Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport
Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport
Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
Μονάδα βαλβίδων Rog για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport
Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport
Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport
Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Εξάτμιση με βαλβίδες για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)

    Δωρεάν αποστολή
    Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport
    Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport
    Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
    Μονάδα βαλβίδων Rog για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport
    Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
    Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport
    Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport
    Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
    Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
    Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

    Διαμόρφωση

    Εξάτμιση Aston Martin Rapide S V12 6.0 με βαλβίδες (2013-2018)

    Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

    Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

    Aston MartinRapide S

    Η εξάτμιση Aston Martin Rapide S V12 αναλυτικά.

    Τέσσερις πόρτες, ένας V12 και ένα σήμα Aston Martin: η Rapide S του 2013 έως 2018 φορά τον ατμοσφαιρικό δωδεκακύλινδρο 6,0 λίτρων, τοποθετημένο σε κεντρική εμπρός θέση για καλύτερη κατανομή βάρους. Ανάλογα με το έτος μοντέλου, αποδίδει 558 έως 560 ίππους και 620 έως 630 Nm. Αυτή η εξάτμιση προορίζεται για τη Rapide S· η Rapide χωρίς επίθημα δεν αφορά αυτή τη σελίδα, και το VIN σας μάς επιτρέπει να ελέγξουμε πριν από την κατασκευή.

    Η ώθηση έρχεται χωρίς τινάγματα και ο κινητήρας ανεβαίνει απαλά, στο πνεύμα ενός μεγάλου gran turismo. Από το εργοστάσιο, η εξάτμιση σβήνει τις αρμονικές ώσπου το σεντάν γίνεται σχεδόν υπερβολικά φρόνιμο: ένας ευγενικός ψίθυρος εκεί όπου περιμένεις τραγούδι. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες αφήνει τον V12 να πυκνώσει τη νότα του και να ανεβαίνει στα πρίμα σε κάθε ανέβασμα στροφών. Με κλειστές βαλβίδες, η Rapide S μένει το αυτοκίνητο των μεγάλων ταξιδιών και των διακριτικών αφίξεων.

    Την κατασκευάζουμε βάσει του VIN σας, και η εξάτμιση τοποθετείται κάτω από το σεντάν σε περίπου δύο ώρες, με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, με διατήρηση του εργοστασιακού ελέγχου των βαλβίδων αν η Rapide S σας τον διαθέτει, ενώ διαφορετικά αναλαμβάνει το τηλεχειριστήριο Rog, του οποίου το κουτί μπαίνει στο πορτμπαγκάζ. Αυτή η σελίδα δεν προσφέρει εμπρός εξάρτημα: η εξάτμιση συνδέεται πίσω από τους εργοστασιακούς καταλύτες, κάτι που κρατά ανέπαφη την αντιρρύπανση. Μένει να επιλέξετε ανάμεσα στο ανοξείδωτο 304 με γεμάτο ήχο, που προτιμούν όσοι οδηγούν τον χειμώνα, και στο τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο και διαθέσιμο σε φινίρισμα βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ στις στρογγυλές εξόδους της Rapide S.

    Εξάτμιση για Aston Martin Rapide S V12 6.0: τεχνικά χαρακτηριστικά.

    Τύπος εξάτμισηςCat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
    ΌχημαAston Martin Rapide S, τετράθυρο σεντάν
    Κινητήρας6,0 λίτρα, ατμοσφαιρικός V12 σε κεντρική εμπρός θέση, 558 έως 560 ίπποι και 620 έως 630 Nm ανάλογα με το έτος μοντέλου
    Έτη2013-2018
    Υλικά και φινιρίσματαΑνοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
    ΒαλβίδεςΕργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
    ΤοποθέτησηΣφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
    Κατασκευή και αποστολήΚατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
    Εγγύηση3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

    Εξάτμιση για Aston Martin Rapide S V12 6.0: ερωτήσεις και απαντήσεις.

    Μπορεί μια Aston Martin Rapide χωρίς το S να λάβει αυτή την εξάτμιση;

    Αυτή η σελίδα προορίζεται για τη Rapide S του 2013 έως 2018. Για άλλη έκδοση, τίποτα δεν είναι δεδομένο: στείλτε μας το VIN της Aston Martin σας, και ελέγχουμε τη συμβατότητα πριν ξεκινήσουμε την κατασκευή.

    Πρέπει ο V12 της Rapide S να περάσει από χαρτογράφηση;

    Όχι. Η εξάτμιση σταματά στο cat-back, ο κινητήρας και ο εγκέφαλος του V12 μένουν αυστηρά εργοστασιακοί. Σε έναν ατμοσφαιρικό αυτού του επιπέδου, το ενδιαφέρον είναι η φωνή, η αναπνοή και λίγο λιγότερο βάρος, όχι ένα κέρδος σε νούμερα.

    Aston Martin Rapide S V12 6.0 με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;

    Κανένα αποτέλεσμα δεν υπόσχεται κανείς, αλλά η διαμόρφωση βοηθά: χωρίς εμπρός εξάρτημα σε αυτή τη σελίδα, οι εργοστασιακοί καταλύτες μένουν στη θέση τους, και με κλειστές βαλβίδες ο V12 επιστρέφει σε ψίθυρο κοντά στον εργοστασιακό. Έτσι την παρουσιάζετε.

    Με την εξάτμιση Rog, κάνει θόρυβο συνέχεια η Rapide S V12;

    Όχι, αυτό ακριβώς είναι το νόημα των βαλβίδων. Κλειστές, το σεντάν διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο χωρίς βουητό, με ήσυχη καμπίνα· ανοιχτές, τραγουδά. Η εναλλαγή γίνεται μέσω του εργοστασιακού χειρισμού ή του τηλεχειριστηρίου Rog.

    Οδηγός ειδικού Rog

    Aston Martin Rapide S V12: τέσσερις πόρτες, δώδεκα κύλινδροι, ο οδηγός της εξάτμισης

    Η Rapide S είναι η κομψότητα μιας Aston Martin απλωμένη σε τέσσερις πόρτες, με έναν ατμοσφαιρικό V12 6,0 λίτρων κάτω από το μακρύ καπό της. Ένα μεγάλο ταξιδιωτικό αυτοκίνητο, γρήγορο και εκλεπτυσμένο, ικανό να μεταφέρει τέσσερις επιβάτες μακριά και γρήγορα....

    Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

    Αναλυτικά

    Σύμβουλος Rog

    Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

    Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

    Η διαμόρφωσή σας επισυνάπτεται στην ερώτηση.

    Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

    Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

    Η χώρα σας

    Rog στην Ελλάδα.

    ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

    Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

    Στον δρόμο

    Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

    Τα έγγραφά σας

    Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

    Η ασφάλισή σας

    Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

    Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

    Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.

    Η λεπτομέρεια.
    Από κάθε γωνία.

    Γυρίστε το αυτοκίνητο. Εξερευνήστε το σύστημα.
    Μπείτε στο Atelier Rog.

    Εξερευνήστε το 3D Εργαστήριο Επίδειξη σε βάση BMW M2 F87.
    Μοντέλο 3D & συντελεστές
    Αυτοκίνητο επίδειξης Rog σε βάση BMW M2 F87

    Σύρετε για να αλλάξετε οπτική γωνία.

    Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog

    Η διαδικασία μας.

    Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.

    1. Σχεδιασμός

      Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

      Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.

    2. Κατασκευή

      Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

      Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.

    3. Φινίρισμα

      Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

      Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.

    4. Συναρμολόγηση

      Κάθε κομμάτι στη θέση του.

      Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.

    5. Έλεγχος

      Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

      Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.

    6. Αποστολή

      Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

      Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.

    Η αίσθηση της λεπτομέρειας.Σε κάθε στάδιο.

    Δωρεάν αποστολή

    Υλοποιήσεις πελατών

    Τα βίντεό σας και φωτογραφίες

    Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.

    Υλοποιήσεις
    500+
    Μάρκες
    28
    Ικανοποίηση
    4,9

    Το journal

    Επικαιρότητα και συμβουλές

    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...

    Διαβάστε το άρθρο
    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...

    Διαβάστε το άρθρο
    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...

    Διαβάστε το άρθρο
    2 Νοέ. 2026 12 λεπτά ανάγνωσης

    Εξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)

    Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...

    Διαβάστε το άρθρο
    1 Νοέ. 2026 9 λεπτά ανάγνωσης

    Αλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες

    Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...

    Διαβάστε το άρθρο
    30 Οκτ. 2026 5 λεπτά ανάγνωσης

    Σπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.

    Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...

    Διαβάστε το άρθρο

    Κανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.

    Όλα τα άρθρα