BMW M5 E60: απελευθερώνοντας τον V10 S85, ο οδηγός της εξάτμισης
Το M5 E60 είναι το μοναδικό BMW M5 με ατμοσφαιρικό V10: 5,0 λίτρα, 507 ίπποι και πάνω από 8.000 σ.α.λ. Ένας κινητήρας αυτού του διαμετρήματος αξίζει κάτι καλύτερο από μια εργοστασιακή εξάτμιση που πνίγει τη φωνή του. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς να διαμορφώσετε την εξάτμιση Rog σας: υλικό, βαλβίδες, απολήξεις, τοποθέτηση, και τι αλλάζει πραγματικά κάθε επιλογή.
Την εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M5 E60 S85 V10 τη διαμορφώνετε με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και η σελίδα Εξάτμιση BMW Σειρά 5 E60 / E61 συγκεντρώνει όλες τις εξατμίσεις μας για αυτή τη γενιά.

Η εξάτμιση Rog σας για BMW M5 E60
Από 2.490 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 3.240 € σε τιτάνιο
Διαμορφώστε την εξάτμισή μουΜε λίγα λόγια.
- Οχήματα
- BMW M5 E60 5.0L (2005-2010)
- Κινητήρας
- S85 · 507 ίπποι · 520 Nm
- Εξάτμιση
- Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
- Υλικό
- Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
- Βαλβίδες
- Τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
- Χρόνος παράδοσης
- 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή
Οι συγγενικές εκδόσεις έχουν τον δικό τους οδηγό: BMW 525i / 530i E60 2.5L / 3.0L, BMW M5 F10 4.4TT, BMW M5 F90 4.4T, BMW M5 G90 / G99 4.4T.
Ο V10 S85: ο ατμοσφαιρικός που έκανε θρύλο το M5 E60
Παρουσιασμένος το 2004, ο S85 είναι ένας V10 5,0 λίτρων χωρίς υπερτροφοδότηση, με δέκα ατομικές πεταλούδες εισαγωγής. Αποδίδει 507 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και 520 Nm, και ανεβαίνει μέχρι τις 8.250 σ.α.λ. Η BMW τον σχεδίασε την εποχή που η μάρκα έδινε κινητήρες στη Formula 1, και αυτό φαίνεται: η ισχύς έρχεται στο πάνω άκρο του στροφόμετρου.
Σε έναν κινητήρα αυτού του τύπου, η εξάτμιση μετρά τόσο για την απόλαυση όσο και για την αναπνοή. Η εργοστασιακή εξάτμιση, βαριά και φορτωμένη με σιγαστήρες, φιλτράρει ακριβώς αυτό που κάνει τον χαρακτήρα του S85: το ανέβασμα στροφών. Η εξάτμιση Rog του επιστρέφει τη φωνή του με ανοιχτές βαλβίδες, χωρίς να αφαιρεί τίποτα από την άνεση του μεγάλου GT με κλειστές βαλβίδες.
Από τι αποτελείται η εξάτμιση για BMW M5 E60
Δείτε τι αντικαθιστά η εξάτμιση Rog και πού κρίνεται ο ήχος.
Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση
Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί του BMW M5 E60 σας, μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Εδώ συγκεντρώνεται η έρευνα και ανάπτυξή μας, και αυτό το τμήμα διαμορφώνει τον ήχο. Τοποθετείται χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο.
BMW M5 E60 σε αριθμούς
Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, μια εξάτμιση αλλάζει πρώτα απ’ όλα τη φωνή, την αναπνοή και το βάρος στο πίσω μέρος. Η ισχύς, από την άλλη, έρχεται από τη χαρτογράφηση.
Ισχύς
Ροπή
Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές και τιμές Stage 2.
Οι εξατμίσεις μας προσαρμόζονται τέλεια με ή χωρίς χαρτογράφηση. Στο BMW M5 E60 σας, τη συνιστούμε ωστόσο σε εξειδικευμένο συνεργείο: με αυτήν ο κινητήρας αποδίδει όλες του τις δυνατότητες.
Σε έναν ατμοσφαιρικό V10, η χαρτογράφηση δουλεύει κυρίως τις ψηλές στροφές και την πλήρωση σε υψηλές στροφές. Τα κέρδη μένουν πιο συγκρατημένα απ' ό,τι σε έναν turbo κινητήρα, και η εξάτμιση είναι το φυσικό συμπλήρωμα.
Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα
3 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.
-
Βήμα 1 από 3: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο
Για BMW M5 E60, η εξάτμιση κοστίζει 2.490 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 3.240 € στην έκδοση από τιτάνιο.
Ανοξείδωτο ατσάλι 304
2.490 €
- Βάρος
- Κωδικός
- Ήχος
- Γεμάτος και στρογγυλός
Το πρότυπο των εξατμίσεων υψηλής κατηγορίας: ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η επιλογή των περισσότερων πελατών μας.
Τιτάνιο
3.240 €
- Βάρος
- Περίπου 40 % ελαφρύτερο
- Ήχος
- Μεταλλικός, κρυστάλλινος
Περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο, πιο κρυστάλλινο στις υψηλές στροφές. Οι αποχρώσεις του κυμαίνονται από βουρτσισμένες έως γαλαζωπές ανταύγειες.
Με τον χρόνο, αντέχουν και τα δύο: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του χειμώνα, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.
-
Βήμα 2 από 3: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος
Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για BMW M5 E60.
Τηλεχειριστήριο Rog

Ένα μικρό κουτί τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ. Δύο κουμπιά, ανοιχτό και κλειστό: οι βαλβίδες υπακούν ανά πάσα στιγμή, όποιο κι αν είναι το πρόγραμμα οδήγησης. Απλή τοποθέτηση, και παραμένουμε διαθέσιμοι όσο διαρκεί.
Εργοστασιακός έλεγχος
- Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
- Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης
Αν το όχημά σας διαθέτει εργοστασιακές βαλβίδες, η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο. Τα προγράμματα οδήγησης αποφασίζουν, όπως όταν βγήκε από το εργοστάσιο, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.
Στον αυτοκινητόδρομο, με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα, που είναι σχεδιασμένος για ταξίδι: κανένα βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Ανοίγετε όταν το θέλετε εσείς, όχι όταν το επιβάλλει ο αυτοκινητόδρομος. Περισσότερα για το βουητό (drone).
-
Βήμα 3 από 3: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή
Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ του BMW M5 E60 σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.
- Χρώμιο
- Γυαλιστερό μαύρο
- Μπλε τιτάνιο
- M Performance carbon μαύρο
- M Performance carbon τιτάνιο
- M Performance carbon σφυρήλατο

Οι επιλογές σας μεταφέρονται στη σελίδα του προϊόντος: απομένουν μόνο τα φινιρίσματα, το VIN σας και το καλάθι.
Η ηχητική υπογραφή Rog στον V10 S85
Ο S85 δεν μοιάζει με κανέναν άλλο κινητήρα της γκάμας BMW. Βαθύς και στρογγυλός στο ρελαντί, αλλάζει ηχόχρωμα πάνω από τις 5.000 σ.α.λ. και καταλήγει σε μια οξεία νότα, σχεδόν αγωνιστική. Αυτή τη δεύτερη φωνή πνίγει η εργοστασιακή εξάτμιση.
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ.
Με την εξάτμιση Rog και ανοιχτές βαλβίδες, η μετάβαση από τη μία περιοχή στροφών στην άλλη γίνεται καθαρή και κάθε ανέβασμα στροφών ακούγεται από την αρχή ως το τέλος. Με κλειστές βαλβίδες, το M5 βρίσκει ξανά τη διακριτικότητα μιας ταξιδιωτικής σεντάν.

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση
-
Διαμόρφωση
Επιλέγετε την εξάτμισή σας και δηλώνετε το VIN σας, από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.
-
Έλεγχος
Ελέγχουμε τη συμβατότητα με το VIN σας πριν ξεκινήσει η κατασκευή.
-
Κατασκευή
Η εξάτμισή σας κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το αυτοκίνητό σας.
-
Παράδοση
Δωρεάν, ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας, με παρακολούθηση από τη στιγμή της αποστολής.
-
Τοποθέτηση
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο: σφιγκτήρες και φλάντζες, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό.
20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς
- Πληρωμή
- Κάρτα, PayPal ή τραπεζική μεταφορά
- Τοποθέτηση
- Από το συνεργείο της επιλογής σας
Και η εγγύηση του κατασκευαστή για το BMW M5 E60 σας; Στην Ευρώπη, ένας κατασκευαστής δεν μπορεί να αρνηθεί την εγγύησή του μόνο επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό το εξάρτημα. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.
Οι προτάσεις μας για BMW M5 E60
-
Καθημερινή χρήση
2.490 €
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Τηλεχειριστήριο Rog
Η καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε τιμή, ήχο και άνεση.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Λάτρης
3.240 €
- Τιτάνιο
Ελαφρύτερη εξάτμιση, πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Στιλ
3.240 €
- Τιτάνιο
- Απολήξεις: μπλε τιτάνιο ή γυαλιστερό μαύρο
Η εξάτμιση φαίνεται όσο και ακούγεται.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Κι αν ακόμη διστάζετε, είναι φυσικό: γράψτε μας, απαντάμε γραπτώς, στη γλώσσα σας, μέσα σε 24 ώρες.
BMW M5 E60: οι ερωτήσεις σας
Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε BMW M5 E60;
Εργοστασιακά, το BMW M5 E60 αποδίδει 507 ίππους και 520 Nm. Μια εξάτμιση από μόνη της αλλάζει κυρίως τον ήχο, την αναπνοή και το βάρος· η ισχύς κερδίζεται με χαρτογράφηση. Με προετοιμασία Stage 2, οι δημοσιευμένες τιμές φτάνουν τους 564 ίππους και τα 578 Nm.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για BMW M5 E60;
Για BMW M5 E60, η εξάτμιση Rog κοστίζει 2.490 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 3.240 € σε τιτάνιο. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 είναι ανθεκτικό, με στρογγυλό ήχο, και η πιο δημοφιλής επιλογή· το τιτάνιο είναι περίπου 40 % ελαφρύτερο για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο στις υψηλές στροφές.
Είναι ο ήχος δυνατός διαρκώς με την εξάτμιση Rog σε BMW M5 E60;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα και διατηρείτε έναν άνετο ήχο. Με ανοιχτές βαλβίδες, ο κινητήρας εκφράζεται πλήρως. Περνάτε από το ένα στο άλλο ανά πάσα στιγμή, με το τηλεχειριστήριο Rog ή με τον εργοστασιακό έλεγχο, αν το όχημά σας διαθέτει.
Περνά κανείς το ΚΤΕΟ με εξάτμιση Rog σε BMW M5 E60;
Η εξάτμιση Rog αντικαθιστά το πίσω τμήμα της εξάτμισης, χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο. Παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες: είναι η πιο διακριτική θέση.
Πώς τοποθετείται η εξάτμιση Rog σε BMW M5 E60;
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, με σφιγκτήρες και φλάντζες. Υπολογίστε κατά μέσο όρο δύο ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Η εξάτμιση κατασκευάζεται για το VIN σας, κάτι που εξασφαλίζει τη συμβατότητα πριν από την αποστολή.
Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση Rog για BMW M5 E60;
Από 2.490 € έως 3.240 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Δωρεάν αποστολή και εγγύηση 3 ετών.

Εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M5 E60 S85 V10 5.0L (2005-2010)
Από 2 490 € · εγγύηση 3 ετών
Διαμόρφωση της εξάτμισής μουΈχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Γράψτε μας.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από το BMW M5 E60 σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν σας πιέζουμε να αγοράσετε: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας. Γράψτε μας: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά.
Η RogMotorsport είναι γαλλική μάρκα που στηρίζεται σε μια πεποίθηση: σε μια εξάτμιση, η υποστήριξη μετράει όσο και το προϊόν. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.
Διαβάστε επίσης
Διαβάστε στη συνέχεια
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: ο λύκος με το κοστούμι, ο οδηγός της εξάτμισης Με την E55 W211, η AMG τοποθέτησε έναν V8 με υπερσυμπιεστή 476 ίππων και 700 Nm σε μια...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: η επιστροφή του εξακύλινδρου σε σειρά, ο οδηγός της εξάτμισης Τετράθυρο κουπέ με ρευστές γραμμές, η CLS53 C257 επωφελείται από την επιστροφή στη Mercedes μιας αρχιτεκτονικής που η...
- Toyota GR Supra A90 L6: ο B58 στο προσκήνιο, ο οδηγός της εξάτμισης Η GR Supra A90 αναβίωσε μια μυθική γενιά συνδυάζοντας ένα κοντό σασί με πίσω κίνηση και τον εξακύλινδρο...