Εξάτμιση με βαλβίδες για BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T (2016-2019)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση BMW 330i B48 F30 / F31 με βαλβίδες (2016-2019)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση BMW 330i B48 F30 / F31 αναλυτικά.
Το 2016, η 330i σεντάν F30 εγκαινιάζει τον B48, τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων από την αρθρωτή οικογένεια της BMW: 252 ίπποι και 350 Nm, με τον ίδιο κυβισμό όπως ο N20 των 320i και 328i αλλά πιο σύγχρονο σχεδιασμό. Τα 330i σεντάν F30 και Touring F31 που ταξινομήθηκαν από το 2016 έως το 2019 καλύπτονται από αυτή τη σελίδα. Οι 320i και 328i N20 μοιράζονται την εξάτμιση, η εξακύλινδρη 340i έχει τη δική της, και η καθεμία έχει τη δική της σελίδα.
Ο B48 είναι ελαστικός και δυναμικός, αλλά η εργοστασιακή εξάτμιση τον φιλτράρει από άκρη σε άκρη, ώσπου αφήνει μόνο μια ανάσα. Υπό φορτίο, έχει ωστόσο μια ξερή και πυκνή φωνή, που αποκτά δάγκωμα όταν ανεβαίνει η πίεση. Ανοίξτε τις βαλβίδες του cat-back Rog και το 330i κάνει επιτέλους να ακούγονται οι επιταχύνσεις του, με πιο παρόν μπάσο στην εκκίνηση· κλείστε τις, και ξαναβρίσκει την ηρεμία ενός σεντάν ταξιδιού.
Το συνεργείο της επιλογής σας την τοποθετεί σε περίπου δύο ώρες, χωρίς καμία συγκόλληση, αφού κάθε σωλήνας φτάνει λυγισμένος βάσει του VIN του σεντάν σας και συνδέεται με σφιγκτήρες και φλάντζες. Αν το 330i σας έχει εργοστασιακές βαλβίδες, ο χειρισμός τους μέσω των προγραμμάτων οδήγησης διατηρείται· διαφορετικά, το τηλεχειριστήριο Rog με τα δύο κουμπιά λειτουργεί ανεξάρτητα από το πρόγραμμα.
Προσφερόμενο με την επιλογή «Πολλαπλή», το downpipe του B48 φέρει τον καταλύτη στην έξοδο του turbo· χωρίς κατάλληλη χαρτογράφηση, απλώς τροποποιεί τη φωνή και ελαφρύνει ελαφρώς. Υπάρχουν τρία επίπεδα: 200 κυψελών για μια λιμουζίνα που κρατά την αντιρρύπανσή της, 100 κυψελών που γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και μια έκδοση χωρίς καταλύτη που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Όσον αφορά το υλικό, το ανοξείδωτο ατσάλι 304 μένει η λιτή επιλογή, το τιτάνιο φέρνει περίπου 40 % λιγότερη μάζα και απόχρωση βουρτσισμένη, χρυσή ή μωβ.
Εξάτμιση για BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα και κωδικοί πλαισίου | BMW 330i σεντάν F30 και Touring F31 |
| Κινητήρας | B48, τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων turbo, 252 ίπποι και 350 Nm |
| Έτη | 2016-2019 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακές λειτουργίες οδήγησης ή τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Είναι το Touring 330i F31 συμβατό με αυτή την εξάτμιση;
Ναι. Το σεντάν F30 και το Touring F31 παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος B48, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Τι μπορεί να προσφέρει μια χαρτογράφηση στην 330i B48;
Η σελίδα δεν δημοσιεύει τιμή Stage 2 για αυτή την έκδοση, και δεν επινοούμε καμία· κρατήστε ότι το cat-back λειτουργεί με την εργοστασιακή χαρτογράφηση, και ότι το downpipe μεταφράζεται σε ισχύ μόνο με χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο.
Ποια 330i F30 να παρουσιάσετε στον ελεγκτή του ΚΤΕΟ, και σε ποια κατάσταση;
Αν παρουσιαστεί με κλειστές βαλβίδες, με το cat-back μόνο του ή το downpipe 200 κυψελών, κρατά τον καταλύτη της και στάθμη θορύβου κοντά στην εργοστασιακή· το 100 κυψελών γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
330i B48 ή 320i N20: είναι ίδια η εξάτμιση;
Ναι, το αμάξωμα F30 και ο κυβισμός είναι ίδια, και ο οδηγός παρουσιάζει μία μόνο εξάτμιση για τις τρεις εκδόσεις· κάθε κινητήρας κρατά ωστόσο τη σελίδα του, και το VIN επιβεβαιώνει τη δική σας.
Μπορεί ο B48 ενός 330i να βουίζει στον αυτοκινητόδρομο;
Με κλειστές βαλβίδες, όχι: τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ που προβλέπεται για ταξίδι και το σεντάν μένει ήρεμο, ακόμη και σε μεγάλη διαδρομή με σταθερή ταχύτητα.
BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW 320i, 328i και 330i F30 / F31
Για ένα BMW 320i, 328i ή 330i F30, καθώς και για το Touring F31, η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες είναι αυτή που κατασκευάζεται βάσει του VIN σας και της οποίας επιλέγετε εσείς τον ήχο. Αυτό ακριβώς προσφέρει η εξάτμιση Rog,...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα