Výfuk s klapkou Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo (2019-2021)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo (2019-2021)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Macan S 95B.2 podrobně.
Macan S po faceliftu, fáze 95B.2, dostává přeplňovaný V6 o objemu 3,0 litru s udávanými 354 k a 480 Nm, v modelových letech 2019 až 2021. Přesně ho odlišujeme od GTS a Turbo stejné fáze, které přecházejí na 2,9 litru biturbo a mají vlastní stránku; váš VIN nám umožní ověřit vaši verzi před výrobou.
Hlas tohoto V6, chraplavý a nervní, vyšší než u V8, se při zrychlení napne. Původní výfuk ho však redukuje na neutrální dech, který neodpovídá ani znaku S, ani temperamentu vozu. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací chraplavé zrnění při každém přidání plynu a bohatší vytáčení; se zavřenými klapkami je Macan S opět diskrétní a pohodlný pro velké rodinné výjezdy.
U tohoto přeplňovaného V6 nahrazuje stránka pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem, která navazuje na turbínu. S chiptuningem uvádí naše stránka pro Macan S 420 k a 630 Nm ve Stage 2; bez mapy díl přinese zvuk, ne koně, a jeho verze 200 buněk ponechává čištění výfukových plynů na místě.
V dílně Macan S nevyžaduje svařování ani řezání: spony a těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku. Jeho tovární klapky, pokud je má, dál ovládají jízdní režimy, jinak je řídí dálkový ovladač Rog. Titan při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a dodává se v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení; kulaté koncovky existují v chromu, lesklé černé nebo modře popouštěném titanu.
Výfuk pro Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vůz a generace | Porsche Macan S, typ 95B.2 |
| Motor | V6 3,0 litru turbo, 354 k a 480 Nm |
| Roky výroby | 2019-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: otázky a odpovědi.
Macan S 95B.2, nebo Macan S 95B.3: jakou stránku zvolit?
Řiďte se motorem: 3,0 litru turbo a 354 k u 95B.2 z let 2019 až 2021, EA839 s 2,9 litru biturbo a 380 k u 95B.3 z roku 2022, který má jinou stránku. VIN potvrdí vaši fázi ještě před výrobou.
Na co může mířit Macan S 95B.2 s downpipe a chiptuningem?
Podle naší stránky dosáhne V6 Macanu S ve Stage 2 420 k a 630 Nm, o 150 Nm víc než sériový vůz. Mapa také přenastaví sondu za katalyzátorem; bez downpipe se cat-back obejde bez jakéhokoli chiptuningu.
S mým vybaveným Macanem S 95B.2 jedu na STK: co zkontrolovat?
Aby byly klapky zavřené, kvůli zvuku blízkému sériovému, a downpipe původní nebo 200 buněk, kvůli zachovanému čištění plynů. Pokud je downpipe ve variantě 100 buněk, její přijetí se liší podle vozu a předpisů vaší země; bez katalyzátoru je Macan S určen výhradně pro okruh.
Unavuje vybavený Macan S spolujezdce na dlouhé cestě na jih?
Se zavřenými klapkami ne: plyny procházejí komorami tlumiče navrženými pro cestovní jízdu a V6 o sobě při stálé rychlosti nedává vědět. Jeho hlas se vrací, jakmile znovu otevřete.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Porsche Macan S, GTS a Turbo 95B.2: fáze po faceliftu, průvodce výfukovým systémem
Macan 95B.2 po faceliftu se nabízí se třemi V6: Macan S s přeplňovaným 3,0 litru o výkonu 354 k, Macan GTS s biturbo 2,9 litru o výkonu 380 k a Macan Turbo se stejným 2,9 litru vyladěným na 440 k....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články