Lamborghini Gallardo LP: ο V10 στο μέγιστο, ο πλήρης οδηγός του συστήματος εξάτμισης
Η Gallardo LP560/570 είναι η ευκαιρία του κόσμου των supercar: ο V10 5.2, ένας δοκιμασμένος κινητήρας, και μια αξία που σταμάτησε να πέφτει και ανεβαίνει ξανά. Ο V10 του έχει την κραυγή των μεγάλων εποχών: η εξάτμισή μας τη φέρνει στο μέγιστο. Ακολουθεί, σημείο προς σημείο, πώς να επιλέξετε την εξάτμιση για τη Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας και τι αλλάζει πραγματικά κάθε επιλογή.
Την εξάτμιση με βαλβίδες για Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 τη διαμορφώνετε με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και η σελίδα Εξάτμιση Lamborghini Gallardo συγκεντρώνει όλες τις εξατμίσεις μας για αυτή τη γενιά.
Εξάτμιση με βαλβίδες για Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 5.2 V10 (2010-2014)Από 2 890 € · δωρεάν αποστολή · 20 εργάσιμες ημέρες
Δείτε
Η εξάτμιση Rog σας για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10
Από 2.890 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 3.890 € σε τιτάνιο
Διαμορφώστε την εξάτμισή μουΜε λίγα λόγια.
- Οχήματα
- Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10 (2010-2014). Ίδια εξάτμιση: κουπέ και Spyder
- Κινητήρας
- 550 έως 570 ίπποι · 540 Nm, ανάλογα με την έκδοση
- Εξάτμιση
- Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
- Υλικό
- Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
- Εμπρός τμήμα
- Προαιρετικά: πολλαπλές με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών, ή χωρίς καταλύτη
- Βαλβίδες
- Τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
- Χρόνος παράδοσης
- 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή
Οι συγγενικές εκδόσεις έχουν τον δικό τους οδηγό: Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10.
Ο V10 της Lamborghini: η τελευταία μεγάλη ατμοσφαιρική κραυγή
Ο V10 5.2 της Gallardo LP σας είναι από τους τελευταίους μεγάλους ατμοσφαιρικούς κινητήρες σε λειτουργία: πάνω από 8.000 στροφές, ακαριαία απόκριση, και αυτό το ουρλιαχτό της Sant'Agata που τίποτα δεν αντικαθιστά. Είναι η καρδιά του αυτοκινήτου, ο λόγος ύπαρξής του. Η εργοστασιακή εξάτμιση είναι εκφραστική, αλλά παραμένει διαστασιολογημένη για διακριτικότητα: ο V10 έχει μια εφεδρεία μανίας που εκείνη δεν αποδίδει ποτέ.
Η εξάτμιση Rog απελευθερώνει αυτή την εφεδρεία: οι αρμονικές εκρήγνυνται στις στροφές, τα σκασίματα αντηχούν στο κόψιμο του γκαζιού, η παρουσία γίνεται ολοκληρωτική. Και οι βαλβίδες κάνουν το αυτοκίνητο ανεκτό στην πόλη, που είναι κι αυτό άθλος.
Από τι αποτελείται η εξάτμιση για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10
Μια εξάτμιση χωρίζεται σε δύο τμήματα. Δείτε τι κάνει το καθένα και τι αντικαθιστά η Rog.
Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση
Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί της Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας, από την έξοδο του εμπρός τμήματος μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Διαδρομή, σιγαστήρας, βαλβίδες: εδώ κρίνεται ο ήχος, και εδώ συγκεντρώνουμε την έρευνα και ανάπτυξή μας.
Το εμπρός τμήμα, εκεί όπου βρίσκεται ο καταλύτης
Στη Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας, είναι οι πολλαπλές, που συλλέγουν τα καυσαέρια στην έξοδο των κυλίνδρων. Εδώ είναι ενσωματωμένος ο εργοστασιακός καταλύτης: είναι ο δεύτερος περιορισμός της εξάτμισης, μετά τον σιγαστήρα. Η αλλαγή αυτού του εξαρτήματος παραμένει επιλογή: χρήσιμη κυρίως με χαρτογράφηση, που μετατρέπει την απελευθερωμένη ροή σε ισχύ.
Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σε αριθμούς
Αυτό που αλλάζει αμέσως μια εξάτμιση είναι ο ήχος, η αναπνοή του κινητήρα και το βάρος στο πίσω μέρος. Για την ισχύ, χρειάζεται επιπλέον χαρτογράφηση.
Ισχύς
Ροπή
Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές του κατασκευαστή και τιμές Stage 2. Εργοστασιακές τιμές ανάλογα με την έκδοση. Οι τιμές Stage 2 δημοσιεύονται για την έκδοση των 570 ίππων.
Με ή χωρίς χαρτογράφηση, η εξάτμιση τοποθετείται και λειτουργεί. Όμως αυτό που απελευθερώνει πραγματικά τη Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας είναι μια χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο συνεργείο, και αυτό συνιστούμε.
Ας είμαστε ειλικρινείς: στον ατμοσφαιρικό V10, τα μετρήσιμα κέρδη μιας εξάτμισης μένουν μετριοπαθή. Αυτό που αλλάζει είναι η αναπνοή, η απόκριση στις υψηλές στροφές, και μια ηχητική διάσταση που ούτε το Sant'Agata δεν προσφέρει από το εργοστάσιο. Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο τροποποιεί κανείς μια ατμοσφαιρική Lamborghini.
Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα
3 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.
-
Βήμα 1 από 3: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο
Για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10, η εξάτμιση κοστίζει 2.890 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 3.890 € στην έκδοση από τιτάνιο.
Ανοξείδωτο ατσάλι 304
2.890 €
- Βάρος
- Κωδικός
- Ήχος
- Γεμάτος και στρογγυλός
Ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με στρογγυλό και γεμάτο ήχο: η πιο δημοφιλής επιλογή.
Τιτάνιο
3.890 €
- Βάρος
- Περίπου 40 % ελαφρύτερο
- Ήχος
- Μεταλλικός, κρυστάλλινος
Για τον ίδιο σχεδιασμό, ζυγίζει περίπου 40 % λιγότερο από το ανοξείδωτο ατσάλι. Πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές, ξεχωριστή εμφάνιση, από βουρτσισμένη έως γαλαζωπή.
Και τα δύο υλικά γερνούν καλά: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει τον χειμώνα και το αλάτι, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.
-
Βήμα 2 από 3: Εμπρός τμήμα: πολλαπλές και καταλύτης
Προαιρετικά: οι πολλαπλές της Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας, μαζί με τον καταλύτη τους. Ηχητική κλίμακα στα 10, με ανοιχτές βαλβίδες: η εργοστασιακή εξάτμιση βρίσκεται στο 3.
Μόνο cat-back
Περιλαμβάνεται
7/10Εργοστασιακή επεξεργασία καυσαερίων
Τίποτα δεν αλλάζει μπροστά: το cat-back μόνο αρκεί ήδη για να αλλάξει το αυτοκίνητο.
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών
+2.280 €
8/10Δρόμος και ΚΤΕΟ
Ο συμβιβασμός της καθημερινότητας: η επεξεργασία καυσαερίων παραμένει, η αναπνοή βελτιώνεται αισθητά.
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών
+2.280 €
9/10ΚΤΕΟ: ανάλογα με τους τοπικούς κανόνες
Ένα βήμα παραπέρα: περισσότερη ροή, πιο επιθετικός ήχος, μειωμένη επεξεργασία καυσαερίων.
Χωρίς καταλύτη
+1.640 €
10/10Χρήση σε πίστα
Όλα ελεύθερα: μέγιστη ροή και ήχος χωρίς συγκράτηση, για την πίστα.
Η ένταση ήχου, σε κλίμακα από 0 έως 10
- 10/10Πολλαπλές χωρίς καταλύτη + cat-back Rog
- 9/10Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog
- 8/10Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog
- 7/10Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη
- 3/10Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση
Ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, κάθε διαμόρφωση γίνεται ξανά διακριτική.
Και η λυχνία κινητήρα; Με σπορ καταλύτη, μπορεί να ανάψει σε ορισμένους κινητήρες: ο αισθητήρας που βρίσκεται μετά τον καταλύτη μετρά διαφορετική αντιρρύπανση από την εργοστασιακή. Δεν πρόκειται για μηχανική βλάβη, όμως μια λυχνία δεν κρύβεται και δεν σβήνεται χωρίς να αντιμετωπιστεί η αιτία της: η σωστή λύση είναι ένας καταλύτης κατάλληλος για τον κινητήρα, με χαρτογράφηση από εξειδικευμένο tuner που τον λαμβάνει υπόψη. Η έκδοση χωρίς καταλύτη, που προορίζεται μόνο για την πίστα, την ανάβει σχεδόν πάντα. Αν σας συμβεί, γράψτε μας και θα σας καθοδηγήσουμε. Το ΚΤΕΟ με σπορ εξάτμιση.
-
Βήμα 3 από 3: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος
Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10.
Τηλεχειριστήριο Rog
Η πιο απλή λύση: ένα κουτί στο πορτμπαγκάζ και ένα τηλεχειριστήριο, ανοιχτό ή κλειστό με μία κίνηση, όποιο κι αν είναι το επιλεγμένο πρόγραμμα. Μια ερώτηση κατά την τοποθέτηση; Σας απαντάμε.
Εργοστασιακός έλεγχος
- Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
- Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης
Το όχημά σας έχει εργοστασιακές βαλβίδες; Η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο: τα προγράμματα οδήγησης ελέγχουν το άνοιγμα, όπως πριν, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.
Σε ένα μεγάλο ταξίδι, αυτό που μετράει είναι να μην υπάρχει βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Με κλειστές βαλβίδες, η εξάτμιση κρατά την καμπίνα ήσυχη· το θέαμα παραμένει διαθέσιμο με ένα απλό πάτημα. Περισσότερα για το βουητό (drone).
Οι επιλογές σας μεταφέρονται στη σελίδα του προϊόντος: απομένουν μόνο τα φινιρίσματα, το VIN σας και το καλάθι.
Η ηχητική υπογραφή Rog στον V10
Ο V10 της Lamborghini είναι ήδη μία από τις πιο θεαματικές φωνές στον κόσμο: η εξάτμισή μας τη φέρνει στο μέγιστο. Ελεύθερο ουρλιαχτό πάνω από τις 8.000 σ.α.λ., δυνατά σκασίματα στο κόψιμο του γκαζιού, ολοκληρωτική σωματική παρουσία με ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, διασχίζετε την πόλη χωρίς να ξεσηκώσετε κανέναν. Εσείς επιλέγετε το θέαμα.
Από την παραγγελία στην τοποθέτηση
-
Διαμόρφωση
Διαλέγετε τις επιλογές για τη Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας και δηλώνετε τον αριθμό πλαισίου (VIN), πεδίο E της άδειας κυκλοφορίας.
-
Έλεγχος
Επιβεβαιώνουμε τη συμβατότητα με το αυτοκίνητό σας πριν την κατασκευή.
-
Κατασκευή
Κατασκευή κατά παραγγελία, για τη Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας.
-
Παράδοση
Δωρεάν και ασφαλισμένη αποστολή, με αριθμό παρακολούθησης κατά την αποστολή.
-
Τοποθέτηση
Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση: κατά μέσο όρο δύο ώρες στο συνεργείο της επιλογής σας.
20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς
- Πληρωμή
- Κάρτα, PayPal ή τραπεζική μεταφορά
- Τοποθέτηση
- Από το συνεργείο της επιλογής σας
Και η εγγύηση του κατασκευαστή; Στην Ευρώπη, η τοποθέτηση ενός εξαρτήματος άλλης μάρκας δεν αρκεί για να την ακυρώσει· ο κατασκευαστής πρέπει να αποδείξει τη σχέση ανάμεσα στο εξάρτημα και τη βλάβη. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.
Οι προτάσεις μας για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10
-
Καθημερινή χρήση
2.890 €
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Μόνο cat-back
- Τηλεχειριστήριο Rog
Η Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας παραμένει εύκολη στην καθημερινή χρήση, η εργοστασιακή επεξεργασία των καυσαερίων διατηρείται και ανοίγετε τις βαλβίδες όποτε το αποφασίσετε εσείς.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Δρόμος και απόλαυση
6.170 €
- Τιτάνιο
- Πολλαπλές 200 κυψελών
- Χαρτογράφηση
Για τους ωραίους δρόμους: περισσότερη φωνή και απόκριση, χωρίς να παύει να είναι αυτοκίνητο δρόμου.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Πίστα
5.530 €
- Τιτάνιο
- Πολλαπλές χωρίς καταλύτη
- Stage 2
Η πιο ακραία διαμόρφωση, αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Αυτά τα προφίλ είναι σημεία εκκίνησης. Η σωστή επιλογή γίνεται συχνά με ένα σύντομο μήνυμα: απαντάμε γραπτώς, στη γλώσσα σας, μέσα σε 24 ώρες.
Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10: οι ερωτήσεις σας
Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10;
Εργοστασιακά, η Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 αποδίδει από 550 έως 570 ίππους και 540 Nm, ανάλογα με την έκδοση. Χωρίς χαρτογράφηση, η εξάτμιση μεταμορφώνει τη φωνή και ελαφραίνει το πίσω μέρος· η χαρτογράφηση είναι αυτή που αυξάνει την ισχύ. Για την έκδοση των 570 ίππων, οι δημοσιευμένες τιμές με προετοιμασία Stage 2 φτάνουν τους 620 ίππους και τα 609 Nm.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10;
Για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10, η εξάτμιση Rog κοστίζει 2.890 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 3.890 € σε τιτάνιο. Επιλέξτε ανοξείδωτο ατσάλι για τη σχέση ποιότητας και τιμής και έναν στρογγυλό ήχο, τιτάνιο για περίπου 40 % λιγότερο βάρος και πιο καθαρό ήχο.
Χρειάζεται αλλαγή καταλύτη σε Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10;
Όχι, στη Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 το cat-back μόνο του κάνει ήδη το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς. Η επιλογή πολλαπλών απευθύνεται σε όσους αναβαθμίζουν τον κινητήρα: 200 κυψελών για να μείνετε στον δρόμο, 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη για την πίστα.
Περνά κανείς το ΚΤΕΟ με εξάτμιση Rog σε Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10;
Το cat-back μόνο και ο σπορ καταλύτης 200 κυψελών διατηρούν την επεξεργασία καυσαερίων: αυτή είναι η διαμόρφωση που παρουσιάζετε, με κλειστές βαλβίδες. Ο καταλύτης 100 κυψελών δίνει περισσότερο ήχο και ροή και η αποδοχή του στον έλεγχο καυσαερίων εξαρτάται από το όχημα και τους τοπικούς κανόνες· η έκδοση χωρίς καταλύτη της Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 προορίζεται για χρήση σε πίστα.
Πώς τοποθετείται η εξάτμιση Rog σε Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10;
Η τοποθέτηση δεν απαιτεί συγκόλληση ή κόψιμο και διαρκεί κατά μέσο όρο δύο ώρες σε ανυψωτικό. Πριν από την κατασκευή ελέγχουμε τη συμβατότητα με τον αριθμό πλαισίου (VIN) της Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας.
Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση Rog για Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10;
Από 2.890 € έως 6.170 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Δωρεάν αποστολή, εγγύηση 3 ετών.
Εξάτμιση με βαλβίδες για Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 5.2 V10 (2010-2014)
Από 2 890 € · εγγύηση 3 ετών
Διαμόρφωση της εξάτμισής μουΈχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Γράψτε μας.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, σκέτο cat-back ή πλήρης εξάτμιση: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από τη Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 V10 σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν σας πιέζουμε να αγοράσετε: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας. Γράψτε μας: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά.
Πίσω από κάθε εξάτμιση Rog υπάρχει μια γαλλική ομάδα που μπορείτε να βρείτε, και που γνωρίζει τα αυτοκίνητα για τα οποία μιλά. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.
Διαβάστε επίσης
Διαβάστε στη συνέχεια
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: ο λύκος με το κοστούμι, ο οδηγός της εξάτμισης Με την E55 W211, η AMG τοποθέτησε έναν V8 με υπερσυμπιεστή 476 ίππων και 700 Nm σε μια...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: η επιστροφή του εξακύλινδρου σε σειρά, ο οδηγός της εξάτμισης Τετράθυρο κουπέ με ρευστές γραμμές, η CLS53 C257 επωφελείται από την επιστροφή στη Mercedes μιας αρχιτεκτονικής που η...
- Toyota GR Supra A90 L6: ο B58 στο προσκήνιο, ο οδηγός της εξάτμισης Η GR Supra A90 αναβίωσε μια μυθική γενιά συνδυάζοντας ένα κοντό σασί με πίσω κίνηση και τον εξακύλινδρο...