Výfuk s klapkou Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední trubky bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Panamera 970 V8 podrobně.
Atmosférický V8 o objemu 4,8 litru v Panameře 970 má správný hlas, 400 až 440 k a 500 až 520 Nm podle verze, ale původní výfuk si ho nechává pro sebe. Tento sedan, dnes ojetina s mimořádným poměrem výbavy a ceny, má pod kapotou charakter; sériový výfuk z něj nepředá nic. S otevřenými klapkami obnoví cat-back Rog spojení hlubokým, svalnatým duněním pod zátěží; se zavřenými klapkami cestuje rodina v klidu.
Tato stránka se týká sedanu 970 s motorem V8 4.8 po celou dobu výroby, v letech 2009 až 2016. Nerozlišuje S, 4S ani GTS: u každé z těchto verzí nám váš VIN umožní ověřit kompatibilitu před výrobou. Verze V6 3.6 a přeplňované Turbo fáze 970.2 jsou řešeny na jiných stránkách.
Jako přední díl nabízí stránka pod volbou „Svody“ trubky s katalyzátory, které navazují na svody V8. U tohoto V8 bez turba zůstává zisk skromný, 3 až 8 %, a předpokládá chiptuning; trubky 200 buněk zachovávají čištění plynů.
Přibližně dvě hodiny na zvedáku, spony a těsnění, žádné svařování: výfuk se instaluje, aniž by se pod sedanem cokoli upravovalo. Tovární klapky převezme, pokud je vůz má, jinak dálkový ovladač Rog. Titan, přibližně o 40 % lehčí než nerez 304 při stejném tvaru, je k dispozici kartáčovaný, zlatý nebo fialový, a čtyři kulaté koncovky oblečete podle volby do chromu, lesklé černé nebo modře popouštěného titanu.
Výfuk pro Porsche Panamera 970 4.8 V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vůz a generace | Porsche Panamera 970, V8 4.8 |
| Motor | Atmosférický V8 4,8 litru, 400 až 440 k a 500 až 520 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2009-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední trubky s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Panamera 970 4.8 V8: otázky a odpovědi.
Panamera S, 4S nebo GTS 970: týká se jich tento výfuk V8?
Naše stránka uvádí Panameru 970 4.8 bez upřesnění S, 4S, nebo GTS. Žádnou sportovní verzi proto automaticky necertifikujeme: VIN vašeho vozu nám umožní ověřit před výrobou.
Chiptuning Panamery 970 V8 po sportovních předních trubkách: vyplatí se?
U tohoto atmosférického V8 zůstává zisk skromný, řádově 3 až 8 %. Naše zdroje uvádějí hodnoty Stage 2, které se neshodují, proto žádné necitujeme; samotný cat-back funguje bez mapy.
STK: jakou Panameru 970 V8 předvést?
Vůz se zavřenými klapkami, s původními trubkami nebo trubkami 200 buněk: čištění výfukových plynů zachováno, zvuk blízký sérii. U trubek se 100 buňkami se přijetí liší podle vozu a předpisů vaší země; Panamera bez katalyzátoru má budoucnost jen na okruhu, jediném použití, pro které je určena.
Jak dlouho trvá vybavit Panameru 970 V8?
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení, protože se výfuk vyrábí přímo pro váš vůz, a poté zhruba dvě hodiny montáže v servisu podle vašeho výběru. Doprava je zdarma a pojištěná.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Porsche Panamera 970: kompletní průvodce výfukovým systémem
Panamera 970 se stala ojetinou s úžasným poměrem výbavy a ceny. Jeho motory mají charakter, sériový výfuk z něj nepředá nic. Náš výfuk obnoví spojení, s kultivovaností zavřených klapek pro rodinu. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články