Αρχική Μάρκες BMW S55

Εξάτμιση και downpipe BMW S55 (M3 F80, M4 F82 / F83, M2 Competition)

Εξατμίσεις με βαλβίδες και downpipe για τον εξακύλινδρο biturbo S55 των BMW M3 F80, M4 F82 / F83 και M2 Competition F87. Κατασκευή κατά παραγγελία βάσει του VIN σας, δωρεάν αποστολή.

BMW S55

Ο S55 με λίγα λόγια.

Ο S55 είναι ο εξακύλινδρος σε σειρά biturbo κινητήρας 3,0 λίτρων της BMW M, που εμφανίστηκε το 2014 στις M3 F80 και M4 F82 και το 2018 πέρασε και στη M2 Competition F87. Έχει κυβισμό 2 979 cm³ και συνδυάζει δύο turbo απλής εισόδου, ένα για κάθε ομάδα τριών κυλίνδρων, με κλειστό μπλοκ (closed deck) σχεδιασμένο να αντέχει υψηλές πιέσεις. Είναι ο πρώτος turbo εξακύλινδρος των M3 και M4 και ένας κινητήρας που δέχεται πολύ καλά τη βελτίωση.

Η BMW δηλώνει 431 ίππους και 550 Nm στις M3 και M4 F80 / F82 / F83, 450 ίππους με το πακέτο Competition, και 410 ίππους και 550 Nm στη M2 Competition. Με downpipe και επαναπρογραμματισμό, οι σελίδες μας για τις M3 / M4 F80 και M2 Competition αναφέρουν Stage 2 με 530 ίππους και 720 Nm.

Τα μοντέλα που καλύπτονται.

Η Rog κατασκευάζει εξάτμιση για καθεμία από αυτές τις εκδόσεις του S55:

Κάθε μοντέλο έχει και τη δική του σελίδα, με όλες τις επιλογές του: η M3 / M4 F80 και η M2 F87. Η M2 από το 2016 έως το 2018 έχει τον N55: δείτε τη σελίδα μας για τον BMW N55. Οι επόμενες M3 και M4 έχουν τον S58: δείτε τη σελίδα μας για τον BMW S58.

Ο ήχος του S55.

Ο S55 έχει μεταλλική και άγρια φωνή, πιο ωμή από αυτή των διαδόχων του, όμως η στάνταρ εξάτμιση κρατά το μεγαλύτερο μέρος της για τον εαυτό της, και η BMW συμπληρώνει τον ήχο του μέσα στην καμπίνα από τα ηχεία. Με κλειστές βαλβίδες, μια εξάτμιση Rog μένει κοντά στον αρχικό ήχο και η καμπίνα μένει ήσυχη στον αυτοκινητόδρομο. Με ανοιχτές βαλβίδες, ο εξακύλινδρος βρίσκει ξανά όλη του την επιθετικότητα, από τα μπάσα στις χαμηλές στροφές μέχρι τον κόφτη.

Τι αλλάζει η εξάτμιση Rog.

Μια cat-back εξάτμιση με βαλβίδες που διαμορφώνετε κομμάτι κομμάτι:

  • Τρεις σχεδιασμοί: Standard, Equal Length ή Equal Length + Z-pipe, η πιο εξελιγμένη εξάτμισή μας. Το Standard κρατά τον ωμό χαρακτήρα του biturbo· το Equal Length δίνει το ίδιο μήκος σε κάθε σωλήνα, οι παλμοί συγχρονίζονται και η νότα ανεβαίνει, πιο ομοιόμορφη και λιγότερο τραχιά· το Z-pipe την ωθεί προς μια εξωτική, οξεία χροιά στις υψηλές στροφές.
  • Δύο υλικά: ανοξείδωτος χάλυβας 304 ή τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με τον ίδιο σχεδιασμό, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ φινίρισμα.
  • Ο χαρακτήρας του ήχου: ευθύς σωλήνας ή αντηχείο για πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή, εξίσου σπορ.
  • Οι βαλβίδες: η εξάτμιση δέχεται τις γνήσιες βαλβίδες σας ή έρχεται με το σύστημα βαλβίδων Rog και το τηλεχειριστήριό του.

Τι αλλάζει το downpipe.

Στον S55, το downpipe είναι το τμήμα που ακολουθεί τα turbo και φέρει τους στάνταρ καταλύτες. Αυτό φρενάρει περισσότερο τα καυσαέρια: η αντικατάστασή του κάνει τον κινητήρα πιο εκφραστικό και τα turbo πιο ακουστά, και αυτό ανοίγει τον δρόμο για κέρδη ισχύος, μαζί με επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό, προσφέρει ήχο και λιγότερο βάρος, όχι επιπλέον ίππους.

Η Rog το προσφέρει σε τρεις εκδόσεις: με σπορ καταλύτη 200 κελιών, με σπορ καταλύτη 100 κελιών ή χωρίς καταλύτη. Η έκδοση 200 κελιών διατηρεί τον καθαρισμό των καυσαερίων· η έκδοση 100 κελιών και η έκδοση χωρίς καταλύτη, όχι. Παραγγέλνεται μαζί με την εξάτμιση, στη διαμόρφωση της σελίδας του αυτοκινήτου σας, ή μόνο του, όταν εμφανίζεται στη λίστα αυτής της σελίδας.

Κατασκευασμένο για το αυτοκίνητό σας.

Κάθε εξάτμιση και κάθε downpipe Rog κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό πλαισίου (VIN) του αυτοκινήτου σας, που επιβεβαιώνει τον κινητήρα και τη συμβατότητα πριν από την κατασκευή. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση έως την παραλαβή, με δωρεάν αποστολή και εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή. Η τοποθέτηση γίνεται στο συνεργείο της επιλογής σας. Κατασκευάζουμε εδώ και πάνω από 15 χρόνια.

Ο ήχος, οι επιλογές και η τοποθέτηση αναλυτικά: ο οδηγός μας για τις BMW M3 και M4 F80 και ο οδηγός μας για τη BMW M2 Competition.

Συχνές ερωτήσεις.

Ποια αυτοκίνητα έχουν τον κινητήρα S55;

Οι BMW M3 F80, M4 F82 και F83, μαζί και οι εκδόσεις Competition, και η M2 Competition F87. Η M2 από το 2016 έως το 2018 έχει τον N55. Το VIN σας, που δηλώνετε στην παραγγελία, επιβεβαιώνει τον κινητήρα.

Standard, Equal Length ή Equal Length + Z-pipe: τι να επιλέξετε για τον S55;

Standard για ωμό και γεμάτο ήχο. Equal Length για έναν πιο οξύ και πιο ομοιόμορφο εξακύλινδρο: είναι η επιλογή που αλλάζει περισσότερο τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Equal Length + Z-pipe για την πιο ψηλή και πιο εξωτική νότα.

Χρειάζεται επαναπρογραμματισμό ένας S55 μετά από εξάτμιση ή downpipe;

Όχι για το cat-back μόνο του: ο S55 κρατά τον στάνταρ εγκέφαλό του. Με το downpipe, ο επαναπρογραμματισμός συνιστάται: αυτός απελευθερώνει την ισχύ και εμποδίζει τον σπορ καταλύτη να ανάψει τη λυχνία ελέγχου του κινητήρα.

Καταλύτης 200 κελιών, 100 κελιών ή χωρίς καταλύτη: τι να επιλέξετε;

Η έκδοση 200 κελιών διατηρεί τον καθαρισμό των καυσαερίων και δίνει ήδη πιο έντονο ήχο. Η έκδοση 100 κελιών αφήνει τα καυσαέρια να περνούν πιο ελεύθερα. Η έκδοση χωρίς καταλύτη είναι η πιο ελεύθερη και η πιο ηχηρή από τις τρεις.

Γνήσιες βαλβίδες ή τηλεχειριστήριο Rog;

Με τις γνήσιες βαλβίδες, τις ανοίγουν και τις κλείνουν τα προγράμματα οδήγησης της BMW, όπως πριν. Με το σύστημα Rog, το τηλεχειριστήριο τις ανοίγει ή τις κλείνει με ένα κουμπί, όποιο πρόγραμμα κι αν είναι επιλεγμένο.

Το μοντέλο σας δεν εμφανίζεται σε αυτή τη λίστα; Γράψτε μας