Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT (2008-2023)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT VR38DETT (2008-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Nissan GT-R R35 (2008-2023)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Výfuk Nissan GT-R R35 podrobně.

    Jediný výfuk pokrývá celou kariéru GT-R R35, od roku 2008 do roku 2023. Všechny fáze sdílejí VR38DETT, biturbo V6 o objemu 3,8 litru ručně sestavovaný mistry Takumi v Jokohamě, jehož výkon během modelových let vzrostl z 485 na 570 k a točivý moment z 588 na 637 Nm. Váš VIN nám umožní potvrdit výfuk pro vaše GT-R před výrobou.

    Godzilla při uvedení rozbila všechny hierarchie, jenže její původní výfuk dělá vše pro to, aby byla slyšet co nejméně. S otevřenými klapkami uvolní cat-back Rog motor VR38: technické a hrozivé dunění, slyšitelné dýchání turbodmychadel, výstřely při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami projede GT-R městem inkognito, s hlasitostí blízkou původní, což překvapení ještě umocní.

    Montáž probíhá pomocí stahovacích spon a těsnění, bez svařování a řezání, vybavenému mechanikovi zabere přibližně dvě hodiny. Pro klapky dvě možnosti: původní ovládání, převzaté beze změny, pokud má vaše R35 tovární klapky, nebo dálkový ovladač Rog, který je kdykoli otevře a zavře, bez ohledu na režim.

    U tohoto biturbo V6 je to downpipe s katalyzátorem, co po tlumiči nejvíce brzdí; stránka ji nabízí pod volbou „Svody“. Verze 200 buněk čištění výfukových plynů zachovává, verze se 100 buňkami ho oslabuje a verze bez katalyzátoru ho odstraňuje. Na GT-R v původním stavu tento díl mění zvuk a hmotnost, ne koně; v kombinaci s chiptuningem otevírá potenciál VR38, který patří k nejschopnějším motorům pro úpravy. Materiál dle výběru: nerezová ocel 304 nebo titan, přibližně o 40 % lehčí, v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.

    Výfuk pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), čtyři kulaté koncovky, vyrobený podle vašeho VIN
    Vůz a kód podvozkuNissan GT-R R35, všechny fáze
    MotorVR38DETT, V6 3,8 litru biturbo, 485 až 570 k a 588 až 637 Nm podle modelového roku
    Roky výroby2008-2023
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: otázky a odpovědi.

    Pasuje výfuk na všechny GT-R R35 z let 2008 až 2023?

    Ano, všechny fáze R35 sdílejí VR38DETT a stejný výfuk Rog, od verze s 485 k po verzi s 570 k. VIN, o který žádáme při objednávce, nám slouží k ověření před zahájením výroby.

    Je po montáži nutné GT-R přeprogramovat?

    U cat-backu, který elektronika R35 přijme tak, jak je, žádná povinnost. Návštěva autorizovaného centra má smysl při výměně downpipe, protože jen mapa promění tento zisk průtoku ve výkon. Znovu nastaví také zadní lambda sondu, která může se sportovním katalyzátorem rozsvítit kontrolku.

    STK: jak předvést vybavený GT-R R35?

    Zavřete klapky před prohlídkou: Godzilla se pak vrací k hlasitosti blízké sériové. Dokud zůstává na místě původní přední díl nebo downpipe 200 buněk, katalyzátor dál plní svou úlohu. Verze 100 buněk se posuzuje případ od případu, podle vozu a země, a varianta bez katalyzátoru vyjíždí jen na trať.

    Nerez, nebo titan u GT-R?

    Nerezová ocel 304 dává plný zvuk a odolá zimě. Titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, zní ve vysokých otáčkách kovověji a nabízí se ve třech odstínech, od kartáčovaného po fialový.

    Za jak dlouho vybavím své GT-R?

    Výroba na objednávku, včetně kontroly a přepravy: 20 pracovních dnů od potvrzení po převzetí. Doprava je zdarma a pojištěná; montáž pak trvá přibližně dvě hodiny.

    Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: rovná trubka nebo rezonátor?

    U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Expertní průvodce Rog

    Nissan GT-R R35: řev Godzilly, kompletní průvodce

    GT-R R35 je Godzilla: zabiják supersportů ručně sestavovaný mistry Takumi, absolutní ikona automobilové kultury a patnáct let vlády. Jeho VR38 je legendou tuningu a sériový výfuk je jeho prvním zámkem. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Nissan GT-R...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9