Výfuk s klapkou Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 3.6 biturbo (2014-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 3.6 biturbo (2014-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Macan Turbo 95B.1 podrobně.
Macan Turbo 95B.1 otevírá řadu V6 biturbo Macanu s největším motorem: 3,6 litru, 400 k a 550 Nm, v modelových letech 2014 až 2017. Jeho 3,6 litru duní níž než ostatní V6 v nabídce, ale původní výfuk z něj propustí jen šepot. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací chraplavý a plný tón při každé akceleraci; se zavřenými klapkami má kompaktní SUV opět svou diskrétnost pro město i dlouhé etapy.
Tato stránka je určena výhradně pro Turbo 3.6. GTS 3.0 stejné fáze i Macan Turbo 95B.2 s V6 2,9 litru mají každý svou; váš VIN nám umožní ověřit kompatibilitu před výrobou.
Turbo 3.6 může dostat také downpipe s katalyzátorem nabízenou pod volbou „Svody“. Pro výkon má význam jen ve spojení s chiptuningem: naše stránka pak uvádí 473 k a 683 Nm ve Stage 2. Bez mapy mění hlas a celek trochu odlehčí; ve verzi 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů jako z výroby.
Pod Macanem Turbo není svařování nutné: spony, těsnění a přibližně dvě hodiny na zvedáku. Tovární ovládání klapek přes jízdní režimy zůstává; bez původních klapek se o ně postará dálkový ovladač Rog. Mezi titanem a nerezovou ocelí 304 první při stejné konstrukci ubere zhruba 40 % hmotnosti a dodává se v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení, druhá si zachovává kulatější zvuk; koncovky jsou k dispozici v chromu, lesklé černé nebo modře popouštěném titanu.
Výfuk pro Porsche Macan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vůz a generace | Porsche Macan Turbo, typ 95B.1 |
| Motor | V6 3,6 litru biturbo, 400 k a 550 Nm |
| Roky výroby | 2014-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Macan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo: otázky a odpovědi.
Můj Macan Turbo je 95B.2 z roku 2020: je to správná stránka?
Ne: tato stránka míří na Turbo 95B.1 s V6 3,6 litru z let 2014 až 2017. Turbo po faceliftu s V6 2,9 litru je popsáno na samostatné stránce. Váš VIN nám umožní potvrdit správnou fázi před výrobou.
Macan Turbo 3.6 s chiptuningem a downpipe: jaká čísla?
Ve Stage 2 uvádí náš list pro tento 3,6litrový motor 473 k a 683 Nm, tedy o 133 Nm víc než z výroby. Bez downpipe a úpravy mapy působí cat-back jen na hlas a hmotnost.
Je třeba na STK vrátit na Macan Turbo 95B.1 původní výfuk?
Ne nezbytně: se zavřenými klapkami získá zpět diskrétnost sériového kompaktního SUV. Původní downpipe nebo 200 buněk zachovává čištění plynů; u varianty 100 buněk rozhodne o přijetí vůz a předpisy vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Má titan smysl u SUV, jako je Macan Turbo?
Ubírá přibližně 40 % hmotnosti při stejném tvaru a ve vysokých otáčkách dává kovovější tón. U Macanu, který jezdí celý rok, zůstává nerez 304, plný a odolný vůči soli, výbornou volbou.
Porsche Macan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Porsche Macan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro Porsche Macan GTS, S a Turbo (95B)
U Porsche Macan GTS 95B.1, Macan Turbo 95B.1 nebo Macan S 95B.3 je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami, abyste konečně slyšeli V6 biturbo, aniž by SUV přišlo o...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články