Sportsudstødning med klapper Dodge Charger V8 6.4 (2012-2014)

Udstødningen til Dodge Charger V8 6.4 fra 2012 til 2014 i detaljer.

I Charger fra 2012 til 2014 skylder 6,4-liters HEMI kun sit slagvolumen sin kraft: 477 hk og 637 Nm fra en V8 sugemotor med central knastaksel, vippearme og halvkugleformede forbrændingskamre. Drejningsmoment overalt, øjeblikkelig respons på speederen, og alligevel en stemme, som originalsystemet runder af, til den bliver anonym.

Produktsiden gælder denne sedan i årgangene 2012 til 2014; den faceliftede Charger 6.4 fra 2015 til 2019 og Charger R/T med V8 5.7 har hver deres produktside. Dit VIN, som vi beder om ved bestillingen, gør det muligt at kontrollere kompatibiliteten, før fremstillingen af systemet sættes i gang.

HEMI 6,4 har en tung stemme, der svarer til slagvolumenet: dyb og hakkende i tomgang bliver den til et uafbrudt brøl ved fuld belastning. Med cat-back-systemet fra Rog med klapper, også kaldet klapudstødning, høres den puls fra starten, hver acceleration brøler, og nedgearingerne smælder med åbne klapper; når klapperne er lukket igen, får Charger igen udseendet af en stor, rolig sedan.

Til monteringen er cirka to timer nok, uden svejsning, med spændebånd og pakninger; klappernes originalbetjening bliver siddende, hvis den findes, og ellers tager Rog-fjernbetjeningen med boks i bagagerummet over. Der tilbydes ingen forreste del til denne HEMI: systemet tilsluttes efter de originale katalysatorer uden motoroptimering og lader de 477 hk være, som de er. Rustfrit stål 304 til den, der kører hele året, titan cirka 40 % lettere til den, der jagter vægt, i børstet, guld eller lilla på Chargerens runde enderør.