Εξάτμιση με βαλβίδες για BMW 440i F32 / F33 / F36 3.0T (2016-2020)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση BMW 440i F32 / F33 / F36 με βαλβίδες (2016-2020)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση BMW 440i F32 / F33 / F36 αναλυτικά.
Η 440i διαδέχεται την 435i το 2016, σε κουπέ F32, καμπριολέ F33 και Gran Coupé F36, ως το 2020. Ο οδηγός τής αποδίδει τον B58: ίδιος κυβισμός 3,0 λίτρων, ίδια αρχή με ένα turbo διπλής εισόδου, αλλά 326 ίπποι και 450 Nm με ροπή ακόμη πιο πρώιμη. Η 435i N55, που μοιράζεται την εξάτμιση σύμφωνα με τον οδηγό, έχει τη δική της σελίδα, όπως και η τετρακύλινδρη 430i.
Λίγο πιο βραχνός από τον N55, ο B58 αποκτά δάγκωμα σε πλήρες φορτίο, και αυτό ακριβώς το ρεπερτόριο φροντίζει να φιμώσει η εργοστασιακή εξάτμιση. Με το cat-back μας και τις βαλβίδες ανοιχτές, η 440i αποκτά στρογγυλό μπάσο στην εκκίνηση, γεμάτο ανέβασμα και καθαρά τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, μένει το grand tourer που παίρνετε στο ταξίδι χωρίς να κουράζεστε, και στα τρία αμαξώματα.
Κάθε 440i παίρνει μια εξάτμιση λυγισμένη ειδικά γι' αυτήν, βάσει του VIN της, την οποία ο μηχανικός σας συνδέει σε περίπου δύο ώρες χωρίς συγκόλληση· οι βαλβίδες μένουν υπό τον έλεγχο των λειτουργιών οδήγησης όταν το αυτοκίνητο τις διαθέτει, αλλιώς του τηλεχειριστηρίου Rog.
Σε αυτόν τον υπερτροφοδοτούμενο εξακύλινδρο, η επιλογή «Πολλαπλή» πωλεί το downpipe, με τον καταλύτη στην έξοδο του turbo· χωρίς χαρτογράφηση, περιορίζεται στον ήχο και σε μια μικρή ελάφρυνση. Ο B58 συνεχίζει να ελέγχει τους ρύπους πίσω από ένα downpipe 200 κυψελών, ενώ ένα 100 κυψελών γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας και μια έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Όσο για το υλικό, το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αρέσει για τη στρογγυλότητά του, το τιτάνιο για τη μάζα του, περίπου 40 % μικρότερη, και τα φινιρίσματά του σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.
Εξάτμιση για BMW 440i F32 / F33 / F36 3.0T: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα και κωδικοί πλαισίου | BMW 440i κουπέ F32, κάμπριο F33, Gran Coupé F36 |
| Κινητήρας | B58 σύμφωνα με τον οδηγό, εξακύλινδρος σε σειρά 3,0 λίτρων turbo, 326 ίπποι και 450 Nm |
| Έτη | 2016-2020 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακές λειτουργίες οδήγησης ή τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες σε ανυψωτικό |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για BMW 440i F32 / F33 / F36 3.0T: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Παίρνει η 440i Gran Coupé F36 την ίδια εξάτμιση με το κουπέ;
Τα τρία αμαξώματα F32, F33 και F36 εμφανίζονται στη σελίδα, από το 2016 έως το 2020· το VIN σας, που ζητείται στην παραγγελία, μας επιτρέπει να επιβεβαιώσουμε την ακριβή έκδοση πριν από την κατασκευή.
Ανταποκρίνεται καλά ο B58 του 440i στο Stage 2;
Πολύ καλά: η σελίδα αναφέρει 440 ίππους και 620 Nm με downpipe και χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο, ένα περιθώριο μεγαλύτερο από εκείνο του N55· για το cat-back μόνο του, δεν χρειάζεται καμία χαρτογράφηση.
BMW 440i F32 / F33 / F36 3.0T με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;
Με το cat-back μόνο ή με τον σπορ καταλύτη 200 κυψελών, η επεξεργασία καυσαερίων διατηρείται: παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες. Ο καταλύτης 100 κυψελών δίνει περισσότερο ήχο και ροή, και η αποδοχή του στο ΚΤΕΟ εξαρτάται από το όχημα και τους τοπικούς κανόνες· η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται για χρήση σε πίστα.
Γιατί η 440i είναι πιο βραχνή από την 435i;
Ο B58, νεότερος από τον N55, έχει χροιά λίγο πιο δαγκωτική σε πλήρες φορτίο· η εξάτμισή μας τον αφήνει να εκφραστεί με ανοιχτές βαλβίδες και τον κάνει να ξεχαστεί με κλειστές.
Θα συνεχίσουν τα προγράμματα οδήγησης του 440i μου να χειρίζονται τις βαλβίδες;
Έτσι συμβαίνει σε μια 440i που παραδόθηκε με βαλβίδες: το Sport τις ανοίγει, το Comfort τις κλείνει, όπως πριν. Ένα αυτοκίνητο χωρίς βαλβίδες παίρνει το τηλεχειριστήριο Rog, που λειτουργεί ανεξάρτητα από το πρόγραμμα οδήγησης.
BMW 440i F32 / F33 / F36 3.0T: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
BMW 440i F32 / F33 / F36 3.0T: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
BMW 435i και 440i F32 / F33 / F36: από τον N55 στον B58, ο οδηγός της εξάτμισης
Coupé F32, cabriolet F33 ή Gran Coupé F36: η Σειρά 4 γνώρισε δύο εξακύλινδρους σε σειρά turbo 3,0 λίτρων, τον N55 της 435i από το 2014 έως το 2016 και έπειτα τον B58 της 440i έως το 2020. Δύο κινητήρες...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα