Výfuk s klapkou Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz E300 W214 (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz E300 W214 podrobně.
E300 W214 je nejnovější třída E v našem katalogu: přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru, 258 k a 400 Nm, jehož točivý moment přichází brzy a zůstává k dispozici v širokém rozsahu. Předjíždění na silnici nebo najetí na dálnici jde bez námahy; je to diskrétní motor, stvořený pro dlouhé cesty. Generace W214 pochází z roku 2023 a naše stránka neuvádí ročníky: každou objednávku proto potvrzuje VIN.
Třída E vždy pěstovala ticho, a W214 ho dotahuje velmi daleko: čtyřválec, už zjemněný turbínou, je téměř nepostřehnutelný. Jeho hlas je přitom pevný, temný bas na volnoběh a pak chraplavé zrno při akceleraci. Cat-back Rog s klapkami, neboli klapkový výfuk, ho zpřístupní, kdy se rozhodnete; zbytek času si sedan zachová klid velkého cestovního vozu.
Žádné svařování: výfuk, vyrobený pro váš vůz, se montuje přibližně za dvě hodiny pomocí spon a těsnění. Klapky se řídí původním ovládáním, pokud jimi je E300 vybavena; jinak dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. E300 W213 předchozí generace má vlastní stránku.
Pod názvem volby „Svody“ nabízí stránka downpipe motoru 2,0 litru s katalyzátorem. Verze 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů a hodí se k sedanu této úrovně. Verze se 100 buňkami, přijatá, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a downpipe bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, míří na jiné použití než dlouhé cesty. Bez chiptuningu mění díl zvuk, aniž by přidal výkon, a žádná hodnota Stage 2 není publikována. Nerezová ocel 304 i titan, přibližně o 40 % lehčí, jsou na stránce oba.
Výfuk pro Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-Benz E300 W214 |
| Motor | Přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru, 258 k a 400 Nm |
| Roky výroby | Generace W214 od roku 2023; kompatibilitu potvrzuje VIN |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Jsem majitelem E200 W214, mohu si objednat výfuk určený pro E300?
V současné podobě ne: naše stránka jmenuje pouze E300 W214 a E200 vylučuje, pro výfuk i pro downpipe. Pošlete nám VIN své třídy E a před výrobou vše ověříme.
Počítá se u vybavené E300 W214 s chiptuningem?
Se samotným cat-backem ne, ten zachovává tovární mapu. S downpipe promění průtok ve výkon chiptuning; pro tuto verzi není uvedena žádná hodnota Stage 2, výsledek závisí na tunerovi.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Jaká je dodací lhůta výfuku pro E300 W214?
Výfuk, vyrobený pro váš vůz po kontrole VIN, dorazí za 20 pracovních dnů, doprava zdarma a pojištěná. Servis podle vašeho výběru ho pak namontuje přibližně za dvě hodiny.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-Benz E300 W214: třída E dostává hlas, průvodce výfukovým systémem
S W214 zahajuje Mercedes novou generaci třídy E a E300 z ní nabízí benzinovou verzi s výrazným temperamentem: přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru s 258 k a 400 Nm. V sedanu tak zaměřeném na pohodlí byl sériový výfuk navržen tak, aby...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články