Sportsudstødning med klapper Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021)
Konfiguration
Sportsudstødning med klapper Porsche Macan GTS 95B.2 (2020-2021)
Klapper
Styres med fjernbetjening, der parres på fabrikken.
Anslået 0,50 m fra udgangen, 45°, 2.000 o/min med varm motor. Regn med ± 2 dB afhængigt af motor og målepunkt. En forskel på 3 dB kan høres ved direkte sammenligning, 10 dB opleves som en dobbelt så kraftig lyd.
Guide til konfigurationerne
Lydstyrke med åbne klapper. Skala fra 0 til 10.
| Konfiguration | Lydstyrke |
|---|---|
| Downpipe uden katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportskatalysator med 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportskatalysator med 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Kun Rog cat-back, original katalysator bevaret | 7/10 |
| Originalsystem, til sammenligning | 3/10 |
Udstødningen til Porsche Macan GTS 95B.2 i detaljer.
Macan GTS fra anden fase, solgt i 2020 og 2021, får en 2,9-liters V6 biturbo med de to turboer placeret i V'et: 380 hk og 520 Nm med et meget tidligt drejningsmoment. Macan Turbo 95B.2 deler denne blok, men har sin egen produktside; til GTS fremstilles systemet fra Rog efter dit VIN, som vi kontrollerer før fremstillingen.
Macan'ens V6 har en hæs og nervøs stemme, lysere end en V8's, og biturboen tilføjer en markant hvislen. Mellem turbinerne midt i motoren og et meget opdelt originalsystem er der kun et dæmpet sus tilbage, der hverken passer til GTS-emblemet eller til bilens temperament. Med åbne klapper giver cat-back-klapudstødningen fra Rog den en hæs klang ved hver acceleration, rigere stigninger i omdrejninger og nærværende nedgearinger. Med lukkede klapper bliver SUV'en igen diskret, så tæt som muligt på originalen, både til skolen og til de store afgange.
Systemet monteres uden svejsning eller tilskæring med spændebånd og pakninger på cirka to timer på lift. Klapperne følger originalbetjeningen via køreprogrammerne, hvis din Macan har den; ellers åbner og lukker Rog-fjernbetjeningen, forbundet til en boks i bagagerummet, dem efter behov.
På denne V6 biturbo udgør downpipen og dens katalysator den største begrænsning efter lyddæmperen; produktsiden tilbyder dem under tilvalget »Manifold«. At skifte denne del er den eneste løftestang for effekt, og kun med motoroptimering; uden den får du lyd og lidt mindre vægt. Kun 200 celler renser stadig gassen som fra fabrikken. Rustfrit stål 304 for robustheden og den fyldige lyd eller titan, cirka 40 % lettere, i børstet, guld eller lilla.
Specifikationer for udstødningen til Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo.
| Systemtype | Cat-back med klapper (klapudstødning), fremstillet efter dit VIN |
|---|---|
| Bil og stelkode | Porsche Macan GTS, type 95B.2 |
| Motor | 2,9-liters V6 biturbo, turboerne inde i V'et, 380 hk og 520 Nm |
| Årgange | 2020-2021 |
| Materialer og finish | Rustfrit stål 304 eller titan; børstet titan, guld eller lilla |
| Klapper | Originalbetjening, hvis bilen har den, ellers Rog-fjernbetjening |
| Forreste del (tilvalg) | Downpipe med 200- eller 100-cellers katalysator eller uden katalysator |
| Montering | Spændebånd og pakninger, uden svejsning, cirka 2 timer |
| Fremstilling og levering | Fremstilles på bestilling, 20 arbejdsdage, gratis levering |
| Garanti | 3 år på dele og fremstilling |
Spørgsmål om udstødningen til Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo.
Passer dette system til en Macan GTS i første fase?
Nej: den gælder GTS 95B.2 med 2,9-liters V6 biturbo fra 2020 til 2021. GTS 95B.1 med 3,0-liters V6 fra 2016 til 2018 har sin egen produktside. Dit VIN lader os fjerne enhver tvivl før fremstilling.
Skal Macan GTS optimeres?
Ikke for cat-back-systemet, der lader motorstyringen være urørt og hellige sig lyden. Udskifter du også downpipen, omsætter motoroptimering hos et autoriseret værksted den til effekt; resultatet afhænger af bilen og tuneren.
Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo med udstødning fra Rog: hvad er værd at vide om synet?
Med lukkede klapper bliver Macan igen lige så diskret som en standard familie-SUV, og det er sådan, den fremstilles. Både downpipen med 200 celler og den originale forreste del lader katalysatoren gøre sit arbejde. 100 celler vurderes afhængigt af bilen og landets regler, mens versionen uden katalysator hører til på banen.
Originalbetjening eller Rog-fjernbetjening på Macan?
Med fabriksklapper beholder din GTS sin Porsche-logik: det er køreprogrammerne, der åbner og lukker, uden ekstra boks. Foretrækker du selv at bestemme, både holdende stille og under kørsel? Rog-fjernbetjeningen tilsidesætter det valgte køreprogram.
Hvor hurtigt kan Macan blive udstyret?
20 arbejdsdage fra din ordre er godkendt til modtagelse, inklusive fremstilling efter mål, gratis levering mod kvittering. Regn derefter med cirka to timer på værkstedet.
Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: Drøner et udstødningssystem med klapper?
Nej. Med lukkede klapper strømmer gassen gennem hele slutlyddæmperen, og kabinen forbliver rolig ved konstant fart. Vores Rog-systemer er designet til at undgå drøn. Læs mere: Derfor forbliver vores systemer rolige på motorvejen.
Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: lige rør eller resonator?
På denne model får du to lydkarakterer til samme pris: det lige rør for den rå, ufiltrerede lyd fra din motor, eller resonatoren for en rundere og en anelse blødere stemme. I begge tilfælde forbliver systemet fuldt sporty. Læs mere: Resonator i udstødningen: hvad gør den? Lige rør eller resonator, vælg din lyd.
Rog ekspertguide
Porsche Macan S, GTS og Turbo 95B.2: faceliftudgaven, guiden til udstødningssystemet
Den faceliftede Macan 95B.2 findes med tre V6'ere: Macan S med sin 3,0-liters turbo på 354 hk, Macan GTS med sin 2,9-liters biturbo på 380 hk og Macan Turbo med den samme 2,9-liters motor skruet op på 440 hk. Tre...
I detaljer
Rog-rådgiveren
Et spørgsmål om denne udstødning?
Pasform, lyd, katalysator, klapper, levering: svaret kommer med det samme, med din konfiguration som udgangspunkt.
Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trænet på vores produktsider og svar. Ved en vigtig beslutning, skriv til os: vi bekræfter på e-mail.
I tvivl om din konfiguration? Tal med os, før du bestiller. Vi kender din bil. Skriv til os på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftligt, på dansk, inden for 24 timer. Skriv til os
Dit land
Rog i Danmark.
Synet i Danmark
Med lukkede klapper ligger lyden meget tæt på originalen, og et cat-back-anlæg beholder den originale katalysator. Ved synet må standstøjen ikke ligge mere end 3 dB(A) over niveauet ved bilens første registrering, og det er synsvirksomheden, der afgør.
På vejen
I byen kører du med lukkede klapper, og lyden ligger meget tæt på originalen; klapperne åbner du, når du vil, på en fri vej eller på bane.
Dine dokumenter
Et nyt klapanlæg uden E-typegodkendelse regnes som en konstruktiv ændring, og til synet efter ændringen sender vi dig gratis den tekniske dokumentation for dit anlæg, der er fremstillet efter bilens stelnummer (VIN).
Din forsikring
Giv dit forsikringsselskab besked, hvis dine betingelser kræver det: vores gratis tekniske dokumentation gør det nemt.
Anmeldelser overført fra vores tidligere system og oversat fra fransk; verificerede køb har mærket.
Rog præsentationsfilm: valg af bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rustfrit stål eller titanium, Z-Pipe, styrede klapper, finish på titanium og endrør, rådgivning fra valg af konfiguration til afsendelse.
Rog-HÅNDVÆRKET
Vores proces.
Fra første bukning til sidste kontrol. Den samme omhu i hvert trin.
-
Design
Udviklet til din bil.
En geometri tilpasset din model, gennemtænkte kurver og respekterede monteringspunkter. Alt begynder med en præcis konstruktion.
-
Fremstilling
Formet med præcision.
Bukning af rør, tilpasning af dele og TIG-svejsninger: hver samling får den samme omhu.
-
Finish
Materialet, forædlet.
Finishen fremhæver metallets karakter. Rustfrit stål eller titanium, afhængigt af de muligheder, der findes til din bil.
-
Samling
Hver del på sin plads.
Delene samles og justeres. På systemer med klapper monteres, indstilles og testes mekanismen.
-
Kontrol
Kontrollér. Godkend derefter.
Geometri, svejsninger, samlinger og udstødningsflow: de vigtigste punkter kontrolleres før afsendelse.
-
Afsendelse
Klar til at komme til dig.
En forstærket emballage beskytter dit system under transporten. Sidste skridt, før din bil får en ny stemme.
Kundeprojekter
Dine videoer og fotos
Rog-systemerne monteret på vores kunders biler, under virkelige forhold.
- Projekter
- 500+
- Mærker
- 28
- Tilfredshed
- 4,9
Journalen
Nyheder og råd
Den bedste udstødning med klapper til Audi RS3 8Y
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Audi RS3 8Y? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper)...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til BMW M2 G87
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en BMW M2 G87? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenUdstødning 2026 og 2027: hvad ændrer sig (Euro 7, syn, støjkameraer)
Euro 7, støj fra nye biler, støjkameraer, syn og modeller: hvad der reelt ændrer sig i 2026 og 2027 for...
Læs artiklenSkifte udstødning: hvad syn og kontrol af ændringer koster i 9 lande
Hvad det periodiske syn og kontrollen af en ændring koster efter skift af udstødning i 9 europæiske lande: officielle gebyrer...
Læs artiklenFjern resonatoren i udstødningen: hvad ændrer det reelt?
Fjerne resonatoren? Højere og mere rå lyd, uændret effekt, risiko for drøn: det ændrer en resonator delete reelt, underbygget af...
Læs artiklenResonator, mellemlyddæmper, slutlyddæmper: hvad er forskellen?
Mellemlyddæmper eller resonator? Lyddæmperen sænker lydstyrken, resonatoren former klangen. Hver dels rolle i udstødningen, katalysator og klapper med.
Læs artiklenResonator i udstødningen: hvad gør den? Lige rør eller resonator, vælg din lyd.
En resonator i udstødningen runder stemmen af uden at tage den sporty karakter. Sådan virker den, hvad den gør ved...
Læs artiklenIngen artikel passer til denne søgning.
Alle artikler