neuvádí. U přeplňovaného čtyřválce působí samotný výfuk hlavně na dýchání a zvuk.

    STK: týkají se vybaveného CLE300 C236 nějaká opatření?

    Jediná, zavřít klapky: kupé se pak vrátí na sériovou hlasitost. Se samotným cat-backem nebo 200 buňkami zůstává čištění výfukových plynů původní. S verzí se 100 buňkami jeďte na STK až po zjištění informací: je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Verze kupé bez katalyzátoru je nakonec určena výhradně pro okruh.

    Jak dlouho trvá vybavit CLE300?

    Jakmile je VIN ověřen, výfuk se vyrobí pro váš vůz: 20 pracovních dnů do převzetí, doprava zdarma a se sledováním. Zbývá montáž, přibližně dvě hodiny, svěřená servisu, kterému dáváte přednost.

    Dostává CLE300 kabriolet A236 stejný výfuk jako kupé?

    Ano. Kupé C236 a kabriolet A236 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor 2,0 litru turbo, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.

    Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Expertní průvodce Rog

    Mercedes CLE C236 / A236: kompletní průvodce výfukem

    CLE ztělesňuje moderní kupé Mercedes: dlouhá kapota, napjaté linie, výrazná elegance. Chybí mu jen zvukový podpis hodný jeho designu, protože sériový výfuk je naladěn na naprostou anonymitu. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Mercedes-Benz CLE300 C236 /...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9