Chevrolet Corvette C8 Z06: το rumble του V8, ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης
Η C8 Z06 φέρει τον ισχυρότερο ατμοσφαιρικό V8 με επίπεδο στροφαλοφόρο στην ιστορία: 679 ίπποι στις 8.600 στροφές, μια κραυγή αγωνιστικού αυτοκινήτου που χαιρέτησε ακόμη και το Maranello. Η ευρωπαϊκή έκδοση είναι φιλτραρισμένη: αυτός ο ιστορικός κινητήρας αξίζει να ακουστεί ολόκληρος. Αυτός ο οδηγός εξηγεί αναλυτικά τι αλλάζει κάθε επιλογή στο Chevrolet Corvette Z06 C8 σας: υλικό, ήχος, βαλβίδες και τοποθέτηση.
Την εξάτμιση με βαλβίδες για Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 τη διαμορφώνετε με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και η σελίδα Εξάτμιση Chevrolet Corvette C8 συγκεντρώνει όλες τις εξατμίσεις μας για αυτή τη γενιά.

Η εξάτμιση Rog σας για Chevrolet Corvette Z06 C8
Από 2.890 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 3.890 € σε τιτάνιο
Διαμορφώστε την εξάτμισή μουΜε λίγα λόγια.
- Οχήματα
- Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+). Ίδια εξάτμιση: κουπέ και κάμπριο
- Κινητήρας
- 679 ίπποι · 624 Nm
- Εξάτμιση
- Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
- Υλικό
- Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
- Βαλβίδες
- Τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
- Χρόνος παράδοσης
- 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή
Οι συγγενικές εκδόσεις έχουν τον δικό τους οδηγό: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette C7 6.2.
Ο small-block της Chevrolet: ο αμερικανικός θρύλος, κυριολεκτικά
Ο V8 της Corvette C8 Z06 σας κατάγεται από το small-block της Chevrolet, τον κινητήρα με τη μεγαλύτερη παραγωγή στην ιστορία του αυτοκινήτου: βαλβίδες επικεφαλής, γενναιόδωρος κυβισμός, ροπή παντού, και ένα μπουμπουνητό που όλος ο κόσμος αναγνωρίζει σε ένα δευτερόλεπτο. Οι ευρωπαϊκές εκδόσεις έχουν βαριά φιλτραρισμένη εργοστασιακή εξάτμιση: οι πραγματικές ηχητικές δυνατότητες είναι πολύ πάνω από αυτό που ακούτε από το εργοστάσιο.
Η εξάτμιση Rog απελευθερώνει τον θρύλο: το βαθύ rumble του V8 στο ρελαντί, το βροντερό ανέβασμα στροφών, τα σκασίματα στο κόψιμο του γκαζιού. Οι βαλβίδες διατηρούν την ανακωχή με τους γείτονές σας.
Από τι αποτελείται η εξάτμιση για Chevrolet Corvette Z06 C8
Δείτε τι αντικαθιστά η εξάτμιση Rog και πού κρίνεται ο ήχος.
Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση
Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί του Chevrolet Corvette Z06 C8 σας, μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Εδώ συγκεντρώνεται η έρευνα και ανάπτυξή μας, και αυτό το τμήμα διαμορφώνει τον ήχο. Τοποθετείται χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο.
Chevrolet Corvette Z06 C8 σε αριθμούς
Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, μια εξάτμιση αλλάζει πρώτα απ’ όλα τη φωνή, την αναπνοή και το βάρος στο πίσω μέρος. Η ισχύς, από την άλλη, έρχεται από τη χαρτογράφηση.
Ισχύς
Ροπή
Εργοστασιακές τιμές του κατασκευαστή, μετατρεμμένες από αμερικανικές μονάδες.
Οι εξατμίσεις μας προσαρμόζονται τέλεια με ή χωρίς χαρτογράφηση. Στο Chevrolet Corvette Z06 C8 σας, τη συνιστούμε ωστόσο σε εξειδικευμένο συνεργείο: με αυτήν ο κινητήρας αποδίδει όλες του τις δυνατότητες.
Ας είμαστε ειλικρινείς: σε έναν αμερικανικό ατμοσφαιρικό V8, η εξάτμιση φέρνει μέτριο κέρδος και μεταμορφωμένο χαρακτήρα. Η χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο συνεργείο βελτιστοποιεί στη συνέχεια τη διαχείριση.
Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα
3 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.
-
Βήμα 1 από 3: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο
Για Chevrolet Corvette Z06 C8, η εξάτμιση κοστίζει 2.890 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 3.890 € στην έκδοση από τιτάνιο.
Ανοξείδωτο ατσάλι 304
2.890 €
- Βάρος
- Κωδικός
- Ήχος
- Γεμάτος και στρογγυλός
Το πρότυπο των εξατμίσεων υψηλής κατηγορίας: ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η επιλογή των περισσότερων πελατών μας.
Τιτάνιο
3.890 €
- Βάρος
- Περίπου 40 % ελαφρύτερο
- Ήχος
- Μεταλλικός, κρυστάλλινος
Περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο, πιο κρυστάλλινο στις υψηλές στροφές. Οι αποχρώσεις του κυμαίνονται από βουρτσισμένες έως γαλαζωπές ανταύγειες.
Με τον χρόνο, αντέχουν και τα δύο: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του χειμώνα, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.
-
Βήμα 2 από 3: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος
Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για Chevrolet Corvette Z06 C8.
Τηλεχειριστήριο Rog

Ένα μικρό κουτί τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ. Δύο κουμπιά, ανοιχτό και κλειστό: οι βαλβίδες υπακούν ανά πάσα στιγμή, όποιο κι αν είναι το πρόγραμμα οδήγησης. Απλή τοποθέτηση, και παραμένουμε διαθέσιμοι όσο διαρκεί.
Εργοστασιακός έλεγχος
- Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
- Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης
Αν το όχημά σας διαθέτει εργοστασιακές βαλβίδες, η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο. Τα προγράμματα οδήγησης αποφασίζουν, όπως όταν βγήκε από το εργοστάσιο, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.
Στον αυτοκινητόδρομο, με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα, που είναι σχεδιασμένος για ταξίδι: κανένα βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Ανοίγετε όταν το θέλετε εσείς, όχι όταν το επιβάλλει ο αυτοκινητόδρομος. Περισσότερα για το βουητό (drone).
-
Βήμα 3 από 3: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή
Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ του Chevrolet Corvette Z06 C8 σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.
- Χρώμιο
- Γυαλιστερό μαύρο
- Μπλε τιτάνιο

Οι επιλογές σας μεταφέρονται στη σελίδα του προϊόντος: απομένουν μόνο τα φινιρίσματα, το VIN σας και το καλάθι.
Η ηχητική υπογραφή Rog στον V8 της Chevrolet
Η εξάτμισή μας απελευθερώνει το θρυλικό rumble του small-block: βαθύ και σπηλαιώδες στο ρελαντί, βροντερό υπό φορτίο, με σκασίματα που αντηχούν στο κόψιμο του γκαζιού με ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, η ανακωχή με τη γειτονιά είναι υπογεγραμμένη. Η Αμερική κατά παραγγελία.

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση
-
Διαμόρφωση
Επιλέγετε την εξάτμισή σας και δηλώνετε το VIN σας, από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.
-
Έλεγχος
Ελέγχουμε τη συμβατότητα με το VIN σας πριν ξεκινήσει η κατασκευή.
-
Κατασκευή
Η εξάτμισή σας κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το αυτοκίνητό σας.
-
Παράδοση
Δωρεάν, ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας, με παρακολούθηση από τη στιγμή της αποστολής.
-
Τοποθέτηση
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο: σφιγκτήρες και φλάντζες, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό.
20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς
- Πληρωμή
- Κάρτα, PayPal ή τραπεζική μεταφορά
- Τοποθέτηση
- Από το συνεργείο της επιλογής σας
Και η εγγύηση του κατασκευαστή για το Chevrolet Corvette Z06 C8 σας; Στην Ευρώπη, ένας κατασκευαστής δεν μπορεί να αρνηθεί την εγγύησή του μόνο επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό το εξάρτημα. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.
Οι προτάσεις μας για Chevrolet Corvette Z06 C8
-
Καθημερινή χρήση
2.890 €
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Τηλεχειριστήριο Rog
Η καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε τιμή, ήχο και άνεση.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Λάτρης
3.890 €
- Τιτάνιο
Ελαφρύτερη εξάτμιση, πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Στιλ
3.890 €
- Τιτάνιο
- Απολήξεις: μπλε τιτάνιο ή γυαλιστερό μαύρο
Η εξάτμιση φαίνεται όσο και ακούγεται.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Κι αν ακόμη διστάζετε, είναι φυσικό: γράψτε μας, απαντάμε γραπτώς, στη γλώσσα σας, μέσα σε 24 ώρες.
Chevrolet Corvette Z06 C8: οι ερωτήσεις σας
Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε Chevrolet Corvette Z06 C8;
Εργοστασιακά, το Chevrolet Corvette Z06 C8 αποδίδει 679 ίππους και 624 Nm. Μια εξάτμιση από μόνη της αλλάζει κυρίως τον ήχο, την αναπνοή και το βάρος· η ισχύς κερδίζεται με χαρτογράφηση.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για Chevrolet Corvette Z06 C8;
Για Chevrolet Corvette Z06 C8, η εξάτμιση Rog κοστίζει 2.890 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 3.890 € σε τιτάνιο. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 είναι ανθεκτικό, με στρογγυλό ήχο, και η πιο δημοφιλής επιλογή· το τιτάνιο είναι περίπου 40 % ελαφρύτερο για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο στις υψηλές στροφές.
Είναι ο ήχος δυνατός διαρκώς με την εξάτμιση Rog σε Chevrolet Corvette Z06 C8;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα και διατηρείτε έναν άνετο ήχο. Με ανοιχτές βαλβίδες, ο κινητήρας εκφράζεται πλήρως. Περνάτε από το ένα στο άλλο ανά πάσα στιγμή, με το τηλεχειριστήριο Rog ή με τον εργοστασιακό έλεγχο, αν το όχημά σας διαθέτει.
Περνά κανείς το ΚΤΕΟ με εξάτμιση Rog σε Chevrolet Corvette Z06 C8;
Η εξάτμιση Rog αντικαθιστά το πίσω τμήμα της εξάτμισης, χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο. Παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες: είναι η πιο διακριτική θέση.
Πώς τοποθετείται η εξάτμιση Rog σε Chevrolet Corvette Z06 C8;
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, με σφιγκτήρες και φλάντζες. Υπολογίστε κατά μέσο όρο δύο ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Η εξάτμιση κατασκευάζεται για το VIN σας, κάτι που εξασφαλίζει τη συμβατότητα πριν από την αποστολή.
Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση Rog για Chevrolet Corvette Z06 C8;
Από 2.890 € έως 3.890 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Δωρεάν αποστολή και εγγύηση 3 ετών.

Εξάτμιση με βαλβίδες για Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 5.5 (2023+)
Από 2 890 € · εγγύηση 3 ετών
Διαμόρφωση της εξάτμισής μουΈχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Γράψτε μας.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από το Chevrolet Corvette Z06 C8 σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν σας πιέζουμε να αγοράσετε: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας. Γράψτε μας: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά.
Η RogMotorsport είναι γαλλική μάρκα που στηρίζεται σε μια πεποίθηση: σε μια εξάτμιση, η υποστήριξη μετράει όσο και το προϊόν. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.
Διαβάστε επίσης
Διαβάστε στη συνέχεια
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: ο λύκος με το κοστούμι, ο οδηγός της εξάτμισης Με την E55 W211, η AMG τοποθέτησε έναν V8 με υπερσυμπιεστή 476 ίππων και 700 Nm σε μια...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: η επιστροφή του εξακύλινδρου σε σειρά, ο οδηγός της εξάτμισης Τετράθυρο κουπέ με ρευστές γραμμές, η CLS53 C257 επωφελείται από την επιστροφή στη Mercedes μιας αρχιτεκτονικής που η...
- Toyota GR Supra A90 L6: ο B58 στο προσκήνιο, ο οδηγός της εξάτμισης Η GR Supra A90 αναβίωσε μια μυθική γενιά συνδυάζοντας ένα κοντό σασί με πίσω κίνηση και τον εξακύλινδρο...