Sportsudstødning med klapper Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI (2010-2014)

Udstødningen til Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI i detaljer.

Anden generation af TT, type 8J, fik mellem 2010 og 2014 en 2.0 TFSI fra EA888-familien: firecylindret turbo, 211 hk og 350 Nm. Det er den periode, vi har valgt til dette cat-back-system; ældre TT 8J er ikke bevist, dit VIN afgør det før fremstillingen. Den kraftigere TTS 8J har sin egen produktside.

Kalibreret til effektivitet og stilhed efterlader denne TFSI en næsten anonym original lyd, selvom den reagerer rigtig godt på et gennemarbejdet system. Åbne lader klapperne i vores cat-back-system en fyldig, sportslig firecylindret høre sig, der knitrer, når du slipper speederen; lukket giver de coupéen dens originale diskretion tilbage. Målet er ikke lydstyrke for enhver pris, men en stemme, der passer til linjerne.

Denne produktside sælger ingen forreste del: downpipen til TTS 8J er ikke sikret på denne motor, og vi har ingen specifik reference til TT 8J 2.0 TFSI. Systemet monteres derfor efter den originale katalysator, som forbliver på plads. Produktsiden angiver alligevel 271 hk og 500 Nm i Stage 2 med en komplet motoroptimering.

Monteringen nøjes med spændebånd, pakninger og to timer på værkstedet, uden svejsning, og udgangene forbliver runde. En TT med fabriksklapper beholder deres betjening; de øvrige får Rog-fjernbetjeningen, hvis lille boks gemmes i bagagerummet. Rustfrit stål 304 giver en fyldig lyd, titan gør systemet cirka 40 % lettere og fås i børstet, guld eller lilla.