Nerezový výfuk ROG s klapkami pro Subaru BRZ ZD8 2.4
Nerezový koncový tlumič výfuku ROG pro Subaru BRZ ZD8 2.4
Sportovní nerezový výfuk ROG pro Subaru BRZ ZD8 2.4, na podlaze
Koncovky výfuku ROG: leštěná nerezová ocel, lesklá černá, karbon a modřený titan pro Subaru BRZ ZD8 2.4
Sada ovládání výfukových klapek ROG: řídicí jednotka, dálkové ovládání a kabeláž v kufříku pro Subaru BRZ ZD8 2.4
Dálkové ovládání ROG pro otevírání a zavírání výfukových klapek pro Subaru BRZ ZD8 2.4
Schéma tlumiče s klapkami ROG: proudění plynů při otevřených a při zavřených klapkách pro Subaru BRZ ZD8 2.4
Výfukový systém ROG zabalený ve zesílené přepravní krabici pro Subaru BRZ ZD8 2.4

Konfigurace

Výfuk s klapkami Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022-2025)

Výfuk Subaru BRZ ZD8 2.4 podrobně.

BRZ ZD8 je autoškola řízení: pohon zadních kol, těžiště u samé země díky plochému motoru, vyváženost, kterou chválí všichni. Její atmosférický čtyřválec 2,4 litru s 235 k a 250 Nm je výkonem záměrně skromný, o to důležitější je zvuk, a původní výfuk je naprosto diskrétní.

Zde žádné turbo: zvuk vychází ze stoupání otáček. S otevřenými klapkami dává klapkový cat-back Rog boxeru výrazný tón, expresivní stoupání až do červeného pole a čisté praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami se BRZ vrací k původní diskrétnosti. Stránka míří na ZD8 z let 2022 až 2025; BRZ ZC6 má vlastní a váš VIN ověřujeme před výrobou.

Pomocí stahovacích spon a těsnění, bez svařování, trvá montáž přibližně dvě hodiny a klapky se řídí původním ovládáním, pokud ho vůz má, jinak je ovládá dálkový ovladač Rog se dvěma tlačítky.

Na této stránce se žádný přední díl nenabízí: výfuk se připojuje za původní katalyzátory, bez chiptuningu, a hlavní přínos spočívá ve zvuku a volnějším dechu, což je u vozu pro zážitky záměr. Černé kulaté koncovky ZD8 zakončují výfuk z nerezové oceli 304 nebo z titanu, který při stejné konstrukci ubere zhruba 40 % hmotnosti, další argument u kupé, které žije z lehkosti.

Výfuk pro Subaru BRZ ZD8 2.4: technické údaje.

Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
Vůz a kód podvozkuSubaru BRZ, generace ZD8
MotorAtmosférický plochý čtyřválec 2,4 litru, 235 k a 250 Nm
Roky výroby2022-2025
Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, chrom, zlatá nebo fialová
KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
Záruka3 roky na díly a výrobu

Výfuk pro Subaru BRZ ZD8 2.4: otázky a odpovědi.

Hodí se výfuk z BRZ ZD8 2.4 na BRZ ZC6?

Ne, BRZ ZC6 první generace má vlastní stránku. Tato sleduje ZD8 2.4 z let 2022 až 2025; VIN vašeho kupé se ověřuje před výrobou.

Získá BRZ ZD8 2.4 s tímto výfukem koně navíc?

Ne znatelně: bez předního dílu a bez chiptuningu působí cat-back na hlas, dýchání a trochu na hmotnost. U atmosférického plochého čtyřválce s 235 k je to záměr: BRZ je o pocitech.

Vybavená BRZ ZD8: je nutné ji před STK připravit?

Stačí zavřít klapky. Původní katalyzátory zůstávají na místě, protože tato stránka přední díl nenabízí, a kupé se vrací k sériové diskrétnosti.

Umožní klapky BRZ ZD8 jezdit diskrétně?

Ano, zavřené vracejí kupé původní diskrétnost, bez hučení na dálnici. Na klikatých silnicích je otevřete továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.

Podrobně

Nejste si jisti konfigurací?

Poraďte se s dílnou před objednáním. Váš vůz známe.

Prezentační video ROG: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

Detail.
Ze všech úhlů.

Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
Vstupte do Atelieru ROG.

Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
Model 3D & poděkování
Předváděcí vůz ROG na základu BMW M2 F87

Tažením změníte úhel pohledu.

ŘEMESLO ROG

Náš postup.

Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

  1. Návrh

    Navržený pro váš vůz.

    Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

  2. Výroba

    Zpracovaný s precizností.

    Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

  3. Povrchová úprava

    Materiál v nejlepší podobě.

    Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

  4. Kompletace

    Každý díl na svém místě.

    Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

  5. Kontrola

    Zkontrolovat. Pak schválit.

    Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

  6. Expedice

    Připravený vyrazit k vám.

    Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

Smysl pro detail.V každém kroku.

Doprava zdarma

Realizace zákazníků

Vaše videa a fotky

Vedení ROG namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

Realizace
500+
Značky
28
Spokojenost
4,9

Deník

Aktuality a rady

26 zář 2026 8 min čtení

Hladina hluku uvedená na technickém průkazu (kolonka U.1): jak ji vyčíst a které sériové sportovní vozy jsou nejhlučnější

Kolonky U.1 a U.2 technického průkazu vysvětlené a homologovaná hlučnost ve stacionárním stavu u 25 sériových sportovních vozů, od 80...

Přečíst článek
26 zář 2026 9 min čtení

Hlukové radary a kontrola hluku osobních automobilů v Evropě: přehled po jednotlivých zemích (2026)

Hlukové radary, limity v dB(A), pokuty a technická kontrola hluku: podložený přehled situace v 11 evropských zemích, aktualizováno 26/09/2026.

Přečíst článek
28 čvc 2026 1 min čtení

Výfukový systém BMW M3 G80 / M4 G82: uvolněte S58 tak, jak měl být od začátku

S58 je nejlepší motor M v historii BMW. Výfukový systém ROG na míru ho skutečně uvolní: zvuk, výkon, klapky, nerezová...

Přečíst článek
9 bře 2026 4 min čtení

PORSCHE 911 (991/992): umění pozvednout Flat-6

PORSCHE 911 je ztělesněním sportovního automobilu. Jeho motor Flat-6 má hrát mechanickou symfonii, kterou poznáte mezi tisíci.

Přečíst článek
19 úno 2026 3 min čtení

MERCEDES A45 AMG (W176/W177): probuzení supervýkonného čtyřválce

MERCEDES A45 AMG je technologický skvost. Ať jde o motor M133 (360/381 k), nebo o nový M139 (421 k), Mercedes...

Přečíst článek
19 úno 2026 3 min čtení

VW GOLF 7R / 8R: dokonalá rovnováha mezi každodenní jízdou a výkonem

VW GOLF R (generace 7, 7.5 a 8) je nesporným králem všestrannosti. Ráno zajede pro rohlíky a odpoledne honí časy...

Přečíst článek
19 úno 2026 3 min čtení

BMW M2C-M3-M4 F8X: S55 v nejlepší formě díky technologii EQUAL LENGTH

Motor S55 (řadový šestiválec 3.0L Biturbo) je legendární mechanický základ, který snese i razantní úpravy. Trpí však zásadní akustickou vadou:...

Přečíst článek
19 úno 2026 3 min čtení

AUDI RS3 (8V/8Y): uvolnit pětiválec bez technických kompromisů

AUDI RS3 je žijící legendou díky motoru 2.5 TFSI s jedinečným pořadím zapalování (1-2-4-5-3). Je to motor, který potřebuje dýchat,...

Přečíst článek

Tomuto hledání neodpovídá žádný článek.

Všechny články