Εξάτμιση Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 με βαλβίδες (2023+)

Η εξάτμιση Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 αναλυτικά.

Η Z06 της γενιάς C8 δεν αρκείται σε έναν ισχυρότερο V8: παίρνει τον LT6, έναν ατμοσφαιρικό 5,5 λίτρων που ανεβάζει στροφές σαν αγωνιστικός κινητήρας. 679 ίπποι και 624 Nm, χωρίς turbo ή υπερσυμπιεστή, για μια Corvette σχεδιασμένη για την πίστα όσο και για τον δρόμο. Η σελίδα αφορά τη Z06 C8 από το 2023· η Stingray Z51 με κινητήρα 6.2 έχει τη δική της.

Με έναν τέτοιο κινητήρα, η εξάτμιση αποφασίζει σχεδόν για όλα όσα ακούτε, και η εργοστασιακή κρατά ένα μέρος τους. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες αφήνει τον ατμοσφαιρικό V8 να απλωθεί ως την κορυφή του στροφόμετρου, χωρίς περιττό φίλτρο. Με κλειστές βαλβίδες, η Z06 γίνεται ξανά ευπαρουσίαστη στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, όσο πιο κοντά γίνεται στον εργοστασιακό της ήχο.

Η εξάτμιση, κατασκευασμένη βάσει του VIN σας και ελεγμένη πριν από την παραγωγή, τοποθετείται με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, σε περίπου δύο ώρες. Ο εργοστασιακός χειρισμός των βαλβίδων διατηρείται αν το αυτοκίνητο τον διαθέτει· διαφορετικά, αναλαμβάνουν το τηλεχειριστήριο Rog και το κουτί του στο πορτμπαγκάζ. Αυτή η σελίδα δεν περιλαμβάνει εμπρός εξάρτημα: ο LT6 έχει δικές του πολλαπλές, και η εξάτμιση συνδέεται πίσω από τους εργοστασιακούς καταλύτες, χωρίς χαρτογράφηση. Για τις στρογγυλές απολήξεις της Z06, δύο υλικά: το ανοξείδωτο ατσάλι 304, ανθεκτικό, ή το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, του οποίου οι αποχρώσεις βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ ταιριάζουν σε ένα αυτοκίνητο πίστας.