









Εξάτμιση με βαλβίδες για Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 με βαλβίδες (2012-2018)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Πολλαπλές χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 αναλυτικά.
Η Vanquish του 2012 έως 2018 κρατά έναν ατμοσφαιρικό V12: 568 ίπποι και 630 Nm, δώδεκα κύλινδροι με φωνή που αναγνωρίζει όλος ο κόσμος, μεταξένια στο ταξίδι και έπειτα ουρλιαχτή και κρυστάλλινη στις στροφές. Ένας κινητήρας που δεν θα κατασκευαστεί πια, και μια εργοστασιακή εξάτμιση ρυθμισμένη για διακριτικότητα.
Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες απελευθερώνει τις υψηλές αρμονικές που κρατά η εργοστασιακή· κάθε ανέβασμα στροφών γίνεται γεγονός, ως το τελικό crescendo. Με κλειστές βαλβίδες, η Vanquish ξαναβρίσκει τη φινέτσα ενός grand tourer. Ανάμεσα στους άλλους ατμοσφαιρικούς V12 της μάρκας, οι DB9, DBS και Vantage V12 έχουν ξεχωριστές σελίδες, και κάθε Vanquish ταυτοποιείται από τον αριθμό πλαισίου της πριν από την κατασκευή.
Περίπου δύο ώρες αρκούν για την τοποθέτηση της εξάτμισης κάτω από τη Vanquish, με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, με τον εργοστασιακό χειρισμό των βαλβίδων αν το αυτοκίνητο τον διαθέτει, ή με το τηλεχειριστήριο Rog.
Η σελίδα προσφέρει επίσης, στην επιλογή «Πολλαπλή», το εμπρός εξάρτημα όπου βρίσκονται οι καταλύτες του V12. Σε αυτόν τον ατμοσφαιρικό κινητήρα, τα μετρήσιμα κέρδη μένουν μέτρια, της τάξης του 3 έως 8 % με χαρτογράφηση· αυτό που αλλάζει είναι η αναπνοή, η απόκριση και η ηχητική διάσταση. Μια Vanquish που ταξιδεύει σε ανοιχτό δρόμο θα κρατήσει την έκδοση 200 κυψελών, εγγύηση αντιρρύπανσης· το 100 κυψελών θα εξαρτηθεί από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και το εξάρτημα χωρίς καταλύτη περιορίζεται σε χρήση σε πίστα. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο, επιλέγεται σε τρία φινιρίσματα.
Εξάτμιση για Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα | Aston Martin Vanquish κουπέ και Volante |
| Κινητήρας | Ατμοσφαιρικός V12, 568 ίπποι και 630 Nm |
| Έτη | 2012-2018 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Εμπρός τμήμα με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη (επιλογή «Πολλαπλή» της σελίδας) |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Λαμβάνουν μια Vanquish V12 του 2012 και μια του 2018 την ίδια εξάτμιση;
Η σελίδα καλύπτει τη Vanquish V12 σε όλη την περίοδο 2012-2018, με τις τιμές: 568 ίπποι και 630 Nm. Ελέγχουμε ωστόσο το VIN του αυτοκινήτου σας πριν ξεκινήσουμε την κατασκευή.
Στη Vanquish V12, πρέπει να εξελιχθεί η διαχείριση του κινητήρα μαζί με την εξάτμιση;
Μπορεί να μείνει εργοστασιακό: το cat-back συνεργάζεται μαζί του, και ακόμη και με το εμπρός εξάρτημα μια χαρτογράφηση θα έδινε μόνο λίγα τοις εκατό σε αυτόν τον ατμοσφαιρικό V12, με το ουσιαστικό να μένει η φωνή.
Πριν από το ΚΤΕΟ μιας Vanquish V12 με την εξάτμιση, τι πρέπει να ελέγξετε;
Ότι οι βαλβίδες είναι κλειστές και το εμπρός εξάρτημα είναι εργοστασιακό ή 200 κυψελών: φωνή grand tourer, ενεργοί καταλύτες. Μια Vanquish με 100 κυψελών θα εξαρτηθεί από τους κανόνες της χώρας σας, και μια Vanquish χωρίς καταλύτη κυκλοφορεί μόνο σε track day.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο για τις αρμονικές του V12 της Vanquish;
Το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, αναδεικνύει την κρυστάλλινη πλευρά του V12 στις υψηλές στροφές· το ανοξείδωτο ατσάλι 304 δίνει πιο γεμάτο ήχο και αντέχει τον χειμώνα.
Παίρνει η Vanquish Volante την ίδια εξάτμιση με το κουπέ;
Ναι. Το κουπέ και η Volante παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος κινητήρας, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: αναδεικνύοντας τον ατμοσφαιρικό V12, ο πλήρης οδηγός
Η Vanquish φέρει τον ατμοσφαιρικό V12 6.0 στην πιο ολοκληρωμένη μορφή του: το μεγάλο GT της Aston par excellence, άνθρακας και φινέτσα. Η εργοστασιακή εξάτμιση δίνει προτεραιότητα στην ταξιδιωτική οδήγηση: ο V12 έχει ένα ανώτερο ηχητικό φάσμα που η εξάτμισή...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα
