Sportsudstødning med klapper Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)

Udstødningen til Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 i detaljer.

Vanquish fra 2012 til 2018 beholder en V12 sugemotor: 568 hk og 630 Nm, tolv cylindre med en stemme, som hele verden kender, silkeblød under marchkørsel, derefter hylende og krystalklar i omdrejningerne. En motor, der ikke længere vil blive bygget, og et originalsystem kalibreret til diskretion.

Med åbne klapper frigør cat-back-klapudstødningen fra Rog de høje overtoner, som originalsystemet holder tilbage; hver omdrejningsstigning bliver en begivenhed helt op til det endelige crescendo. Med lukkede klapper genfinder Vanquish sit gran turismo-raffinement. Blandt mærkets andre V12-sugemotorer har DB9, DBS og Vantage V12 separate produktsider, og hver Vanquish identificeres ud fra sit stelnummer før fremstillingen.

Cirka to timer er nok til at montere systemet under Vanquish med spændebånd og pakninger, uden svejsning, med klappernes originalbetjening, hvis bilen har den, eller Rog-fjernbetjeningen.

Produktsiden tilbyder også under tilvalget »Manifold« den forreste del, hvor V12'erens katalysatorer sidder. På denne sugemotor forbliver de målte gevinster beskedne, i størrelsesordenen 3 til 8 % med en motoroptimering; det, der ændrer sig, er vejrtrækningen, responsen og den lydmæssige dimension. En Vanquish, der rejser på offentlig vej, beholder 200-cellers versionen, en garanti for rensning af udstødningsgassen; 100-cellers versionen afhænger af bilen og reglerne i dit land, og delen uden katalysator er begrænset til banekørsel. Rustfrit stål 304 eller titan, cirka 40 % lettere, vælges i tre finish.